CCS2 ચાર્જિંગ પ્લગ અને CCS 2 ચાર્જર કનેક્ટર શું છે?

CCS ચાર્જિંગ અને CCS 2 ચાર્જર શું છે?
સીસીએસ (કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ) ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે અનેક સ્પર્ધાત્મક ચાર્જિંગ પ્લગ (અને વાહન સંચાર) ધોરણોમાંથી એક છે. (ડીસી ફાસ્ટ-ચાર્જિંગને મોડ 4 ચાર્જિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે - ચાર્જિંગ મોડ્સ પર વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો જુઓ).

DC ચાર્જિંગ માટે CCS ના સ્પર્ધકો CHAdeMO, Tesla (બે પ્રકાર: US/જાપાન અને બાકીની દુનિયા) અને ચાઇનીઝ GB/T સિસ્ટમ છે. (નીચે કોષ્ટક 1 જુઓ).

CCS ચાર્જિંગ સોકેટ્સ શેર કરેલ કોમ્યુનિકેશન પિનનો ઉપયોગ કરીને AC અને DC બંને માટે ઇનલેટ્સને જોડે છે. આમ કરવાથી, CCS સજ્જ કાર માટે ચાર્જિંગ સોકેટ CHAdeMO અથવા GB/T DC સોકેટ વત્તા AC સોકેટ માટે જરૂરી સમકક્ષ જગ્યા કરતા નાનું હોય છે.

CCS1 અને CCS2 DC પિનની ડિઝાઇન તેમજ કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ શેર કરે છે, તેથી ઉત્પાદકો માટે યુએસમાં ટાઇપ 1 માટે અને (સંભવિત રીતે) જાપાનમાં ટાઇપ 2 માટે અન્ય બજારો માટે એસી પ્લગ વિભાગને સ્વેપ કરવાનો એક સરળ વિકલ્પ છે.

કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, જેને સામાન્ય રીતે CCS અને CCS 2 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ પ્લગ અને સોકેટ પ્રકાર છે જેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક અથવા પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કારને DC રેપિડ ચાર્જર સાથે જોડવા માટે થાય છે.

યુરોપમાં લગભગ બધી નવી શુદ્ધ-ઇલેક્ટ્રિક કારમાં CCS 2 સોકેટ હોય છે. તેમાં નવ-પિન ઇનપુટ હોય છે જે બે વિભાગોમાં વિભાજિત હોય છે; ઉપલા, સાત-પિન વિભાગમાં પણ તમે ટાઇપ 2 કેબલ પ્લગ ઇન કરો છો જેથી હોમ વોલબોક્સ અથવા અન્ય AC ચાર્જર દ્વારા ધીમી ચાર્જિંગ થાય.

સલામત અને ઝડપી ચાર્જિંગ માટે ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ

એ નોંધવું યોગ્ય છે કે ચાર્જિંગ શરૂ કરવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે, CCS કાર સાથે સંચાર પદ્ધતિ તરીકે PLC (પાવર લાઇન કોમ્યુનિકેશન) નો ઉપયોગ કરે છે, જે પાવર ગ્રીડ સંચાર માટે વપરાતી સિસ્ટમ છે.

આ વાહન માટે 'સ્માર્ટ ઉપકરણ' તરીકે ગ્રીડ સાથે વાતચીત કરવાનું સરળ બનાવે છે, પરંતુ તેને CHAdeMO અને GB/T DC ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે અસંગત બનાવે છે જેમાં ખાસ એડેપ્ટર નથી જે સરળતાથી ઉપલબ્ધ નથી.

'ડીસી પ્લગ વોર'માં એક રસપ્રદ તાજેતરનો વિકાસ એ છે કે યુરોપિયન ટેસ્લા મોડેલ 3 રોલ-આઉટ માટે, ટેસ્લાએ ડીસી ચાર્જિંગ માટે CCS2 ધોરણ અપનાવ્યું છે.

મુખ્ય એસી અને ડીસી ચાર્જિંગ સોકેટ્સની સરખામણી (ટેસ્લા સિવાય)

EV ચાર્જિંગ કેબલ્સ અને EV ચાર્જિંગ પ્લગ સમજાવ્યા

ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ચાર્જ કરવું એ એક જ વારમાં શક્ય નથી. તમારા વાહન, ચાર્જિંગ સ્ટેશનના પ્રકાર અને તમારા સ્થાનના આધારે, તમારે અલગ અલગ કેબલ, પ્લગ... અથવા બંનેનો સામનો કરવો પડશે.

આ લેખ વિવિધ પ્રકારના કેબલ, પ્લગ સમજાવે છે અને દેશ-વિશિષ્ટ ધોરણો અને વિકાસને પ્રકાશિત કરે છે.

EV ચાર્જિંગ કેબલના 4 મુખ્ય પ્રકાર છે. મોટાભાગના સમર્પિત હોમ EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને પ્લગ ચાર્જર મોડ 3 ચાર્જિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરે છે અને ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન મોડ 4 નો ઉપયોગ કરે છે.

EV ચાર્જિંગ પ્લગ તમે જે ઉત્પાદક અને દેશમાં રહો છો તેના આધારે બદલાય છે, પરંતુ વિશ્વભરમાં કેટલાક પ્રબળ ધોરણો છે, દરેક ચોક્કસ પ્રદેશમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઉત્તર અમેરિકા AC ચાર્જિંગ માટે ટાઇપ 1 પ્લગ અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે CCS1 નો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે યુરોપ AC ચાર્જિંગ માટે ટાઇપ 2 કનેક્ટર અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે CCS2 નો ઉપયોગ કરે છે.

ટેસ્લા કાર હંમેશા અપવાદ રહી છે. જ્યારે તેઓએ તેમની ડિઝાઇનને અન્ય ખંડોના ધોરણોને અનુરૂપ બનાવી છે, ત્યારે યુએસમાં, તેઓ તેમના પોતાના માલિકીના પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે, જેને કંપની હવે "નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS)" કહે છે. તાજેતરમાં, તેઓએ વિશ્વ સાથે ડિઝાઇન શેર કરી અને અન્ય કાર અને ચાર્જિંગ સાધનો ઉત્પાદકોને તેમની ડિઝાઇનમાં આ કનેક્ટર પ્રકારનો સમાવેશ કરવા આમંત્રણ આપ્યું.