Բարձր հզորության բաժանված մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման համակարգ 600 կՎտ 720 կՎտ OCPP CCS2 առևտրային նավատորմի դեպո

Բարձր հզորության բաժանված մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման համակարգ600 կՎտ 720 կՎտ OCPP CCS2Առևտրային նավատորմի կայան

Ապրանքի ակնարկ

Բարձր հզորության բաժանված մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման համակարգը՝ 600 կՎտ 720 կՎտ, նախատեսված է առևտրային նպատակներով։նավատորմի պահեստորոնք լիցքավորում են բազմաթիվ մեքենաներ խիստ աշխատանքային գրաֆիկով: Այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը կենտրոնացնում է էլեկտրական էլեկտրոնիկան մեկ պահարանում և բաշխում է էներգիանարբանյակային դիսպենսերs, ապահովելով էլեկտրական մեքենաների գերարագ լիցքավորում ամբողջ պահեստում՝ համատեղ օգտագործվող տարածքիցհեղուկով սառեցվածաղբյուր

600 և 720 կՎտ հզորությամբ համակարգը կիրառում է դինամիկ բեռի հավասարակշռում՝ օրվա ընթացքում աշխատանքային ցիկլերի փոփոխությանը զուգընթաց հզորությունը համապատասխանեցնելու համար յուրաքանչյուր միացված մեքենային։OCPP1.6J/2.0.1 աջակցությունը և CCS2 միակցիչները թույլ են տալիս նավատորմի կառավարիչներին ավտոմատացնել դեպոների լիցքավորումը, հաջորդականացնել սեանսները մեկնման ժամերի շուրջ և ինտեգրել կայանը հեռահաղորդակցության և էներգիայի կառավարման հարթակների հետ։

Հիմնական առավելություններ

• Մոդուլային մասշտաբային էլեկտրական պահարան– 600 կՎտ-ից մինչև 720 կՎտ հզորությամբ պահարանը մեծանում է ավտոպարկի հետ մեկտեղ՝ ավելացված հզորության մոդուլների շնորհիվ։
• Դինամիկ բեռի հավասարակշռում– Ամբողջ դեպոյի էլեկտրաէներգիայի համատեղ օգտագործումը պահպանում է յուրաքանչյուր դիսպենսերի արտադրողականությունը համընկնող լիցքավորման պատուհանների ընթացքում։
• Հեղուկային սառեցում– Հեղուկով սառեցվող մոդուլները դիմանում են անընդհատ դեպո աշխատանքին առանց ջերմային դեգրադացիայի։
• CCS2 և OCPP– CCS2 թնդանոթները և OCPP 1.6J/2.0.1-ը հնարավորություն են տալիս ավտոմատացված, ցանցային կառավարմամբ լիցքավորել ավտոպարկը։
• Բարձր աշխատանքային ժամանակ– Կրկնակի մոդուլային ճարտարապետությունը պաշտպանում է դեպոի գործողությունները միակետային խափանումներից։
• Ցածր մեկ միավորի արժեքը– Դիսպենսերների միջև էլեկտրամատակարարման սարքավորումների համատեղ օգտագործումը նվազագույնի է հասցնում լիցքավորման կետի արժեքը։

Բաժնի տիպի ճարտարապետություն՝ գերարագ լիցքավորման համար

Այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը առանձնացնում է կենտրոնականըէլեկտրական պահարանբազմաթիվ արբանյակային լիցքավորիչներով՝ ապահովելով էլեկտրական մեքենաների գերարագ լիցքավորում՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով յուրաքանչյուր կայանատեղիի տարածքը: Մոդուլային էլեկտրական պահարանը մասշտաբավորվում է անվանական հզորության հատվածների միջև՝ համապատասխանեցնելով տարածքի պահանջարկին:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռում և հեղուկային սառեցում

Ինտելեկտուալ դինամիկ բեռի հավասարակշռումը իրական ժամանակում բաշխում է հզորությունը յուրաքանչյուր արբանյակային դիսպետչերի միջև, իսկ հեղուկով սառեցվող մոդուլներն ու մալուխները ապահովում են անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորում՝ ցածր աղմուկով և բարձր հուսալիությամբ՝ պահանջկոտ աշխատանքային ցիկլերի համար։

CCS2 և OCPP-ի համար պատրաստ է ցանկացած ցանցի համար

CCS2 միակցիչների և OCPP 1.6J/2.0.1 կապի շնորհիվ, այս բարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչը անխափան ինտեգրվում է լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ՝ աջակցելով էլեկտրական մեքենաներին, ավտոբուսներին և ծանր բեռնատարներին հանրային և ավտոպարկային ցանցերում։

Կառուցված է մայրուղիների, դեպոների և նավատորմերի համար

Նախագծված մայրուղիների սպասարկման գոտիների, ավտոբուսային կայանների, լոգիստիկական նավատորմերի և առևտրային լիցքավորման կենտրոնների համար, կայանը համատեղում է բարձր աշխատանքային ժամանակ, գլոբալ CE/TUV հավաստագրում և OEM/ODM ճկունություն՝ արագ և ծախսարդյունավետ տեղակայման համար։

Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը

Կիրառման սցենարներ

• Առևտրային անցումային երթևեկությունը սպասարկող մայրուղիների սպասարկման գոտիներ։
• Ավտոբուսային կայաններ, որոնք համակարգում են գիշերային մեծածավալ լիցքավորումը։
• Բեռնատար և լոգիստիկանավատորմի պահեստխիստ առաքման ժամանակացույցով։
• Հանրային լիցքավորման կենտրոններ, որոնք համատեղ օգտագործվում են առևտրային օգտատերերի կողմից։
• Առևտրային կայանատեղի և բակի հարմարություններ։

Հետվաճառքային առավելություններ

MIDA-ն տրամադրում է համապարփակ երաշխիք, գլոբալ CE և TUV հավաստագրման աջակցություն, OEM/ODM ինժեներական ծառայություններ դեպոների պահանջներին համապատասխան, ինչպես նաև հեռակառավարվող ախտորոշում անվտանգ ամպային հարթակի միջոցով՝ առևտրային նավատորմի լիցքավորման հուսալի աշխատանքը պահպանելու համար։

Ուսումնասիրեք MIDA բաժանված DC լիցքավորման հետ կապված լուծումները.Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 480 կՎտ, Գերբարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչ 720 կՎտ, Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 360 կՎտ, Հեղուկով սառեցված Split DC արագ լիցքավորիչ 800 կՎտ.

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը և ինչպե՞ս է այն աշխատում։

Բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորիչը համակարգը բաժանում է կենտրոնական սնուցման կաբինետի և մեկ կամ մի քանի արբանյակային լիցքավորման սարքերի: Սնուցման կաբինետը պարունակում է ուղղիչ մոդուլներ (360 կՎտ-ից մինչև 960 կՎտ) և ինտելեկտուալ կերպով բաշխում է էներգիան մի քանի սնուցման սարքերի միջև, որպեսզի օպերատորները կարողանան միաժամանակ լիցքավորել մի քանի էլեկտրական մեքենա՝ միաժամանակ խնայելով տարածք յուրաքանչյուր կայանատեղիում: Այս ճարտարապետությունը իդեալական է մայրուղային կայարանների, ավտոբուսային կայանների և առևտրային նավատորմերի համար:

Որքա՞ն հզորություն կարող են մատակարարել MIDA սպլիտ DC լիցքավորման կայանները՝ 360 կՎտ, 600 կՎտ, թե՞ 960 կՎտ:

MIDA բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները հասանելի են 360 կՎտ, 480 կՎտ, 600 կՎտ, 720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ մոդուլային հզորություններով: Քանի որ դիզայնը մոդուլային է, օպերատորները կարող են սկսել ավելի ցածր հզորության պահարանից և ընդլայնել՝ ավելացնելով հզորության մոդուլներ՝ պահանջարկի աճին զուգընթաց, պաշտպանելով սկզբնական ներդրումը:

Ի՞նչ է դինամիկ բեռի հավասարակշռումը բաժանված DC լիցքավորիչում:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը թույլ է տալիս կենտրոնական էներգիայի պահարանին ինտելեկտուալ կերպով բաշխել առկա էներգիան բոլոր միացված արբանյակային դիսպենսերների միջև՝ իրական ժամանակում: Երբ մեկ մեքենան ավարտում է լիցքավորումը, դրա էներգիան ավտոմատ կերպով վերահասցեագրվում է մյուս ակտիվ դիսպենսերներին՝ մաքսիմալացնելով օգտագործումը և կրճատելով ամբողջ կայանի լիցքավորման ժամանակը:

Ո՞ր միակցիչներն ու արձանագրություններն են աջակցում սպլիտ DC լիցքավորման կայանները։

Կայանները աջակցում են CCS2 (և ըստ ցանկության՝ CCS1, CHAdeMO կամ GB/T) միակցիչներ և կապ են հաստատում OCPP 1.6J / 2.0.1 միակցիչների միջոցով՝ լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ անխափան ինտեգրման համար: Սա ապահովում է համատեղելիություն շուկայում առկա գրեթե բոլոր էլեկտրական մեքենաների, ավտոբուսների և բեռնատարների հետ:

Սպլիտ DC արագ լիցքավորիչները հեղուկով սառեցվող են՞

Այո։ Բարձր հզորության կոնֆիգուրացիաները (720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ) օգտագործում են հեղուկով սառեցվող մալուխներ և մոդուլներ՝ անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորումը ապահովելու համար՝ միաժամանակ ջերմաստիճանը և աղմուկը ցածր պահելով։ Հեղուկով սառեցումը բարելավում է հուսալիությունը և երկարացնում սարքավորումների կյանքի տևողությունը պահանջկոտ մայրուղային և ծանր բեռնատարների կիրառություններում։

Ի՞նչ կիրառությունների համար են առավել հարմար բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները։

Բաժնված տիպի մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման կայանները իդեալական են մայրուղիների սպասարկման գոտիների, հանրային լիցքավորման կենտրոնների, էլեկտրական ավտոբուսների կայանատեղիների, լոգիստիկ և բեռնատար մեքենաների ավտոպարկերի, ինչպես նաև խոշոր առևտրային կայանատեղիների համար: Կենտրոնացված էլեկտրական պահարանը՝ բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորիչներով, նվազեցնում է տեղադրման արժեքը և ապահովում է գերարագ լիցքավորում, որտեղ պահանջվում է բարձր թողունակություն: