Acopladores de carga de CC para vehículos eléctricos NACS de 200 A, 250 A y 350 A

Acopladores de carga de CC para vehículos eléctricos NACS de 200 A y 250 A

MIDA ya ofrece a todos los fabricantes de vehículos eléctricos acopladores de carga de CC para vehículos eléctricos (VE) que utilizan el estándar de carga norteamericano (NACS).

Cables de carga MIDA NACS diseñados para aplicaciones de carga de CC de hasta 350 A. Estos cables de carga para vehículos eléctricos cumplen con la especificación NACS relevante para el segmento del mercado de vehículos eléctricos.

Acerca del Estándar de Carga Norteamericano (NACS)
MIDA Tesla NACS es la especificación desarrollada por Tesla para conectores de carga. Tesla puso el estándar NACS a disposición de todos los fabricantes de vehículos eléctricos en noviembre de 2023. En junio de 2023, la SAE anunció que estandarizaría NACS como SAE J3400.

Tesla patenta un nuevo conector de carga refrigerado por líquido.
Al presentar su nuevo Supercargador V3, Tesla solucionó este problema del cable con un nuevo cable refrigerado por líquido "significativamente más ligero, más flexible y más eficiente" que su anterior cable refrigerado por aire que se encontraba en los Supercargadores V2.

Ahora parece que Tesla también ha optado por la refrigeración líquida para el conector.

El fabricante de automóviles describe el diseño en una nueva solicitud de patente denominada "Conector de carga refrigerado por líquido": "El conector de carga incluye una primera toma eléctrica y una segunda toma eléctrica. Se proporcionan una primera y una segunda funda, de manera que la primera funda se acopla concéntricamente a la primera toma eléctrica y la segunda funda se acopla concéntricamente a la segunda toma eléctrica. Un conjunto colector está adaptado para encerrar la primera y la segunda toma eléctrica y la primera y la segunda funda, de manera que las primeras y la segunda funda y el conjunto colector crean un espacio interior hueco entre ellas. Un conducto de entrada y un conducto de salida dentro del conjunto colector crean conjuntamente un conducto de entrada, el espacio interior y el conducto de salida para el flujo de fluido".

El estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla ha estado en boca de todos últimamente. El sistema de carga del fabricante se ha convertido repentinamente en el referente en Estados Unidos y ha sido adoptado por marcas como Rivian, Ford, General Motors, Volvo y Polestar. Además, redes de carga como ChargePoint y Electrify America lo han adoptado, anunciando que sus estaciones de carga incorporarán compatibilidad con el puerto NACS de Tesla. El hecho de que otros fabricantes y redes de carga, además de Tesla, estén adoptando el sistema del fabricante de vehículos eléctricos prácticamente garantiza su imposición sobre el Sistema de Carga Combinada (CCS).

Escuchar todo lo relacionado con NACS y CCS puede resultar confuso, sobre todo si estás empezando a investigar sobre la compra de un vehículo eléctrico. Aquí te explicamos lo que necesitas saber sobre NACS y CCS y cómo la industria automotriz está adoptando NACS como el nuevo estándar de referencia.

En pocas palabras, NACS y CCS son sistemas de carga para vehículos eléctricos. Cuando un vehículo eléctrico se carga mediante CCS, dispone de un puerto de carga CCS y requiere un cable CCS para la carga. Es similar a las boquillas de gasolina y diésel en una gasolinera. Si alguna vez ha intentado repostar diésel en un coche de gasolina, sabrá que la boquilla de diésel es más ancha que la de gasolina y no cabe en el depósito. Además, las gasolineras etiquetan las boquillas de diésel de forma diferente a las de gasolina para evitar que los conductores reposten con el combustible equivocado. CCS, NACS y CHAdeMO tienen conectores y cables diferentes, y solo funcionan con vehículos que dispongan del puerto de carga correspondiente.

Actualmente, solo los Tesla pueden cargarse mediante el sistema NACS de Tesla. Esta es una de las principales ventajas de tener un Tesla y su sistema NACS: los propietarios pueden utilizar la extensa red de cargadores de la marca. Sin embargo, esta exclusividad pronto terminará.