კომერციული გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 600 კვტ 960 კვტ მასშტაბირებადი მოდულური საზოგადოებრივი ოპერატორებისთვის

კომერციული გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური600 კვტ 960 კვტმასშტაბირებადი მოდულური საჯარო ოპერატორები

პროდუქტის მიმოხილვა

კომერციული გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 600 კვტ960 კვტშექმნილია საჯარო დამტენი პუნქტების ოპერატორებისთვის, რომლებიც ეძებენმასშტაბირებადი, შემოსავალზე ორიენტირებული პლატფორმა. ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სადგური ენერგიის გარდაქმნას ცენტრალიზებულად ახდენსმოდულური დენის კაბინეტიდა აწვდის მას მრავალსსატელიტური დისპენსერიs, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტრომობილების ულტრასწრაფ დატენვას, რომელიც ქსელის მოთხოვნის შესაბამისად იზრდება.

600 კვტ და 960 კვტ სიმძლავრის მქონე სადგური იყენებს დინამიურ დატვირთვის დაბალანსებას, რათა ეფექტურად გაანაწილოს ენერგია დატვირთულ საჯარო სივრცეში, რაც უზრუნველყოფს თითოეული დისპენსერის მაღალ გამოყენებას.დენის კაბინეტიუზრუნველყოფს კომერციული დონის მდგრად გამომავალს, ხოლო CCS2 კონექტორები დაOCPPკომუნიკაცია ოპერატორებს აძლევს ღია, მომწოდებლისგან ნეიტრალურ კონტროლს ფასებზე, როუმინგსა და დისტანციურ მართვაზე.

ძირითადი უპირატესობები

• მოდულური მასშტაბირებადი კვების კაბინეტი– 600 კვტ-დან 960 კვტ-მდე სიმძლავრის კარადა დამუხტვის ქსელის გაფართოებასთან ერთად დამატებითი სიმძლავრის მოდულების გამოყენებით მასშტაბირდება.
• დინამიური დატვირთვის დაბალანსება– ინტელექტუალური განაწილება მაქსიმალურად ზრდის შემოსავალს დისპენსერების პიკური მოთხოვნის დროს გამოყენების შენარჩუნებით.
• თხევადი გაგრილება– თხევადი გაგრილების მოდულები უზრუნველყოფენ თანმიმდევრულად მაღალ გამომუშავებას მომთხოვნი საჯარო სამუშაო ციკლებისთვის.
• CCS2 დაOCPP– CCS2 პისტოლეტები და OCPP 1.6J/2.0.1 მხარს უჭერენ ღია ანგარიშსწორებას, როუმინგს და დისტანციურ მართვას.
• მაღალი უწყვეტი მუშაობის დრო– ზედმეტიმოდულურიდიზაინი იცავს საჯარო ქსელის ხელმისაწვდომობას და მომხმარებლის ნდობას.
• დაბალი ღირებულება ერთ ქულაზე– დისპენსერებს შორის საერთო კვების კარადა ამცირებს დამუხტვის წერტილის ღირებულებას.

გაყოფილი ტიპის არქიტექტურა ულტრა სწრაფი დატენვისთვის

ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური ცენტრალურ კვების კაბინეტს გამოყოფს მრავალი თანამგზავრული დისპენსერისგან, რაც უზრუნველყოფს ელექტრომობილის ულტრასწრაფ დამუხტვას და ამავდროულად ამცირებს თითოეულ საპარკინგე ადგილს. მოდულური კვების კაბინეტი მასშტაბირდება ნომინალური სიმძლავრის სეგმენტებში, რათა დააკმაყოფილოს ობიექტზე არსებული მოთხოვნა.

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება და თხევადი გაგრილება

ინტელექტუალური დინამიური დატვირთვის დაბალანსება რეალურ დროში ანაწილებს ენერგიას ყველა თანამგზავრულ დისპენსერზე, ხოლო სითხით გაგრილებადი მოდულები და კაბელები უზრუნველყოფენ უწყვეტ მაღალი დენის დატენვას დაბალი ხმაურით და მაღალი საიმედოობით მომთხოვნი სამუშაო ციკლებისთვის.

CCS2 და OCPP მზადაა ნებისმიერი ქსელისთვის

CCS2 კონექტორებითა და OCPP 1.6J/2.0.1 კომუნიკაციით, ეს მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენი შეუფერხებლად ინტეგრირდება დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან და მხარს უჭერს ელექტრომობილებს, ავტობუსებს და მძიმე სატვირთო მანქანებს საზოგადოებრივ და ავტოპარკის ქსელებში.

