200A 250A 350A NACS EV DC چارج کولو کوپلرونه

200A 250A NACS EV DC چارج کولو کوپلرونه

د بریښنایی موټرو (EV) DC چارج کولو کوپلرونه چې د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) کاروي اوس د MIDA څخه د ټولو بریښنایی موټرو جوړونکو لپاره شتون لري.

د MIDA NACS چارج کولو کیبلونه چې د 350A پورې د DC چارج کولو غوښتنلیکونو لپاره ډیزاین شوي. د EV بازار برخې پورې اړوند د NACS مشخصات د دې EV چارج کولو کیبلونو لخوا پوره کیږي.

د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) په اړه
MIDA Tesla NACS د چارج کولو نښلونکو لپاره د Tesla لخوا رامینځته شوی مشخصات دي. Tesla د نومبر په 2023 کې د ټولو EV جوړونکو لپاره د NACS معیار د کارولو لپاره چمتو کړ. د جون په 2023 کې، SAE اعلان وکړ چې دا NACS د SAE J3400 په توګه معیاري کوي.

ټیسلا د مایع یخ شوي چارج کولو نوی نښلونکی پیټینټ کړ
کله چې ټیسلا خپل نوی V3 سوپر چارجر معرفي کړ، نو د کیبل لپاره یې دا ستونزه د V2 سوپر چارجرونو کې موندل شوي د دوی د پخواني هوا یخ شوي کیبل په پرتله د نوي "د پام وړ سپک، ډیر انعطاف منونکي، او ډیر موثر" مایع یخ شوي کیبل سره حل کړه.

اوس داسې ښکاري چې ټیسلا هم نښلونکی مایع یخ کړی دی.

د موټر جوړونکي ډیزاین د 'مایع-کول شوي چارجینګ کنیکټر' په نوم په یوه نوي پیټینټ غوښتنلیک کې تشریح کوي، "د چارج کولو کنیکټر کې لومړی بریښنایی ساکټ او دوهم بریښنایی ساکټ شامل دي. لومړی آستین او دوهم آستین چمتو شوي، داسې چې لومړی آستین په متمرکز ډول د لومړي بریښنایی ساکټ سره وصل وي او دوهم آستین په متمرکز ډول د دوهم بریښنایی ساکټ سره وصل وي. یو مینی فولډ اسمبلۍ د لومړي او دوهم بریښنایی ساکټونو او لومړي او دوهم آستینونو تړلو لپاره تطبیق شوې، داسې چې لومړی او دوهم آستین او مینی فولډ اسمبلۍ هلته د داخلي تشې ځای رامینځته کړي. د مینی فولډ اسمبلۍ دننه د داخلي کانډیوټ او د آوټ لیټ کانډیوټ داسې چې د داخلي کانډیوټ، داخلي ځای، او د آوټ لیټ کانډیوټ یوځای د مایع جریان لاره رامینځته کوي."

د ایسلا د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) په دې وروستیو کې ډیر خبرونه لري. د موټر جوړونکي د چارج کولو سیسټم ناڅاپه په متحده ایالاتو کې د سرو زرو معیار ګرځیدلی او د ریوین، فورډ، جنرال موټرو، والوو او پولسټار په څیر برانڈونو لخوا منل شوی. سربیره پردې، دا د چارج پواینټ او الیکټرافای امریکا په څیر د چارج کولو شبکو لخوا منل شوی، ځکه چې دوی دا هم اعلان کړی چې د دوی اړوند چارج کولو سټیشنونه به د ټیسلا د NACS پورټ لپاره ملاتړ اضافه کړي. د ټیسلا هاخوا د موټرو جوړونکو او چارج کولو شبکو لپاره اقدام چې د بریښنایی موټر جوړونکي سیسټم غوره کړي مګر دا ډاډ ورکوي چې دا به د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) په پرتله منل شي.

د NACS او CCS سره د هر څه په اړه اوریدل مغشوش کیدی شي، په ځانګړي توګه که تاسو یوازې د بریښنایی موټر پیرودلو لپاره څیړنه پیل کوئ. دلته هغه څه دي چې تاسو ورته اړتیا لرئ د NACS او CCS په اړه پوه شئ او د موټرو صنعت سره څه پیښیږي چې NACS د نوي طلایی معیار په توګه غوره کوي.

په ساده ډول، NACS او CCS د بریښنایی موټرو لپاره د چارج کولو سیسټمونه دي. کله چې EV د CCS په کارولو سره چارج کوي، دا د CCS چارج کولو پورټ لري او د چارج کولو لپاره CCS کیبل ته اړتیا لري. دا د ګاز سټیشن کې د ګازو او ډیزل نوزل ​​سره ورته دی. که تاسو کله هم هڅه کړې وي چې ډیزل په خپل ګاز چلونکي موټر کې واچوئ، د ډیزل نوزل ​​د ګازو نوزل ​​څخه پراخه دی او ستاسو د ګاز موټر د ډکونکي غاړې کې به نه فټ کیږي. سربیره پردې، د ګاز سټیشنونه د ډیزل نوزلونه د ګازو نوزلونو په پرتله په مختلف ډول لیبل کوي ترڅو موټر چلوونکي په ناڅاپي ډول غلط تیلو په خپل موټر کې ونه اچوي. CCS، NACS، او CHAdeMO ټول مختلف پلګونه، نښلونکي او کیبلونه لري او دوی یوازې د هغو موټرو سره کار کوي چې د چارج کولو سره سمون لرونکي پورټ لري.

تر اوسه پورې، یوازې ټیسلا موټرونه د ټیسلا د NACS سیسټم په کارولو سره چارج کولی شي. دا د ټیسلا او د موټر جوړونکي د NACS سیسټم یوه له لویو ګټو څخه ده - د ټیسلا درلودل مالکینو ته دا وړتیا ورکوي چې د موټر جوړونکي د چارجرونو پراخه شبکه وکاروي. که څه هم، دا ځانګړې والی به ډیر ژر پای ته ورسیږي.