Komerca Disigita Rapida Ŝarga Stacio 600kW 960kW Skalebla Modula Publika Ŝargado

Komerca Split DC Rapida Ŝarga Stacio600 kW 960 kWSkaleblaj Modulaj Publikaj Funkciigistoj

Produkta Superrigardo

La Komerca Disigita Rapida Ŝarga Stacio de 600 kW960 kWestas konstruita por funkciigistoj de publikaj ŝargpunktoj serĉantajskalebla, enspez-fokusita platformo. Ĉi tiu dividita tipo de rapida kontinukurenta ŝarga stacio centraligas energi-konverton enmodula elektra ŝrankokaj liveras ĝin al plurajsatelita disdonilos, provizante ultrarapidan ŝargadon por elektraj veturiloj, kiu kreskas laŭ la postulo de la reto.

Ofertita je 600kW kaj 960kW, la stacio uzas dinamikan ŝarĝekvilibron por efike asigni potencon tra okupata publika loko, certigante altan utiligon de ĉiu disdonilo. La likvaĵmalvarmigitaelektra ŝrankoebligas daŭran komercnivelan eliron, dum CCS2-konektiloj kajOCPPkomunikado donas al funkciigistoj malferman, vendist-neŭtralan kontrolon super prezoj, vagado kaj fora administrado.

Kernaj Avantaĝoj

• Modula Skalebla Potenca Ŝranko– La ŝranko de 600 kW ĝis 960 kW skalas per aldonitaj potencmoduloj dum la ŝarga reto vastiĝas.
• Dinamika Ŝarĝa Ekvilibro– Inteligenta asigno maksimumigas enspezojn per konservado de disdoniloj uzataj dum pinta postulo.
• Likva Malvarmigo– Likvaĵmalvarmigitaj moduloj liveras konstante altan rendimenton por postulemaj publikaj funkcicikloj.
• CCS2 kajOCPP– CCS2-pafiloj kaj OCPP 1.6J/2.0.1 subtenas malferman fakturadon, vagadon kaj teleregilon.
• Alta Funkcitempo– Redundamoduladezajno protektas la haveblecon de publika reto kaj la fidon de kliento.
• Malalta Kosto Po-Poento– Komuna elektra ŝranko trans disdoniloj reduktas la koston por ĉiu ŝargopunkto.

Dividita Arkitekturo por Ultra-Rapida Ŝargado

Ĉi tiu dividita tipo de rapida ŝarga stacio por kontinua kurento apartigas centran elektran ŝrankon de pluraj satelitaj disdoniloj, liverante ultra-rapidan ŝargadon de elektraj veturiloj, minimumigante la spacon ĉe ĉiu parkejo. La modula elektra ŝranko skaliĝas trans la nominalajn potencajn segmentojn por kongrui kun la postuloj de la parkejo.

Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj Likva Malvarmigo

Inteligenta dinamika ŝarĝekvilibrigo asignas potencon en reala tempo tra ĉiu satelita disdonilo, kaj likvaĵ-malvarmigitaj moduloj kaj kabloj subtenas kontinuan alt-kurentan ŝargadon kun malalta bruo kaj alta fidindeco por postulemaj funkcicikloj.

CCS2 kaj OCPP Pretaj por Ĉiu Reto

Kun CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J/2.0.1 komunikado, ĉi tiu altpotenca dividita kontinukurenta ŝargilo perfekte integriĝas kun ŝargaj retadministraj platformoj, subtenante elektrajn aŭtojn, busojn kaj pezŝarĝajn kamionojn en publikaj kaj flotaj retoj.

Konstruita por Aŭtovojoj, Deponejoj kaj Flotoj

Inĝenierita por aŭtovojaj servareoj, busdeponejoj, loĝistikaj flotoj kaj komercaj ŝargcentroj, la stacio kombinas altan funkcitempon, tutmondan CE/TUV-atestilon kaj OEM/ODM-flekseblecon por rapida, kostefika deplojo.

