Äriline Split DC kiirlaadimisjaam 600kW 960kW skaleeritav moodul avalikele operaatoritele

Äriline Split DC kiirlaadimisjaam600 kW 960 kWSkaleeritavad modulaarsed avalikud operaatorid

Toote ülevaade

Kommertskasutusega Split DC kiirlaadimisjaam 600kW960 kWon loodud avalike laadimispunktide operaatoritele, kes soovivadskaleeritav, tuludele orienteeritud platvorm. See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam koondab energia muundamise ühtemodulaarne toitekappja toimetab selle mitmelesatelliitjaoturs, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, mis kasvab vastavalt võrgu nõudlusele.

600 kW ja 960 kW võimsusega jaam kasutab dünaamilist koormuse tasakaalustamist, et jaotada energiat tõhusalt tiheda liiklusega avalikus kohas, tagades iga jaoturi kõrge kasutuse. Vedelikjahutusegatoitekappvõimaldab püsivat kommertskvaliteediga väljundit, samas kui CCS2 pistikud jaOCPPside annab operaatoritele avatud ja müüjaneutraalse kontrolli hinnakujunduse, rändluse ja kaughalduse üle.

Põhilised eelised

• Modulaarne skaleeritav toitekapp– 600 kW kuni 960 kW laadimiskapp skaleerub laadimisvõrgu laienedes lisatoitemoodulite abil.
• Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Nutikas jaotus maksimeerib tulu, hoides dosaatorid tippnõudluse ajal kasutusel.
• Vedeljahutus– Vedeljahutusega moodulid pakuvad nõudlikeks avalikeks töötsükliteks ühtlaselt suurt võimsust.
• CCS2 jaOCPP– CCS2 relvad ja OCPP 1.6J/2.0.1 toetavad avatud arveldust, rändlust ja kaugjuhtimist.
• Kõrge tööaeg– Üleliignemodulaarnedisain kaitseb avaliku võrgu kättesaadavust ja klientide usaldust.
• Madal punktihind– Jagatud laadimiskapp erinevate laadimisautomaatide vahel vähendab laadimispunkti maksumust.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur

See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab keskse laadimiskapi mitmest satelliitlaadimisjaamast, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne laadimiskapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus

Nutikas dünaamiline koormuse tasakaalustamine jaotab energia reaalajas iga satelliitjaoturi vahel ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks

CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga integreerub see suure võimsusega alalisvoolulaadija sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele

Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

• Maantee teenindusalad avalikes laadimisvõrkudes.
• Bussidepood tegutsesid ärilepingute alusel.
• Veoautode ja logistikapargi keskused, mida teenindavadavaliku sektori operaatorid.
• Avalikud laadimisjaamad linna- ja äärelinnakeskustes.
• Äriparkla, jaemüügi- ja sihtkohaplatsid.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset CE- ja TUV-sertifitseerimistuge, OEM/ODM-brändingut võrguoperaatoritele ning pilvepõhist kaugdiagnostikat, mis aitab avalike laadimispunktide operaatoritel säilitada oma asukohtades kõrget kättesaadavust.

Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 480kW, Ülivõimas jagatud alalisvoolulaadija 720kW, Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimissüsteem 600kW.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.

Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?

MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.

Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.

Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.

Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?

Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.

Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?

Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.