200A 250A 350A NACS DC spojnice za punjenje električnih vozila

200A 250A NACS DC spojnice za punjenje električnih vozila

MIDA sada nudi DC spojnice za punjenje električnih vozila (EV) koje koriste sjevernoamerički standard punjenja (NACS) svim proizvođačima električnih vozila.

MIDA NACS kabeli za punjenje dizajnirani za DC punjenje do 350 A. Ovi kabeli za punjenje električnih vozila zadovoljavaju NACS specifikaciju relevantnu za segment tržišta električnih vozila.

O sjevernoameričkom standardu naplate (NACS)
MIDA Tesla NACS je specifikacija za konektore za punjenje koju je razvila Tesla. Tesla je u studenom 2023. učinila NACS standard dostupnim svim proizvođačima električnih vozila. U lipnju 2023. SAE je objavio da standardizira NACS kao SAE J3400.

Tesla patentirala novi tekućinom hlađeni konektor za punjenje
Prilikom predstavljanja svog novog V3 Superchargera, Tesla je riješila ovaj problem s kabelom novim "značajno lakšim, fleksibilnijim i učinkovitijim" kabelom hlađenim tekućinom u odnosu na njihov prethodni kabel hlađen zrakom koji se nalazio na V2 Superchargerima.

Sada izgleda da je Tesla također napravila konektor s tekućinskim hlađenjem.

Proizvođač automobila opisuje dizajn u novoj patentnoj prijavi pod nazivom 'Tekućinom hlađeni konektor za punjenje': „Konektor za punjenje uključuje prvu električnu utičnicu i drugu električnu utičnicu. Predviđeni su prvi rukav i drugi rukav, tako da je prvi rukav koncentrično spojen na prvu električnu utičnicu, a drugi rukav koncentrično spojen na drugu električnu utičnicu. Sklop razvodnika prilagođen je za zatvaranje prve i druge električne utičnice te prvog i drugog rukava, tako da prvi i drugi rukav i sklop razvodnika stvaraju šuplji unutarnji prostor između njih. Ulazni kanal i izlazni kanal unutar sklopa razvodnika tako da ulazni kanal, unutarnji prostor i izlazni kanal zajedno stvaraju put protoka tekućine.“

Eslin sjevernoamerički standard punjenja (NACS) u posljednje vrijeme često je bio u vijestima. Sustav punjenja ovog proizvođača automobila odjednom je postao zlatni standard u Sjedinjenim Državama, a usvojili su ga brendovi poput Riviana, Forda, General Motorsa, Volva i Polestara. Osim toga, usvojile su ga mreže za punjenje poput ChargePointa i Electrify America, a i one su najavile da će njihove stanice za punjenje dodati podršku za Teslin NACS priključak. Potez proizvođača automobila i mreža za punjenje izvan Tesle da usvoje sustav ovog proizvođača električnih automobila gotovo osigurava da će biti usvojen umjesto kombiniranog sustava punjenja (CCS).

Slušanje o svemu što se događa s NACS-om i CCS-om može biti zbunjujuće, pogotovo ako tek počinjete istraživati ​​električno vozilo za kupnju. Evo što trebate znati o NACS-u i CCS-u te što se događa s automobilskom industrijom koja usvaja NACS kao novi zlatni standard.

Jednostavno rečeno, NACS i CCS su sustavi punjenja za električna vozila. Kada se električno vozilo puni pomoću CCS-a, ima CCS priključak za punjenje i za punjenje je potreban CCS kabel. Slično je benzinskoj i dizelskoj pišti na benzinskoj postaji. Ako ste ikada pokušali natočiti dizel u svoj automobil na benzin, dizelska mlaznica je šira od benzinske i neće stati u otvor za punjenje vašeg benzinskog automobila. Osim toga, benzinske postaje označavaju dizelske pištice drugačije od benzinskih kako vozači ne bi slučajno natočili pogrešno gorivo u svoje vozilo. CCS, NACS i CHAdeMO imaju različite utikače, konektore i kabele te rade samo s vozilima koja imaju odgovarajući priključak za punjenje.

Trenutno, samo Tesline automobile mogu puniti pomoću Teslinog NACS sustava. To je jedna od glavnih prednosti Tesle i NACS sustava ovog proizvođača automobila – posjedovanje Tesle vlasnicima daje mogućnost korištenja opsežne mreže punjača ovog proizvođača. Međutim, ta ekskluzivnost će uskoro završiti.