Estación de carga rápida split comercial de CC de 600 kW e 960 kW, modular escalable para operadores públicos

Estación de carga rápida comercial dividida de CC600 kW 960 kWOperadores públicos modulares escalables

Visión xeral do produto

Estación de carga rápida split comercial de CC de 600 kW960 kWestá deseñado para operadores de puntos de carga públicos que buscan unescalable, plataforma centrada nos ingresos. Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido centraliza a conversión de enerxía nunmodular armario eléctricoe entrégao a variosdispensador de satélites, proporcionando unha carga ultrarrápida de vehículos eléctricos que crece ao ritmo da demanda da rede.

Ofrecida en potencias de 600 kW e 960 kW, a estación emprega o balanceo dinámico de carga para asignar enerxía de forma eficiente nun sitio público concorrido, garantindo unha alta utilización de cada dispensador. A estación refrixerada por líquidoarmario eléctricopermite unha saída sostida de calidade comercial, mentres que os conectores CCS2 eOCPPa comunicación ofrece aos operadores un control aberto e neutro respecto aos provedores sobre os prezos, a itinerancia e a xestión remota.

Vantaxes principais

• Armario de alimentación modular escalable– O armario de 600 kW a 960 kW adáptase a módulos de potencia adicionais a medida que se expande a rede de carga.
• Balanceo de carga dinámico– A asignación intelixente maximiza os ingresos ao manter os dispensadores utilizados durante a demanda máxima.
• Refrixeración líquida– Os módulos de refrixeración líquida ofrecen un rendemento elevado e consistente para os ciclos de traballo públicos máis esixentes.
• CCS2 eOCPP– As pistolas CCS2 e OCPP 1.6J/2.0.1 admiten facturación aberta, roaming e control remoto.
• Alto tempo de actividade– RedundantemodularO deseño protexe a dispoñibilidade da rede pública e a confianza do cliente.
• Custo baixo por punto– Un armario eléctrico compartido entre os dispensadores reduce o custo por punto de carga.

Arquitectura de tipo dividido para unha carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida CC de tipo dividido separa un armario de alimentación central de varios dispensadores satélites, proporcionando unha carga ultrarrápida de vehículos eléctricos e minimizando a pegada en cada praza de aparcamento. O armario de alimentación modular amplíase nos segmentos de potencia nominal para adaptarse á demanda do sitio.

Balanceo dinámico de carga e refrixeración líquida

O balanceo dinámico intelixente da carga asigna enerxía en tempo real a cada dispensador satélite, e os módulos e cables refrixerados por líquido manteñen unha carga continua de alta corrente con baixo ruído e alta fiabilidade para ciclos de traballo esixentes.

CCS2 e OCPP listos para calquera rede

Con conectores CCS2 e comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, este cargador de CC dividido de alta potencia intégrase perfectamente coas plataformas de xestión de redes de carga, sendo compatible con coches eléctricos, autobuses e camións pesados ​​en redes públicas e de frotas.

Construído para autoestradas, depósitos e frotas

Deseñada para áreas de servizo de autoestradas, estacións de autobuses, frotas loxísticas e centros de carga comerciais, a estación combina un alto tempo de funcionamento, certificación CE/TUV global e flexibilidade OEM/ODM para unha implantación rápida e rendible.

Especificacións do produto

Escenarios de aplicación

• Áreas de servizo de autoestradas dentro das redes públicas de carga.
• Depósitos de autobuses operados baixo contratos comerciais.
• Centros de frotas de camións e loxística atendidos poroperadores públicos.
• Centros de carga públicos en centros urbanos e suburbanos.
• Aparcadoiro comercial, tendas e lugares de destino.

Vantaxes posvenda

MIDA ofrece unha garantía completa, soporte global para a certificación CE e TUV, marca OEM/ODM para operadores de rede e diagnóstico remoto baseado na nube que axuda aos operadores de puntos de carga públicos a manter unha alta dispoñibilidade nos seus sitios.

Explora as solucións de carga CC dividida de MIDA relacionadas:Estación de carga rápida CC tipo dividido de 480 kW, Cargador de CC dividido de ultra alta potencia de 720 kW, Estación de carga rápida CC tipo dividido de 360 ​​kW, Sistema de carga dividido de CC de alta potencia de 600 kW.

Preguntas frecuentes

Que é unha estación de carga rápida de CC de tipo dividido e como funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa o sistema nun armario de alimentación central e un ou máis dispensadores de carga satélite. O armario de alimentación aloxa os módulos rectificadores (desde 360 ​​kW ata 960 kW) e distribúe intelixentemente a enerxía a varios dispensadores, de xeito que os operadores poden cargar varios vehículos eléctricos á vez e aforrar espazo en cada praza de aparcamento. Esta arquitectura é ideal para estacións de autoestradas, depósitos de autobuses e frotas comerciais.

Canta potencia poden subministrar as estacións de carga de CC divididas MIDA: 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estacións de carga CC de tipo dividido MIDA están dispoñibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Debido a que o deseño é modular, os operadores poden comezar cun armario de menor potencia e ampliar engadindo módulos de potencia a medida que a demanda aumenta, protexendo o investimento inicial.

Que é o balanceo dinámico de carga nun cargador de CC dividido?

O balanceo dinámico da carga permite que o armario de enerxía central asigne a enerxía dispoñible de forma intelixente entre todos os dispensadores satélites conectados en tempo real. Cando un vehículo remata a carga, a súa enerxía rediríxese automaticamente a outros dispensadores activos, maximizando a utilización e reducindo o tempo de carga para toda a estación.

Que conectores e protocolos admiten as estacións de carga de CC divididas?

As estacións admiten conectores CCS2 (e opcionalmente CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunícanse a través de OCPP 1.6J / 2.0.1 para unha integración perfecta coas plataformas de xestión de redes de carga. Isto garante a compatibilidade con practicamente todos os coches, autobuses e camións eléctricos do mercado.

Os cargadores rápidos divididos de CC teñen refrixeración líquida?

Si. As configuracións de alta potencia (720 kW, 800 kW e 960 kW) empregan cables e módulos refrixerados por líquido para manter unha carga continua de alta corrente, mantendo ao mesmo tempo as temperaturas e o ruído baixos. A refrixeración líquida mellora a fiabilidade e prolonga a vida útil dos equipos en aplicacións esixentes en autoestradas e camións pesados.

Para que aplicacións son máis axeitadas as estacións de carga de CC de tipo dividido?

As estacións de carga CC de tipo dividido son ideais para áreas de servizo de autoestradas, centros de carga públicos, estacións de autobuses eléctricos, frotas de loxística e camións e grandes aparcadoiros comerciais. O armario eléctrico centralizado con varios dispensadores satélites reduce o custo de instalación por punto e ofrece unha carga ultrarrápida onde se require un alto rendemento.