CCS2 Şarj Fişi ve CCS 2 Şarj Konnektörü Nedir?

CCS Şarj ve CCS 2 şarj cihazı nedir?
CCS (Kombine Şarj Sistemi), DC hızlı şarj için rekabet eden birkaç şarj fişi (ve araç iletişimi) standardından biridir. (DC hızlı şarj, Mod 4 şarjı olarak da adlandırılır - Şarj Modları hakkında SSS bölümüne bakın).

CCS'nin DC şarj konusundaki rakipleri CHAdeMO, Tesla (iki tür: ABD/Japonya ve dünyanın geri kalanı) ve Çin GB/T sistemidir. (Aşağıdaki tablo 1'e bakınız).

CCS şarj soketleri, ortak iletişim pinlerini kullanarak hem AC hem de DC girişlerini birleştirir. Bu sayede, CCS donanımlı araçların şarj soketi, bir CHAdeMO veya GB/T DC soketi ile bir AC soketi için gereken eşdeğer alandan daha küçüktür.

CCS1 ve CCS2, DC pinlerinin tasarımının yanı sıra iletişim protokollerini de paylaşıyor, bu nedenle üreticilerin ABD'de AC fiş bölümünü Tip 1 ile, diğer pazarlarda ise (potansiyel olarak) Japonya'da Tip 2 ile değiştirmeleri basit bir seçenek.

Daha yaygın olarak CCS ve CCS 2 olarak bilinen Kombine Şarj Sistemi, elektrikli veya plug-in hibrit arabaları DC hızlı şarj cihazına bağlamak için kullanılan Avrupa standardı fiş ve priz tipidir.

Avrupa'da neredeyse tüm yeni tamamen elektrikli araçlarda CCS 2 soketi bulunur. Bu soket, iki bölüme ayrılmış dokuz pinli bir girişten oluşur; üstteki yedi pinli bölüm, ev tipi duvar tipi şarj cihazı veya başka bir AC şarj cihazı aracılığıyla daha yavaş şarj için Tip 2 kablosunu taktığınız yerdir.

Güvenli ve Hızlı Şarj için Şarj Konnektörleri

Şarjı başlatmak ve kontrol etmek için CCS'nin, elektrik şebekesi iletişiminde kullanılan sistem olan PLC'yi (Elektrik Hattı İletişimi) araçla iletişim yöntemi olarak kullandığını belirtmekte fayda var.

Bu, aracın şebekeyle 'akıllı cihaz' olarak iletişim kurmasını kolaylaştırıyor, ancak özel adaptörler olmadan kolayca bulunamayan CHAdeMO ve GB/T DC şarj sistemleriyle uyumsuz hale getiriyor.

'DC Fiş Savaşı'nda son dönemde yaşanan ilginç bir gelişme ise Tesla'nın Avrupa'daki Tesla Model 3'ü piyasaya sürerken DC şarj için CCS2 standardını benimsemesi oldu.

Başlıca AC ve DC şarj soketlerinin karşılaştırılması (Tesla hariç)

EV şarj kabloları ve EV şarj fişleri açıklandı

Elektrikli araç (EV) şarj etmek herkese uyacak tek bir çözüm değildir. Aracınıza, şarj istasyonunun türüne ve bulunduğunuz yere bağlı olarak farklı bir kablo, fiş... veya her ikisiyle de karşılaşmanız gerekecektir.

Bu makalede farklı kablo ve fiş tipleri açıklanmakta ve ülkelere özgü standartlar ve gelişmeler vurgulanmaktadır.

4 ana elektrikli araç şarj kablosu türü vardır. Çoğu özel ev tipi elektrikli araç şarj istasyonu ve priz şarj cihazı Mod 3 şarj kablosu kullanırken, hızlı şarj istasyonları Mod 4 şarj kablosu kullanır.

Elektrikli araç şarj fişleri, üreticiye ve bulunduğunuz ülkeye göre değişiklik gösterse de, dünya genelinde her biri belirli bir bölgede kullanılan birkaç baskın standart vardır. Kuzey Amerika, AC şarj için Tip 1 fişi, DC hızlı şarj için CCS1 fişini kullanırken, Avrupa, AC şarj için Tip 2 konnektörünü, DC hızlı şarj için ise CCS2 konnektörünü kullanır.

Tesla otomobilleri her zaman biraz istisna olmuştur. Tasarımlarını diğer kıtaların standartlarına uyacak şekilde uyarlasalar da, ABD'de şirketin artık "Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS)" adını verdiği kendi özel fişini kullanıyorlar. Son zamanlarda, tasarımı dünyayla paylaştılar ve diğer araç ve şarj ekipmanı üreticilerini tasarımlarına bu konektör türünü eklemeye davet ettiler.