Ce este mufa de încărcare CCS2 și conectorul de încărcare CCS 2?

Ce este încărcarea CCS și încărcătorul CCS 2?
CCS (Sistem de încărcare combinat) este unul dintre numeroasele standarde concurente pentru prize de încărcare (și comunicare cu vehiculul) pentru încărcarea rapidă în curent continuu. (Încărcarea rapidă în curent continuu este denumită și încărcare în modul 4 - consultați Întrebările frecvente despre modurile de încărcare).

Concurenții CCS pentru încărcarea în curent continuu sunt CHAdeMO, Tesla (două tipuri: SUA/Japonia și restul lumii) și sistemul chinezesc GB/T. (A se vedea tabelul 1 de mai jos).

Prizele de încărcare CCS combină intrările atât pentru curent alternativ, cât și pentru curent continuu folosind pini de comunicație comuni. Procedând astfel, priza de încărcare pentru mașinile echipate cu CCS este mai mică decât spațiul echivalent necesar pentru o priză de curent continuu CHAdeMO sau GB/T plus o priză de curent alternativ.

CCS1 și CCS2 au în comun designul pinilor de curent continuu, precum și protocoalele de comunicație, prin urmare, este o opțiune simplă pentru producători să schimbe secțiunea ștecherului de curent alternativ cu tipul 1 în SUA și (potențial) Japonia cu tipul 2 pentru alte piețe.

Sistemul de încărcare combinată, mai cunoscut sub numele de CCS și CCS 2, este tipul de priză standard european utilizat pentru conectarea mașinilor electrice sau hibride plug-in la un încărcător rapid de curent continuu.

Aproape toate mașinile electrice noi din Europa au o priză CCS 2. Aceasta constă dintr-o intrare cu nouă pini, împărțită în două secțiuni; secțiunea superioară, cu șapte pini, este și locul unde conectați un cablu de tip 2 pentru o încărcare mai lentă prin intermediul unui wallbox de acasă sau al unui alt încărcător de curent alternativ.

Conectori de încărcare pentru încărcare sigură și rapidă

Este demn de remarcat faptul că, pentru a iniția și controla încărcarea, CCS utilizează PLC (Power Line Communication) ca metodă de comunicare cu mașina, acesta fiind sistemul utilizat pentru comunicațiile cu rețeaua electrică.

Acest lucru facilitează comunicarea vehiculului cu rețeaua ca „aparat inteligent”, dar îl face incompatibil cu sistemele de încărcare CHAdeMO și GB/T DC fără adaptoare speciale care nu sunt ușor disponibile.

O evoluție recentă interesantă în „Războiul prizelor de curent continuu” este aceea că, pentru lansarea Tesla Model 3 în Europa, Tesla a adoptat standardul CCS2 pentru încărcarea în curent continuu.

Comparație între principalele prize de încărcare AC și DC (cu excepția Tesla)

Cabluri de încărcare EV și prize de încărcare EV explicate

Încărcarea unui vehicul electric (EV) nu este o sarcină universală. În funcție de vehiculul dvs., tipul de stație de încărcare și locația dvs., veți avea nevoie de un cablu, o priză diferită... sau ambele.

Acest articol explică diferitele tipuri de cabluri și prize și evidențiază standardele și evoluțiile specifice fiecărei țări.

Există 4 tipuri principale de cabluri de încărcare pentru vehicule electrice. Majoritatea stațiilor de încărcare și încărcătoarelor electrice dedicate pentru vehicule electrice de acasă utilizează un cablu de încărcare în Modul 3, iar stațiile de încărcare rapidă utilizează Modul 4.

Prizele de încărcare pentru vehicule electrice variază în funcție de producător și de țara în care vă aflați, dar există câteva standarde dominante în întreaga lume, fiecare utilizat într-o anumită regiune. America de Nord folosește priza de tip 1 pentru încărcarea în curent alternativ și CCS1 pentru încărcarea rapidă în curent continuu, în timp ce Europa folosește conectorul de tip 2 pentru încărcarea în curent alternativ și CCS2 pentru încărcarea rapidă în curent continuu.

Mașinile Tesla au fost întotdeauna o oarecare excepție. Deși și-au adaptat designul pentru a se potrivi standardelor altor continente, în SUA folosesc propriul conector, pe care compania îl numește acum „North American Charging Standard (NACS)”. Recent, au împărtășit designul cu lumea și au invitat alți producători de mașini și echipamente de încărcare să includă acest tip de conector în designurile lor.