什麼是CCS2充電插頭和CCS 2充電器連接器？

什麼是CCS充電和CCS 2充電器？
CCS（組合充電系統）是直流快速充電的幾種競爭性充電插頭（和車輛通訊）標準之一。 （直流快速充電也稱為模式 4 充電－請參閱充電模式常見問題）。

CCS直流充電標準的競爭對手包括CHAdeMO、特斯拉（兩種：美國/日本和世界其他地區）以及中國的GB/T系統。 （見下表1）。

CCS充電插座透過共用通訊接腳將交流電和直流電輸入合而為一。因此，配備CCS的車輛的充電插座比配備CHAdeMO或GB/T直流插座加交流插座的同等尺寸插座更小。

CCS1 和 CCS2 共享直流引腳的設計以及通訊協議，因此製造商可以輕鬆地將交流插頭部分更換為美國（可能）日本的 1 型插頭，並將其他市場的 2 型插頭更換為 CCS2 型插頭。

組合充電系統（更常見的名稱是 CCS 和 CCS 2）是歐洲標準插頭和插座類型，用於將電動或插電式混合動力汽車連接到直流快速充電器。

在歐洲，幾乎所有新款純電動車都配備了CCS 2介面。它由一個九針輸入介面組成，分為上下兩部分；上方的七針部分還可以插入Type 2充電線，以便透過家用壁掛式充電樁或其他交流充電器進行慢速充電。

用於安全快速充電的充電連接器

值得注意的是，CCS 使用 PLC（電力線通訊）作為與汽車的通訊方式來啟動和控制充電，PLC 是用於電網通訊的系統。

這使得車輛能夠像「智慧型裝置」一樣輕鬆地與電網通信，但如果沒有不易獲得的特殊適配器，則無法與 CHAdeMO 和 GB/T 直流充電系統相容。

「直流插頭之戰」最近出現了一個有趣的進展，那就是特斯拉在歐洲推出 Model 3 時，採用了 CCS2 直流充電標準。

主要交流和直流充電插座對比（不包括特斯拉）

電動車充電線纜和充電插頭詳解

為電動車充電並非一成不變。根據您的車輛類型、充電站類型以及您所在的位置，您可能會遇到不同的充電線、插頭…或者兩者都需要。

本文解釋了不同類型的電纜、插頭，並重點介紹了各國的具體標準和發展。

電動車充電線主要有4種型式。大多數家用電動車專用充電站和插頭式充電器使用模式3充電線，而快速充電站使用模式4充電線。

電動車充電插頭因製造商和所在國家/地區而異，但全球範圍內有一些主流標準，每種標準都適用於特定地區。北美使用1型插頭進行交流充電，使用CCS1插頭進行直流快速充電；而歐洲則使用2型插頭進行交流電充電，使用CCS2插頭進行直流快速充電。

特斯拉汽車一直以來都有些特立獨行。雖然他們已經調整了設計以適應其他大洲的標準，但在美國，他們仍然使用自己專有的插頭，該公司現在稱之為「北美充電標準（NACS）」。最近，他們向全世界公開了這項設計，並邀請其他汽車和充電設備製造商將這種連接器類型納入他們的設計中。