CCS2 ආරෝපණ ප්ලග් සහ CCS 2 චාජර් සම්බන්ධකය යනු කුමක්ද?

CCS ආරෝපණය සහ CCS 2 චාජරය යනු කුමක්ද?
CCS (ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය) යනු DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා තරඟකාරී ආරෝපණ ප්ලග් (සහ වාහන සන්නිවේදනය) ප්‍රමිතීන් කිහිපයකින් එකකි. (DC වේගවත් ආරෝපණය 4 මාදිලියේ ආරෝපණය ලෙසද හැඳින්වේ - ආරෝපණ ක්‍රම පිළිබඳ නිතර අසන ප්‍රශ්න බලන්න).

DC ආරෝපණය සඳහා CCS සඳහා තරඟකරුවන් වන්නේ CHAdeMO, Tesla (වර්ග දෙකක්: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය/ජපානය සහ සෙසු ලෝකය) සහ චීන GB/T පද්ධතියයි. (පහත වගුව 1 බලන්න).

CCS ආරෝපණ සොකට්, AC සහ DC යන දෙකටම ඇතුල්වීම් ඒකාබද්ධ කරන්නේ බෙදාගත් සන්නිවේදන අල්ෙපෙනති භාවිතා කරමිනි. එසේ කිරීමෙන්, CCS සහිත මෝටර් රථ සඳහා ආරෝපණ සොකට් එක CHAdeMO හෝ GB/T DC සොකට් එකක් සහ AC සොකට් එකක් සඳහා අවශ්‍ය සමාන ඉඩ ප්‍රමාණයට වඩා කුඩා වේ.

CCS1 සහ CCS2 DC අල්ෙපෙනතිවල සැලසුම මෙන්ම සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලද බෙදා ගනී, එබැවින් නිෂ්පාදකයින්ට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ Type 1 සඳහා AC ප්ලග් කොටස සහ අනෙකුත් වෙළඳපල සඳහා Type 2 සඳහා (විභවයෙන්) ජපානය හුවමාරු කර ගැනීම සරල විකල්පයකි.

ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය, වඩාත් බහුලව CCS සහ CCS 2 ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ විදුලි හෝ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මෝටර් රථ DC වේගවත් චාජරයකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා කරන යුරෝපීය සම්මත ප්ලග් සහ සොකට් වර්ගයයි.

යුරෝපයේ අලුත්ම විදුලි මෝටර් රථ සියල්ලේම පාහේ CCS 2 සොකට් එකක් තියෙනවා. එය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇති නව-පින් ආදානයකින් සමන්විත වේ; ඉහළ, හත-පින් කොටසේ ඔබ නිවසේ බිත්ති පෙට්ටියක් හෝ වෙනත් AC චාජරයක් හරහා මන්දගාමී ආරෝපණය සඳහා Type 2 කේබලයක් සම්බන්ධ කරයි.

ආරක්ෂිත සහ වේගවත් ආරෝපණය සඳහා ආරෝපණ සම්බන්ධක

ආරෝපණය ආරම්භ කිරීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා, CCS මෝටර් රථය සමඟ සන්නිවේදන ක්‍රමය ලෙස PLC (Power Line Communication) භාවිතා කරන බව සඳහන් කිරීම වටී, එය විදුලිබල ජාල සන්නිවේදනය සඳහා භාවිතා කරන පද්ධතියයි.

මෙය වාහනයට 'ස්මාර්ට් උපකරණයක්' ලෙස ජාලය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම පහසු කරයි, නමුත් පහසුවෙන් ලබා ගත නොහැකි විශේෂ ඇඩැප්ටර නොමැතිව CHAdeMO සහ GB/T DC ආරෝපණ පද්ධති සමඟ නොගැලපේ.

'DC ප්ලග් යුද්ධයේ' මෑත කාලීන සිත්ගන්නා සුළු වර්ධනයක් නම්, යුරෝපීය ටෙස්ලා මොඩල් 3 දියත් කිරීම සඳහා, ටෙස්ලා DC ආරෝපණය සඳහා CCS2 ප්‍රමිතිය අනුගමනය කර තිබීමයි.

ප්‍රධාන AC සහ DC ආරෝපණ සොකට් සංසන්දනය (ටෙස්ලා හැර)

EV ආරෝපණ කේබල් සහ EV ආරෝපණ ප්ලග් පැහැදිලි කර ඇත

විදුලි වාහනයක් (EV) ආරෝපණය කිරීම එක ප්‍රමාණයකට ගැලපෙන උත්සාහයක් නොවේ. ඔබේ වාහනය, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ වර්ගය සහ ඔබේ ස්ථානය අනුව, ඔබට වෙනස් කේබලයක්, ප්ලග් එකක් හෝ දෙකම අවශ්‍ය වේ.

මෙම ලිපියෙන් විවිධ වර්ගයේ කේබල්, ප්ලග් සහ උද්දීපනයන් සහිත රටවලට විශේෂිත ප්‍රමිතීන් සහ සංවර්ධනයන් පැහැදිලි කෙරේ.

ප්‍රධාන වශයෙන් EV ආරෝපණ කේබල් වර්ග 4ක් ඇත. බොහෝ කැපවූ ගෘහ EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සහ ප්ලග් චාජර් සඳහා Mode 3 ආරෝපණ කේබලයක් භාවිතා කරන අතර වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා Mode 4 භාවිතා කරයි.

EV ආරෝපණ පේනු නිෂ්පාදකයා සහ ඔබ සිටින රට අනුව වෙනස් වේ, නමුත් ලොව පුරා ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතීන් කිහිපයක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම විශේෂිත කලාපයක භාවිතා වේ. උතුරු ඇමරිකාව AC ආරෝපණය සඳහා Type 1 ප්ලග් එක සහ DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා CCS1 භාවිතා කරන අතර යුරෝපය AC ආරෝපණය සඳහා Type 2 සම්බන්ධකය සහ DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා CCS2 භාවිතා කරයි.

ටෙස්ලා මෝටර් රථ සෑම විටම තරමක් ව්‍යතිරේකයකි. ඔවුන් අනෙකුත් මහාද්වීපවල ප්‍රමිතීන්ට ගැලපෙන පරිදි ඔවුන්ගේ සැලසුම අනුවර්තනය කර ඇතත්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, ඔවුන් තමන්ගේම හිමිකාර ප්ලග් එකක් භාවිතා කරන අතර, එය සමාගම දැන් "උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS)" ලෙස හඳුන්වයි. මෑතකදී, ඔවුන් ලෝකය සමඟ සැලසුම බෙදා ගත් අතර අනෙකුත් මෝටර් රථ සහ ආරෝපණ උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ට මෙම සම්බන්ධක වර්ගය ඔවුන්ගේ සැලසුම්වලට ඇතුළත් කිරීමට ආරාධනා කළහ.