Coniunctores Impletionis DC EV NACS 200A 250A 350A

Coniunctores Impletionis DC EV NACS 200A 250A

Copulae onerationis continuae vehiculorum electricorum (EV) quae Normam Onerationis Americae Septentrionalis (NACS) utuntur nunc omnibus fabricatoribus vehiculorum electricorum a MIDA praesto sunt.

Funes onerandi MIDA NACS ad applicationes onerandi DC usque ad 350A designati. Specificationi NACS pertinente ad segmentum mercatus vehiculorum electricorum (EV) his funibus onerandi EV satisfactum est.

De Norma Imponendi Americae Septentrionalis (NACS)
MIDA Tesla NACS est specificatio a Tesla elaborata pro connectibus onerandi. Tesla normam NACS omnibus fabricatoribus vehiculorum electricorum mense Novembri 2023 ad usum praebuit. Mense Iunio 2023, SAE nuntiavit se normam NACS ut SAE J3400 constituere.

Tesla novum connectorem onerandi refrigeratione liquido patentat.
Cum novum Supercharger V3 introduceret, Tesla hanc difficultatem funis correxit novo fune refrigerato liquido "significanter leviore, flexibiliore, et efficaciore" quam prior fune refrigerato aere qui in Superchargers V2 inventus erat.

Nunc videtur Tesla etiam connectorem refrigeratione liquido effecisse.

Autocinetorum fabricator consilium in nova petitione patenti, quae 'Connector Implendi Liquore Refrigeratus' appellatur, describit: "Connector implendi primum receptaculum electricum et secundum receptaculum electricum includit. Prima manica et secunda manica praebentur, ita ut prima manica concentrice cum primo receptaculo electrico et secunda manica concentrice cum secundo receptaculo electrico copulata sit. Coetus multiplex aptatus est ad includendos primum et secundum receptacula electrica et primam et secundam manicas, ita ut prima et secunda manicae et coetus multiplex spatium interius cavum inter se creent. Ductus ingressus et ductus exitus intra coetum multiplex ita ut ductus ingressus, spatium interius, et ductus exitus simul viam fluxus fluidi creent."

Norma Impletionis Americae Septentrionalis (NACS) ab ESLA nuperrime in nuntiis saepe apparuit. Systema impletionis ab hoc fabricatore autocinetorum subito norma aurea in Civitatibus Foederatis Americae facta est et a societatibus sicut Rivian, Ford, General Motors, Volvo, et Polestar receptum est. Praeterea, a retibus impletionis sicut ChargePoint et Electrify America receptum est, cum etiam nuntiaverint stationes suas impletionis subsidium pro portu NACS Teslae addituras esse. Motus fabricatorum autocinetorum et retium impletionis ultra Tesla ut systema fabricatoris autocinetorum electricorum adoptent fere certiorem facit illud super Systema Impletionis Coniunctum (CCS) adoptandum esse.

Omnia quae ad NACS et CCS pertinent audire confusum esse possunt, praesertim si modo vehiculum electricum emendae investigare incipis. Hic sunt quae scire debes de NACS et CCS et quae fiunt cum industria autocinetica NACS ut novum exemplar aureum adoptaverit.

Breviter, NACS et CCS systemata onerationis vehiculis electricis sunt. Cum vehiculum electricum per CCS oneratur, portum onerationis CCS habet et funem CCS ad onerandum requirit. Simile est fistulae gasolinae et gasolii in statione benzinaria. Si umquam conatus es gasolium in currum tuum gasolinarium inducere, fistula gasolii latior est quam fistula gasolinae nec in faucem impletionis currus tui gasolinarii aptabitur. Praeterea, stationes benzinariae fistulas gasolii aliter quam gasolinarias nominant, ne aurigae per errorem carburantum falsum in vehiculum suum imponant. CCS, NACS, et CHAdeMO omnes diversas fibulas, connectores, et funes habent et solum cum vehiculis operantur quae portum onerationis congruentem habent.

In praesenti, solae Teslae systemate NACS Teslae vehicula onerare possunt. Hoc unum ex praecipuis commodis Teslae et systematis NACS autocinetorum fabricatoris est – Tesla habere dominis facultatem dat ut ampla rete oneratorum autocinetorum fabricatoris uti possint. Haec tamen exclusivitas mox finietur.