200A 250A 350A NACS EV DC зарядка тоташтыргычлары

200A 250A NACS EV DC зарядка тоташтыргычлары

Төньяк Америка зарядка стандартын (NACS) кулланучы электр транспорт чаралары (EV) өчен даими ток зарядка тоташтыргычлары хәзер MIDA компаниясенең барлык электр транспорт чаралары җитештерүчеләре өчен дә тәкъдим ителә.

MIDA NACS зарядка кабельләре 350А кадәр даими ток зарядка кушымталары өчен эшләнгән. Бу электромобиль зарядка кабельләре электромобильләр базары сегментына кагылышлы NACS спецификациясенә туры килә.

Төньяк Америка зарядка стандарты (NACS) турында
MIDA Tesla NACS - зарядка тоташтыргычлары өчен Tesla тарафыннан эшләнгән спецификация. Tesla NACS стандартын барлык электромобиль җитештерүчеләре өчен 2023 елның ноябрендә куллану өчен тәкъдим итте. 2023 елның июнендә SAE NACSны SAE J3400 буларак стандартлаштыруын игълан итте.

Tesla яңа сыекча белән суытыла торган зарядка тоташтыргычына патент алды
Tesla үзенең яңа V3 Supercharger'ын тәкъдим иткәндә, кабель өчен бу проблеманы V2 Supercharger'лардагы элеккеге һава белән суытыла торган кабельгә караганда яңа "күпкә җиңелрәк, сыгылмалырак һәм нәтиҗәлерәк" сыеклык белән суытыла торган кабель белән хәл итте.

Хәзер Tesla шулай ук ​​тоташтыргычны сыекча белән суыта торган итеп ясаган кебек.

Автомобиль җитештерүче "Сыеклык белән суытыла торган зарядка тоташтыргыч" дип аталган яңа патент заявкасында дизайнны болай тасвирлый: "Зарядка тоташтыргычы беренче электр розеткасын һәм икенче электр розеткасын үз эченә ала. Беренче гильза һәм икенче гильза каралган, шуңа күрә беренче гильза беренче электр розеткасына концентрик рәвештә тоташтырылган, ә икенче гильза икенче электр розеткасына концентрик рәвештә тоташтырылган. Коллектор җыелмасы беренче һәм икенче электр розеткаларын, шулай ук ​​беренче һәм икенче гильзаларны уратып алырлык итеп җайлаштырылган, шуңа күрә беренче һәм икенче гильзалар һәм коллектор җыелмасы арасында буш эчке киңлек булдыра. Коллектор җыелмасы эчендә керү торбасы һәм чыгу торбасы, шуңа күрә керү торбасы, эчке киңлек һәм чыгу торбасы бергәләп сыеклык агымы юлын булдыра."

Esla компаниясенең Төньяк Америка зарядка стандарты (NACS) соңгы вакытта яңалыкларда еш очрый. Автомобиль җитештерүченең зарядка системасы АКШта кинәт алтын стандартка әйләнде һәм Rivian, Ford, General Motors, Volvo һәм Polestar кебек брендлар тарафыннан кабул ителде. Моннан тыш, ул ChargePoint һәм Electrify America кебек зарядка челтәрләре тарафыннан да кабул ителде, чөнки алар үзләренең зарядка станцияләренең Tesla компаниясенең NACS портын хуплаячагын игълан иттеләр. Автомобиль җитештерүчеләр һәм Teslaдан тыш зарядка челтәрләренең электр автомобиль җитештерүче системасын кабул итүе аның Берләштерелгән Зарядка Системасы (CCS) аша кабул ителәчәген тулысынча тәэмин итә.

NACS һәм CCS белән бәйле бар нәрсә турында ишетү аңлашылмый калырга мөмкин, бигрәк тә сез электр машинасы сатып алу турында гына уйлый башласагыз. NACS һәм CCS турында һәм автомобиль сәнәгате NACSны яңа алтын стандарт буларак кабул итү белән бәйле вакыйгалар турында сезгә нәрсә белергә кирәк.

Гади итеп әйткәндә, NACS һәм CCS - электр транспорт чаралары өчен зарядка системалары. Электр транспорт чарасы CCS ярдәмендә зарядланганда, аның CCS зарядка порты була һәм зарядка өчен CCS кабеле кирәк. Ул ягулык салу станциясендәге бензин һәм дизель форсункаларына охшаган. Әгәр дә сез бензин белән эшли торган машинагызга дизель ягулыгы салып караган булсагыз, дизель форсункасы бензин форсункасыннан киңрәк һәм бензин машинагызның тутыргыч муенына сыймаячак. Моннан тыш, ягулык салу станцияләре дизель форсункаларын бензин форсункаларыннан аерылып билгелиләр, шуңа күрә йөртүчеләр очраклы рәвештә машиналарына ялгыш ягулык салмыйлар. CCS, NACS һәм CHAdeMO'ның барысы да төрле штепсельләргә, тоташтыргычларга һәм кабельләргә ия, һәм алар бары тик зарядка порты туры килгән машиналар белән генә эшли.

Хәзерге вакытта Tesla'ның NACS системасын кулланып, бары тик Tesla гына зарядлый ала. Бу Tesla һәм автомобиль җитештерүченең NACS системасының төп өстенлекләренең берсе - Tesla хуҗаларына автомобиль җитештерүченең киң зарядка җайланмалары челтәрен куллану мөмкинлеге бирә. Ләкин бу эксклюзивлык тиздән бетәчәк.