აგებულია გზატკეცილების, დეპოებისა და ავტოპარკებისთვის

საავტომობილო გზების მომსახურების ზონებისთვის, ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკური ავტოპარკებისა და კომერციული დამტენი ცენტრებისთვის შექმნილი სადგური აერთიანებს მაღალ უწყვეტ მუშაობას, გლობალურ CE/TUV სერტიფიკატს და OEM/ODM მოქნილობას სწრაფი და ეკონომიური განლაგებისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

აპლიკაციის სცენარები

• საზოგადოებრივი დამუხტვის ქსელებში არსებული საავტომობილო გზების მომსახურების ზონები.
• ავტობუსების დეპოები კომერციული კონტრაქტებით ფუნქციონირებდა.
• სატვირთო და ლოჯისტიკური ფლოტის ჰაბები, რომლებსაც ემსახურებასაჯარო ოპერატორები.
• საზოგადოებრივი დამუხტვის ცენტრები ურბანულ და გარეუბნულ ცენტრებში.
• კომერციული პარკინგი, საცალო და დანიშნულების ადგილები.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ გარანტიას, გლობალურ CE და TUV სერტიფიცირების მხარდაჭერას, ქსელის ოპერატორებისთვის OEM/ODM ბრენდინგს და ღრუბელზე დაფუძნებულ დისტანციურ დიაგნოსტიკას, რაც ეხმარება საჯარო დამუხტვის პუნქტების ოპერატორებს მაღალი ხელმისაწვდომობის შენარჩუნებაში თავიანთ ობიექტებზე.

გაეცანით MIDA-ს გაყოფილი DC დამუხტვის დაკავშირებულ გადაწყვეტილებებს:გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 480 კვტ, ულტრა მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენი 720 კვტ, გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ, მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამუხტვის სისტემა 600 კვტ.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური და როგორ მუშაობს ის?

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სისტემას ცენტრალურ კვების კაბინეტად და ერთ ან მეტ სატელიტურ დამტენ დისპენსერად ყოფს. კვების კაბინეტში განთავსებულია გასწორების მოდულები (360 კვტ-დან 960 კვტ-მდე) და ინტელექტუალურად ანაწილებს ენერგიას რამდენიმე დისპენსერზე, რათა ოპერატორებს ერთდროულად რამდენიმე ელექტრომობილი დატენონ და ამავდროულად დაზოგონ ადგილი თითოეულ ავტოსადგომზე. ეს არქიტექტურა იდეალურია მაგისტრალების სადგურებისთვის, ავტობუსების დეპოებისა და კომერციული ავტოპარკებისთვის.

რამდენი სიმძლავრის გამომუშავება შეუძლიათ MIDA-ს გაყოფილი დენის დამტენ სადგურებს — 360 კვტ, 600 კვტ თუ 960 კვტ?

MIDA-ს გაყოფილი ტიპის DC დამტენი სადგურები ხელმისაწვდომია მოდულური სიმძლავრით 360 კვტ, 480 კვტ, 600 კვტ, 720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ. რადგან დიზაინი მოდულურია, ოპერატორებს შეუძლიათ დაიწყონ უფრო დაბალი სიმძლავრის კარადა და გაზარდონ მისი რაოდენობა მოთხოვნის ზრდასთან ერთად კვების მოდულების დამატებით, რაც დაიცავს საწყის ინვესტიციას.

რა არის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება გაყოფილი DC დამტენში?

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება ცენტრალურ კვების კაბინეტს საშუალებას აძლევს, რეალურ დროში ინტელექტუალურად გაანაწილოს ხელმისაწვდომი ენერგია ყველა დაკავშირებულ თანამგზავრულ დისპენსერს შორის. როდესაც ერთი მანქანა დაასრულებს დატენვას, მისი ენერგია ავტომატურად გადამისამართდება სხვა აქტიურ დისპენსერებზე, რაც მაქსიმალურად ზრდის გამოყენებას და ამცირებს მთელი სადგურის დატენვის დროს.

რომელ კონექტორებსა და პროტოკოლებს უჭერს მხარს გაყოფილი DC დამტენი სადგურები?

სადგურები მხარს უჭერენ CCS2 (და სურვილისამებრ CCS1, CHAdeMO ან GB/T) კონექტორებს და ურთიერთობენ OCPP 1.6J / 2.0.1-ის მეშვეობით დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან შეუფერხებელი ინტეგრაციისთვის. ეს უზრუნველყოფს თავსებადობას ბაზარზე არსებულ პრაქტიკულად ყველა ელექტრომობილთან, ავტობუსთან და სატვირთო მანქანასთან.

გაყოფილი DC სწრაფი დამტენები სითხით გაგრილებადია?

დიახ. მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები (720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ) იყენებენ სითხით გაგრილებად კაბელებსა და მოდულებს, რათა უზრუნველყონ მაღალი დენის უწყვეტი დამუხტვა და ამავდროულად შეინარჩუნონ დაბალი ტემპერატურა და ხმაური. ​​სითხით გაგრილება აუმჯობესებს საიმედოობას და ახანგრძლივებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას ჩქაროსნულ და მძიმე სატვირთო ავტომობილებში.

რა გამოყენებისთვის არის ყველაზე შესაფერისი გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები?

გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები იდეალურია გზატკეცილების მომსახურების ზონებისთვის, საზოგადოებრივი დამტენი ცენტრებისთვის, ელექტრო ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკისა და სატვირთო მანქანების პარკებისთვის და დიდი კომერციული პარკირებისთვის. ცენტრალიზებული კვების კაბინეტი მრავალი თანამგზავრული დისპენსერით ამცირებს ინსტალაციის ღირებულებას თითოეულ წერტილში და უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ დამუხტვას, სადაც საჭიროა მაღალი გამტარუნარიანობა.