دوشاخه شارژ CCS2 و کانکتور شارژر CCS 2 چیست؟

شارژ CCS و شارژر CCS 2 چیست؟
CCS (سیستم شارژ ترکیبی) یکی از چندین استاندارد رقیب برای شارژ سریع DC (و ارتباط خودرو) است. (شارژ سریع DC همچنین به عنوان شارژ حالت ۴ شناخته می‌شود - به سوالات متداول در مورد حالت‌های شارژ مراجعه کنید).

رقبای CCS برای شارژ DC عبارتند از CHAdeMO، تسلا (دو نوع: ایالات متحده/ژاپن و سایر نقاط جهان) و سیستم GB/T چین. (به جدول 1 در زیر مراجعه کنید).

سوکت‌های شارژ CCS ورودی‌های AC و DC را با استفاده از پین‌های ارتباطی مشترک ترکیب می‌کنند. با انجام این کار، سوکت شارژ برای خودروهای مجهز به CCS کوچکتر از فضای معادل مورد نیاز برای یک سوکت CHAdeMO یا GB/T DC به همراه یک سوکت AC است.

CCS1 و CCS2 طراحی پین‌های DC و همچنین پروتکل‌های ارتباطی را به اشتراک می‌گذارند، بنابراین برای تولیدکنندگان گزینه ساده‌ای است که بخش دوشاخه AC را برای نوع ۱ در ایالات متحده و (به‌طور بالقوه) برای ژاپن با نوع ۲ برای سایر بازارها عوض کنند.

سیستم شارژ ترکیبی که بیشتر با نام CCS و CCS 2 شناخته می‌شود، نوع استاندارد اروپایی دوشاخه و سوکت است که برای اتصال خودروهای برقی یا هیبریدی پلاگین به یک شارژر سریع DC استفاده می‌شود.

تقریباً همه خودروهای کاملاً برقی جدید در اروپا دارای سوکت CCS 2 هستند. این سوکت شامل یک ورودی نه پین ​​است که به دو بخش تقسیم می‌شود؛ بخش بالایی که هفت پین دارد، جایی است که شما یک کابل نوع ۲ را برای شارژ کندتر از طریق شارژر دیواری خانگی یا سایر شارژرهای AC به آن وصل می‌کنید.

کانکتورهای شارژ برای شارژ ایمن و سریع

شایان ذکر است که برای شروع و کنترل شارژ، CCS از PLC (ارتباط خطوط برق) به عنوان روش ارتباطی با خودرو استفاده می‌کند، که سیستمی است که برای ارتباطات شبکه برق استفاده می‌شود.

این امر ارتباط خودرو با شبکه برق را به عنوان یک «وسیله هوشمند» آسان می‌کند، اما آن را با سیستم‌های شارژ DC CHAdeMO و GB/T بدون آداپتورهای مخصوص که به راحتی در دسترس نیستند، ناسازگار می‌کند.

یک پیشرفت جالب اخیر در «جنگ دوشاخه برق DC» این است که برای عرضه مدل ۳ تسلا در اروپا، تسلا استاندارد CCS2 را برای شارژ DC اتخاذ کرده است.

مقایسه پریزهای شارژ اصلی AC و DC (به استثنای تسلا)

کابل‌های شارژ خودروهای برقی و دوشاخه‌های شارژ خودروهای برقی توضیح داده شده‌اند

شارژ کردن یک وسیله نقلیه الکتریکی (EV) یک روش یکسان برای همه نیست. بسته به وسیله نقلیه، نوع ایستگاه شارژ و موقعیت مکانی شما، با کابل، دوشاخه یا هر دو روش متفاوتی روبرو خواهید شد.

این مقاله انواع مختلف کابل‌ها، دوشاخه‌ها را توضیح می‌دهد و استانداردها و پیشرفت‌های خاص هر کشور را برجسته می‌کند.

چهار نوع اصلی کابل شارژ خودروهای برقی وجود دارد. اکثر ایستگاه‌های شارژ خانگی اختصاصی خودروهای برقی و شارژرهای دوشاخه‌ای از کابل شارژ حالت ۳ و ایستگاه‌های شارژ سریع از حالت ۴ استفاده می‌کنند.

دوشاخه‌های شارژ خودروهای برقی بسته به سازنده و کشوری که در آن هستید متفاوت هستند، اما چند استاندارد غالب در سراسر جهان وجود دارد که هر کدام در یک منطقه خاص استفاده می‌شوند. آمریکای شمالی از دوشاخه نوع ۱ برای شارژ AC و CCS1 برای شارژ سریع DC استفاده می‌کند، در حالی که اروپا از کانکتور نوع ۲ برای شارژ AC و CCS2 برای شارژ سریع DC استفاده می‌کند.

خودروهای تسلا همیشه کمی استثنا بوده‌اند. در حالی که آنها طراحی خود را با استانداردهای سایر قاره‌ها تطبیق داده‌اند، در ایالات متحده از دوشاخه اختصاصی خود استفاده می‌کنند که این شرکت اکنون آن را "استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS)" می‌نامد. اخیراً، آنها این طرح را با جهان به اشتراک گذاشته و از سایر تولیدکنندگان خودرو و تجهیزات شارژ دعوت کرده‌اند تا این نوع کانکتور را در طرح‌های خود بگنجانند.