Chì ghjè a spina di carica CCS2 è u connettore di carica CCS 2?

Chì ghjè a carica CCS è u caricatore CCS 2?
CCS (Sistema di Caricamentu Cumminatu) unu di parechji standard di spina di carica (è cumunicazione di veiculi) cuncurrenti per a carica rapida DC. (A carica rapida DC hè ancu chjamata carica in Modu 4 - vede e FAQ nantu à i Modi di Caricamentu).

I cuncurrenti di u CCS per a carica DC sò CHAdeMO, Tesla (dui tipi: Stati Uniti/Giappone è restu di u mondu) è u sistema cinese GB/T. (Vede a tavula 1 quì sottu).

E prese di carica CCS combinanu l'entrate per AC è DC utilizendu pin di cumunicazione spartuti. Cusì, a presa di carica per e vitture equipate cù CCS hè più chjuca di u spaziu equivalente necessariu per una presa DC CHAdeMO o GB/T più una presa AC.

CCS1 è CCS2 spartenu u disignu di i pin DC è ancu i protokolli di cumunicazione, dunque hè una opzione simplice per i pruduttori di scambià a sezione di spina AC per u Tipu 1 in i Stati Uniti è (potenzialmente) in Giappone per u Tipu 2 per altri mercati.

U Sistema di Caricamentu Cumminatu, più cunnisciutu cum'è CCS è CCS 2, hè u tipu di spina è presa standard europeu utilizatu per cunnette vitture elettriche o ibride plug-in à un caricatore rapidu DC.

Quasi tutte e vitture nove elettriche anu una presa CCS 2 in Europa. Si compone di un ingressu à nove pin chì hè divisu in duie sezioni; a sezione superiore à sette pin hè ancu induve si cunnette un cavu di Tipu 2 per una carica più lenta via una scatula murale di casa o un altru caricatore CA.

Connettori di carica per una carica sicura è rapida

Hè da nutà chì per inizià è cuntrullà a carica, CCS usa PLC (Power Line Communication) cum'è metudu di cumunicazione cù a vittura, chì hè u sistema utilizatu per e cumunicazioni di a rete elettrica.

Questu facilita a cumunicazione di u veiculu cù a rete cum'è un "apparecchiu intelligente", ma u rende incompatibile cù i sistemi di carica CHAdeMO è GB/T DC senza adattatori speciali chì ùn sò micca facilmente dispunibili.

Un sviluppu recente interessante in a "Guerra di e prese DC" hè chì, per u lanciu di a Tesla Model 3 europea, Tesla hà aduttatu u standard CCS2 per a carica DC.

Paragone di e principali prese di carica AC è DC (escludendu Tesla)

Cavi di ricarica EV è spine di ricarica EV spiegati

Caricà un veiculu elettricu (VE) ùn hè micca una impresa unica. Sicondu u vostru veiculu, u tipu di stazione di ricarica è a vostra situazione, vi truverete di fronte à un cavu, una spina... o tramindui diversi.

Questu articulu spiega i sfarenti tippi di cavi, spine, è mette in risaltu i standard è i sviluppi specifichi di u paese.

Ci sò 4 tipi principali di cavi di carica per veiculi elettrichi (EV). A maiò parte di e stazioni di carica per veiculi elettrichi dedicate à a casa è di i caricabatterie utilizanu un cavu di carica in Modu 3 è e stazioni di carica rapida utilizanu u Modu 4.

E prese di carica per i veiculi elettrici varianu secondu u fabricatore è u paese induve vi truvate, ma ci sò uni pochi di standard dominanti in u mondu, ognunu utilizatu in una regione particulare. L'America di u Nordu usa a spina di Tipu 1 per a carica AC è CCS1 per a carica rapida DC, mentre chì l'Europa usa u connettore di Tipu 2 per a carica AC è CCS2 per a carica rapida DC.

E vitture Tesla sò sempre state una piccula eccezione. Mentre anu adattatu u so cuncepimentu per adattassi à i standard di altri cuntinenti, in i Stati Uniti, utilizanu a so propria spina pruprietaria, chì a cumpagnia chjama avà u "North American Charging Standard (NACS)". Recentemente, anu spartutu u cuncepimentu cù u mondu è anu invitatu altri pruduttori di vitture è apparecchiature di carica à include stu tipu di connettore in i so disinni.