Komerční dělená DC rychlonabíjecí stanice 600 kW 960 kW škálovatelná modulární veřejná nabíjecí stanice
Komerční rychlonabíjecí stanice pro split stejnosměrné nabíjení600 kW 960 kWŠkálovatelné modulární veřejné operátory
Přehled produktu
Komerční rychlonabíjecí stanice pro dělené stejnosměrné nabíjení s výkonem 600 kW960 kWje určen pro provozovatele veřejných nabíjecích stanic, kteří hledajíškálovatelné, platforma zaměřená na příjmy. Tato dělená stejnosměrná rychlonabíjecí stanice centralizuje přeměnu energie vmodulární rozvaděča doručuje ho více osobámsatelitní dávkovačs, které poskytují ultrarychlé nabíjení elektromobilů, jež roste v souladu s poptávkou po síti.
Stanice, která je nabízena ve výkonech 600 kW a 960 kW, využívá dynamické vyvažování zátěže k efektivnímu rozdělování energie v rámci rušného veřejného místa a zajišťuje tak vysoké využití každého výdejního stojanu. Kapalinou chlazený stojanrozvaděčumožňuje trvalý komerční výstup, zatímco konektory CCS2 aOCPPkomunikace poskytuje operátorům otevřenou, vůči dodavatelům nezávislou kontrolu nad cenami, roamingem a vzdálenou správou.
Hlavní výhody
- Modulární škálovatelná napájecí skříň– Rozvaděč s výkonem 600 kW až 960 kW lze škálovat pomocí přidaných výkonových modulů s rozšiřováním nabíjecí sítě.
- Dynamické vyvažování zátěže– Inteligentní alokace maximalizuje příjmy tím, že udržuje výdejní stojany využívány i během špičky.
- Kapalinové chlazení– Kapalinou chlazené moduly poskytují konzistentně vysoký výkon pro náročné veřejné provozní cykly.
- CCS2 aOCPP– Zbraně CCS2 a OCPP 1.6J/2.0.1 podporují otevřenou fakturaci, roaming a dálkové ovládání.
- Vysoká provozuschopnost– RedundantnímodulárníNávrh chrání dostupnost veřejné sítě a důvěru zákazníků.
- Nízké náklady na bod– Sdílená napájecí skříň mezi stojany snižuje náklady na jeden nabíjecí bod.

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení
Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC odděluje centrální napájecí skříň od několika satelitních výdejních stojanů, čímž umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobuje napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení
Inteligentní dynamické vyvažování zátěže alokuje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkou hlučností a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť
Díky konektorům CCS2 a komunikaci OCPP 1.6J/2.0.1 se tato vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka bezproblémově integruje s platformami pro správu nabíjecí sítě a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky
Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.
Specifikace produktu
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Výstupní výkon | 600 kW / 960 kW (rozvaděč) |
| Výstupní napětí | 200 V – 1000 V stejnosměrného proudu |
| Vstup | 3fázový střídavý proud 400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Konektory | CCS2 (satelitní dávkovače) |
| Protokol | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Stupeň ochrany | IP54 / IP55 |
| Provozní teplota | -30 °C až +55 °C |
| Typ chlazení | Inteligentní kapalinové chlazení |
| Účinnost | > 95 % |
Scénáře aplikací
- Odpočívadla na dálnicích v rámci veřejných nabíjecích sítí.
- Autobusové vozovny fungovaly na základě komerčních smluv.
- Obsluhované uzly pro nákladní vozový park a logistikuveřejní provozovatelé.
- Veřejné nabíjecí stanice v městských a příměstských centrech.
- Komerční parkování, maloobchodní prodejny a cílové plochy.
Výhody poprodejního servisu
Společnost MIDA poskytuje komplexní záruku, globální certifikační podporu CE a TUV, branding OEM/ODM pro síťové operátory a cloudovou vzdálenou diagnostiku, která pomáhá provozovatelům veřejných nabíjecích stanic udržovat vysokou dostupnost na všech jejich pracovištích.
Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 480 kW, Ultra výkonná dělená stejnosměrná nabíječka 720 kW, Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 360 kW, Vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení 600 kW.
Často kladené otázky
Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?
Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.
Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?
Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.
Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?
Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.
Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?
Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.
Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?
Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.
Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?
Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.
Přenosná nabíječka pro elektromobily
Domácí nástěnná krabice pro elektromobily
Nabíjecí stanice DC
Nabíjecí stanice BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjecí modul pro elektromobily
Konektor pro nabíjení stejnosměrným proudem
Příslušenství pro elektromobily





