200A 250A 350A NACS EV DC טשאַרדזשינג קאַפּלערס

200A 250A NACS EV DC טשאַרדזשינג קאַפּלערס

עלעקטרישע פאָרמיטל (EV) גלייכשטראָם טשאַרדזשינג קאַפּלערס וואָס נוצן די צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט (NACS) זענען איצט בנימצא פֿאַר אַלע עלעקטרישע פאָרמיטל פאַבריקאַנטן פון MIDA.

MIDA NACS טשאַרדזשינג קייבלס דיזיינד פֿאַר DC טשאַרדזשינג אַפּלאַקיישאַנז ביז 350A. די NACS ספּעסיפיקאַציע באַטייַטיק צו די EV מאַרק סעגמענט איז באגעגנט דורך די EV טשאַרדזשינג קייבלס.

וועגן דעם נאָרד-אַמעריקאַנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט (NACS)
MIDA טעסלאַ NACS איז די טעסלאַ-דעוועלאָפּעד ספּעציפֿיקאַציע פֿאַר טשאַרדזשינג קאַנעקטערז. טעסלאַ האָט געמאַכט דעם NACS סטאַנדאַרט צוטריטלעך פֿאַר אַלע EV פאַבריקאַנטן צו נוצן אין נאָוועמבער 2023. אין יוני 2023, האָט SAE מודיע געווען אַז עס סטאַנדאַרדיזירט NACS ווי SAE J3400.

טעסלאַ פּאַטענטירט נייַ פליסיק-געקילט טשאַרדזשינג קאַנעקטער
ווען זיי האבן פארגעשטעלט זייער נייעם V3 סופערטשאַרדזשער, האט טעסלא פארראכטן דעם פראבלעם פארן קאבל מיט א נייעם "באדייטנד לייטערן, מער פלעקסיבלן, און מער עפעקטיוון" פליסיק-געקילטן קאבל ווי זייער פריערדיגער לופט-געקילטער קאבל געפונען אויף די V2 סופערטשאַרדזשערס.

איצט זעט עס אויס ווי טעסלא האט אויך געמאכט דעם קאַנעקטער פליסיק-געקילט.

דער אויטאָ פאַבריקאַנט באַשרײַבט דעם דיזײַן אין אַ נײַער פּאַטענט אַפּליקאַציע גערופֿן 'פֿליסיק-געקילטער טשאַרדזשינג קאַנעקטער', "דער טשאַרדזשינג קאַנעקטער שליסט אײַן אַ ערשטע עלעקטרישע סאָקעט און אַ צווייטע עלעקטרישע סאָקעט. אַ ערשטע אַרבל און אַ צווייטע אַרבל זענען צוגעשטעלט, אַזוי אַז די ערשטע אַרבל איז קאָנצענטריש פֿאַרבונדן צום ערשטן עלעקטרישן סאָקעט און די צווייטע אַרבל איז קאָנצענטריש פֿאַרבונדן צום צווייטן עלעקטרישן סאָקעט. אַ מאַניפאָולד אַסעמבלי איז צוגעפּאַסט צו אַרומנעמען די ערשטע און צווייטע עלעקטרישע סאָקעטס און די ערשטע און צווייטע אַרבל, אַזוי אַז די ערשטע און צווייטע אַרבל און די מאַניפאָולד אַסעמבלי שאַפֿן אַ ליידיקן אינעווייניקסטן אָרט צווישן זיי. אַן אײַנגאַנג קאַנדויט און אַן אַרויסגאַנג קאַנדויט אין דער מאַניפאָולד אַסעמבלי אַזוי אַז דער אײַנגאַנג קאַנדויט, דער אינעווייניקסטער אָרט, און דער אַרויסגאַנג קאַנדויט צוזאַמען שאַפֿן אַ פֿליסיק פֿלוס וועג."

עסלאַ'ס נאָרט אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט (NACS) איז לעצטנס געווען אין די נייעס אַ סך. די אויטאָ פאַבריקאַנט'ס טשאַרדזשינג סיסטעם איז פּלוצעם געוואָרן דער גאָלדענער סטאַנדאַרט אין די פאַראייניקטע שטאַטן און איז אנגענומען געוואָרן דורך בראַנדז ווי ריוויאַן, פאָרד, דזשענעראַל מאָטאָרס, וואָלוואָ און פּאָולסטאַר. דערצו איז עס אנגענומען געוואָרן דורך טשאַרדזשינג נעטוואָרקס ווי טשאַרדזשפּאָינט און עלעקטריפיי אַמעריקע, ווייל זיי האָבן אויך מודיע געווען אַז זייערע טשאַרדזשינג סטאַנציעס וועלן צולייגן שטיצע פֿאַר טעסלאַ'ס NACS פּאָרט. דער שריט פֿאַר אויטאָ פאַבריקאַנטן און טשאַרדזשינג נעטוואָרקס ווייטער ווי טעסלאַ צו אַדאַפּטירן די עלעקטרישע אויטאָ פאַבריקאַנט'ס סיסטעם גאַראַנטירט כּמעט אַז עס וועט ווערן אנגענומען איבער די קאָמבינירטע טשאַרדזשינג סיסטעם (CCS).

הערן וועגן אַלץ וואָס גייט אָן מיט NACS און CCS קען זיין פֿאַרווירענדיק, ספּעציעל אויב איר הייבט נאָר אָן צו פֿאָרשן אַן עלעקטרישן פֿאָרמיטל צו קויפֿן. דאָ איז וואָס איר דאַרפֿט וויסן וועגן NACS און CCS און וואָס טוט זיך מיט דער אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע וואָס נעמט אָן NACS ווי דער נײַער גאָלדענער סטאַנדאַרט.

פשוט געזאגט, NACS און CCS זענען טשאַרדזשינג סיסטעמען פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעס. ווען אַן EV טשאַרדזשט זיך מיטן CCS, האט עס אַ CCS טשאַרדזשינג פּאָרט און דאַרף אַ CCS קאַבל צו טשאַרדזשען. דאָס איז ענלעך צו אַ בענזין און אַ דיזל נאָזל ביי אַ בענזין סטאַנציע. אויב איר האָט שוין אַמאָל פּרובירט צו לייגן דיזל אין אייער בענזין-געטריבענעם אויטאָ, איז די דיזל נאָזל ברייטער ווי אַ בענזין נאָזל און וועט נישט פּאַסן אין אייער בענזין אויטאָ'ס פילער האַלדז. דערצו, בענזין סטאַנציעס באַצייכענען דיזל נאָזלעס אַנדערש ווי בענזין נאָזלעס, כּדי דרייווערס זאָלן נישט אַקסאַדענטאַל לייגן דעם אומרעכטן ברענשטאָף אין זייער וועהיקל. CCS, NACS און CHAdeMO האָבן אַלע אַנדערע פּלאַגז, קאַנעקטאָרס און קייבלס, און זיי אַרבעטן נאָר מיט וועהיקלעס וואָס האָבן דעם פּאַסיקן טשאַרדזשינג פּאָרט.

ביז איצט קענען נאָר טעסלאַס טשאַרדזשען מיט טעסל'ס NACS סיסטעם. דאָס איז איינער פון די הויפּט מעלות פון אַ טעסל און דעם אויטאָ פאַבריקאַנט'ס NACS סיסטעם – האָבן אַ טעסל גיט אייגענטימער די מעגלעכקייט צו נוצן דעם אויטאָ פאַבריקאַנט'ס ברייטע נעץ פון טשאַרדזשערס. יענע עקסקלוסיוויטעט וועט אָבער באַלד ענדיגן.