200A 250A 350A NACS EV DC polnilni spojniki

200A 250A NACS EV DC polnilni spojniki

Polnilne sklopke za električna vozila (EV) z enosmernim tokom, ki uporabljajo severnoameriški standard polnjenja (NACS), so zdaj na voljo vsem proizvajalcem električnih vozil pri MIDA.

Polnilni kabli MIDA NACS, zasnovani za polnjenja z enosmernim tokom do 350 A. Ti polnilni kabli za električna vozila izpolnjujejo specifikacijo NACS, ki velja za tržni segment električnih vozil.

O severnoameriškem standardu zaračunavanja (NACS)
MIDA Tesla NACS je specifikacija za polnilne priključke, ki jo je razvila Tesla. Tesla je standard NACS dala na voljo vsem proizvajalcem električnih vozil novembra 2023. Junija 2023 je SAE objavila, da standardizira NACS kot SAE J3400.

Tesla patentira nov polnilni konektor s tekočinskim hlajenjem
Tesla je ob predstavitvi svojega novega polnilnika V3 Supercharger to težavo s kablom odpravila z novim, "bistveno lažjim, bolj prilagodljivim in učinkovitejšim" tekočinsko hlajenim kablom kot njihov prejšnji zračno hlajeni kabel, ki ga je imel na polnilnikih V2 Supercharger.

Zdaj je videti, da je Tesla priključek izdelala tudi s tekočinskim hlajenjem.

Proizvajalec avtomobilov opisuje zasnovo v novi patentni prijavi z naslovom "Tekočinsko hlajen polnilni konektor": "Polnilni konektor vključuje prvo električno vtičnico in drugo električno vtičnico. Predvidena sta prva in druga tulka, tako da je prva tulka koncentrično povezana s prvo električno vtičnico, druga tulka pa je koncentrično povezana z drugo električno vtičnico. Sklop razdelilnika je prilagojen tako, da zapira prvo in drugo električno vtičnico ter prvo in drugo tulko, tako da prva in druga tulka ter sklop razdelilnika ustvarita votli notranji prostor med njima. Vstopni kanal in izstopni kanal znotraj sklopa razdelilnika, tako da vstopni kanal, notranji prostor in izstopni kanal skupaj ustvarjajo pot pretoka tekočine."

Eslin severnoameriški polnilni standard (NACS) je bil v zadnjem času veliko v novicah. Sistem polnjenja tega proizvajalca avtomobilov je nenadoma postal zlati standard v Združenih državah Amerike in so ga sprejele znamke, kot so Rivian, Ford, General Motors, Volvo in Polestar. Poleg tega so ga sprejela tudi polnilna omrežja, kot sta ChargePoint in Electrify America, saj so tudi napovedala, da bodo njihove polnilne postaje dodale podporo za Teslin vhod NACS. Prehod proizvajalcev avtomobilov in polnilnih omrežij, ki niso del Tesle, da bi sprejeli sistem proizvajalca električnih avtomobilov, praktično zagotavlja, da bo ta sprejet namesto kombiniranega sistema polnjenja (CCS).

Slišati o vsem, kar se dogaja z NACS in CCS, je lahko zmedeno, še posebej, če šele začenjate raziskovati električno vozilo za nakup. Tukaj je tisto, kar morate vedeti o NACS in CCS ter kaj se dogaja z avtomobilsko industrijo, ki sprejema NACS kot novi zlati standard.

Preprosto povedano, NACS in CCS sta polnilna sistema za električna vozila. Ko se električno vozilo polni s sistemom CCS, ima polnilno priključek CCS in za polnjenje potrebuje kabel CCS. Podobno je kot bencinska in dizelska točilna pištola na bencinski črpalki. Če ste kdaj poskusili natočiti dizel v svoj avtomobil na bencin, je dizelska točilna pištola širša od bencinske in ne bo ustrezala polnilnemu odprtini vašega avtomobila na bencin. Poleg tega bencinske črpalke dizelske točilne pištole označujejo drugače kot bencinske, da vozniki pomotoma ne bi natočili napačnega goriva v svoje vozilo. CCS, NACS in CHAdeMO imajo vsi različne vtiče, konektorje in kable ter delujejo le z vozili, ki imajo ustrezen polnilni priključek.

Trenutno lahko samo Teslini avtomobili polnijo s Teslinim sistemom NACS. To je ena glavnih prednosti Tesle in proizvajalčevega sistema NACS – Tesla lastnikom omogoča uporabo obsežne mreže polnilnic proizvajalca avtomobilov. Vendar se bo ta ekskluzivnost kmalu končala.