Produktaj Specifoj

Aplikaĵaj Scenaroj

• Aŭtovojaj servareoj ene de publikaj ŝargretoj.
• Busdeponejoj funkciigitaj laŭ komercaj kontraktoj.
• Kamionaj kaj loĝistikaj flotaj centroj servataj depublikaj funkciigistoj.
• Publikaj ŝargejoj en urbaj kaj antaŭurbaj centroj.
• Komerca parkumado, podetalaj vendejoj kaj destinaj lokoj.

Postvendaj Avantaĝoj

MIDA provizas ampleksan garantion, tutmondan CE kaj TUV-atestadsubtenon, OEM/ODM-markigon por retfunkciigistoj, kaj nub-bazitajn malproksimajn diagnozojn, kiuj helpas funkciigistojn de publikaj ŝargpunktoj konservi altan haveblecon tra siaj lokoj.

Esploru rilatajn MIDA dividitajn kontinukurentajn ŝargajn solvojn:Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 480kW, Ultra Alta Potenco Dividita DC Ŝargilo 720kW, Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 360kW, Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Sistemo 600kW.

Oftaj Demandoj

Kio estas dividita rapida ŝarga stacio de kontinua kurento kaj kiel ĝi funkcias?

Dividita rapida kontinukurenta ŝargilo apartigas la sistemon en centran elektran ŝrankon kaj unu aŭ plurajn satelitajn ŝargilojn. La elektra ŝranko enhavas la rektifikajn modulojn (de 360 ​​kW ĝis 960 kW) kaj inteligente distribuas potencon al pluraj ŝargiloj, do funkciigistoj povas ŝargi plurajn elektrajn veturilojn samtempe ŝparante spacon ĉe ĉiu parkejo. Ĉi tiu arkitekturo estas ideala por aŭtovojaj stacioj, busdeponejoj kaj komercaj flotoj.

Kiom da potenco povas liveri dividitaj MIDA-kurentkontinuaj ŝargstacioj — 360 kW, 600 kW aŭ 960 kW?

MIDA-dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj estas haveblaj en modulaj potencoj de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW kaj 960 kW. Ĉar la dezajno estas modula, funkciigistoj povas komenci per pli malalta potenco-ŝranko kaj pligrandigi ĝin aldonante potenco-modulojn laŭ la kreska postulo, protektante la komencan investon.

Kio estas dinamika ŝarĝekvilibrigo en dividita kontinukurenta ŝargilo?

Dinamika ŝarĝekvilibro permesas al la centra elektra ŝranko inteligente asigni disponeblan energion tra ĉiuj konektitaj satelitaj disdoniloj en reala tempo. Kiam unu veturilo finas ŝargi, ĝia energio estas aŭtomate redirektita al aliaj aktivaj disdoniloj, maksimumigante utiligon kaj reduktante ŝargtempon por la tuta stacio.

Kiujn konektilojn kaj protokolojn subtenas la dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

La stacioj subtenas konektilojn CCS2 (kaj laŭvole CCS1, CHAdeMO aŭ GB/T) kaj komunikas per OCPP 1.6J / 2.0.1 por senjunta integriĝo kun platformoj por administrado de ŝargaj retoj. Tio certigas kongruecon kun preskaŭ ĉiuj elektraj aŭtoj, busoj kaj kamionoj sur la merkato.

Ĉu la dividitaj rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas likvaĵmalvarmigitaj?

Jes. Altpotencaj konfiguracioj (720 kW, 800 kW kaj 960 kW) uzas likvaĵ-malvarmigitajn kablojn kaj modulojn por subteni kontinuan alt-kurentan ŝargadon, samtempe tenante temperaturojn kaj bruon malaltaj. Likva malvarmigo plibonigas fidindecon kaj plilongigas la vivdaŭron de ekipaĵo en postulemaj aŭtovojaj kaj pez-kamionaj aplikoj.

Por kiaj aplikoj plej taŭgas dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

Dividitaj ŝargstacioj de kontinua kurento estas idealaj por aŭtovojaj servareoj, publikaj ŝargcentroj, elektraj busdeponejoj, loĝistikaj kaj kamionaj flotoj, kaj grandaj komercaj parkumejoj. La centralizita elektra ŝranko kun pluraj satelitaj disdoniloj malaltigas la instalaĵkoston po punkto kaj liveras ultrarapidan ŝargadon kie necesas alta trairo.