Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimissüsteem 600 kW 720 kW OCPP CCS2 kommertslaevastiku depoo

Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimissüsteem600 kW 720 kW OCPP CCS2Kaubalaevastiku depoo

Toote ülevaade

Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimissüsteem 600 kW / 720 kW on loodud äriliseks kasutamiseks.laevastiku depoomis laadivad paljusid sõidukeid tiheda töögraafiku alusel. See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam koondab jõuelektroonika ühte kappi ja jaotab energiatsatelliitjaoturs, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist kogu depoos jagatud laadimispunktistvedelikjahutusegaallikas.

Pakkudes 600 kW ja 720 kW võimsust, rakendab süsteem dünaamilist koormuse tasakaalustamist, et sobitada võimsus iga ühendatud sõidukiga vastavalt töötsüklite muutumisele päeva jooksul.OCPP1.6J/2.0.1 tugi ja CCS2 pistikud võimaldavad laevastiku halduritel automatiseerida depoo laadimist, järjestada laadimisseansse väljumisaegade järgi ning integreerida jaama telemaatika- ja energiahaldusplatvormidega.

Põhilised eelised

• Modulaarne skaleeritav toitekapp– 600 kW kuni 720 kW võimsusega kapp kasvab koos seadmepargiga lisatoitemoodulite abil.
• Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Depooülene energia jagamine hoiab iga tankuri kattuvate laadimisperioodide ajal produktiivsena.
• Vedeljahutus– Vedelikjahutusega moodulid taluvad pidevat depoo tööd ilma termilise võimsuse languseta.
• CCS2 ja OCPP– CCS2 püstolid ja OCPP 1.6J/2.0.1 võimaldavad automatiseeritud, võrgu kaudu hallatavat autopargi laadimist.
• Kõrge tööaeg– Redundantne mooduliarhitektuur kaitseb depoo toiminguid ühepunktiliste rikete eest.
• Madal punktihind– Tankurite jagatud toiteallikas vähendab laadimispunkti maksumust.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur

See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab kesksettoitekappmitmest satelliitjaoturist, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne toitekapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus

Nutikas dünaamiline koormuse tasakaalustamine jaotab energia reaalajas iga satelliitjaoturi vahel ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks

CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga integreerub see suure võimsusega alalisvoolulaadija sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele

Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

• Ärilist läbisõitu teenindavad maantee teenindusalad.
• Bussijaamad koordineerivad ulatuslikku öist laadimist.
• Veoauto ja logistikalaevastiku depoorange lähetusajastusega.
• Avalikud laadimisjaamad, mida jagatakse ärikasutajatega.
• Äriparkla ja hoovirajatised.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub laiaulatuslikku garantiid, ülemaailmset CE- ja TUV-sertifitseerimistuge, OEM/ODM-i inseneriteenuseid depoospetsiifiliste nõuete täitmiseks ning kaugdiagnostikat turvalise pilveplatvormi kaudu, et tagada äripargi laadimise töökindlus.

Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 480kW, Ülivõimas jagatud alalisvoolulaadija 720kW, Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Vedelikjahutusega alalisvoolu kiirlaadija 800kW.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.

Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?

MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.

Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.

Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.

Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?

Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.

Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?

Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.