Սպլիտ տիպի գերարագ DC լիցքավորիչ 480 կՎտ 800 կՎտ հզորությամբ պահարանային դիսպենսեր մայրուղային ծառայություն

Սպլիտ տիպի գերարագ DC լիցքավորիչ480 կՎտ 800 կՎտԷլեկտրաէներգիայի պահարանի դիսպենսերների ծառայություն մայրուղու վրա

Ապրանքի ակնարկ

Սպլիտ տիպի գերարագ DC լիցքավորիչ 480 կՎտ800 կՎտօպտիմալացված էմայրուղիսպասարկման կայաններ, որտեղ արագ թողունակությունը պաշտպանում է ինչպես հաճախորդների գոհունակությունը, այնպես էլ եկամուտը: Այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը ապահովում է ամուրէլեկտրական պահարանկայքի սրտում և կապում է այն slim-ի հետարբանյակային դիսպենսերs յուրաքանչյուր տաղավարում՝ ապահովելով էլեկտրական մեքենաների գերարագ լիցքավորում հենց այնտեղ, որտեղ վարորդները կայանում են։

480 կՎտ-ից մինչև 800 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչը կիրառվում էդինամիկ բեռի հավասարակշռումորպեսզի էլեկտրաէներգիան հոսի այն մեքենաներին, որոնք լավագույնս կարող են օգտագործել այն, և յուրաքանչյուր դիսպենսեր զբաղված լինի գագաթնակետային ժամերին։հեղուկով սառեցված էլեկտրական պահարանկլանում է անընդհատ բարձր հզորության սեանսների ջերմային բեռը, ևCCS2OCPP կապի միակցիչները ինտեգրում են կայանը մայրուղային ռոումինգի և վճարային ցանցերին։

Հիմնական առավելություններ

• Մոդուլային մասշտաբային էլեկտրական պահարան– 480 կՎտ-ից մինչև 800 կՎտ հզորությամբ պահարանը ընդունում է լրացուցիչ մոդուլներ՝ մայրուղային երթևեկության աճին համապատասխանելու համար։
• Դինամիկ բեռի հավասարակշռում– Խելացի բաշխումը պահպանում է դիսպենսերների արտադրողականությունը և նվազեցնում հերթերը գերծանրաբեռնված սպասարկման գոտիներում։
• Հեղուկային սառեցում– Հեղուկով սառեցվող մոդուլները պահպանում են գագաթնակետային հզորությունը անընդմեջ լիցքավորման սեանսների ընթացքում։
• CCS2 և OCPP– CCS2 թնդանոթները և OCPP 1.6J/2.0.1-ը ապահովում են լայն համատեղելիություն և ցանցային հաշվառում։
• Բարձր աշխատանքային ժամանակ– Մոդուլային ավելորդությունը պահպանում է սպասարկման տարածքի աշխատանքը նույնիսկ սպասարկման ընթացքում։
• Ցածր մեկ միավորի արժեքը– Համատեղ սնուցման սարքավորումները նվազեցնում են յուրաքանչյուր լիցքավորման կետի տեղադրման արժեքը։

Բաժնի տիպի ճարտարապետություն՝ գերարագ լիցքավորման համար

Այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը կենտրոնական սնուցման կայանը առանձնացնում է բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորման սարքերից՝ ապահովելով գերարագ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով յուրաքանչյուր կայանատեղիի տարածքը։ Մոդուլային սնուցման կայանը մասշտաբավորվում է գնահատված հզորության հատվածների միջև՝ համապատասխանեցնելով տարածքի պահանջարկին։

Դինամիկ բեռի հավասարակշռում և հեղուկային սառեցում

Խելացիդինամիկ բեռի հավասարակշռումԻրական ժամանակում բաշխում է էներգիան յուրաքանչյուր արբանյակային դիսպենսերի միջև, իսկ հեղուկով սառեցվող մոդուլներն ու մալուխները ապահովում են անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորում՝ ցածր աղմուկով և բարձր հուսալիությամբ՝ պահանջկոտ աշխատանքային ցիկլերի համար։

CCS2 և OCPP-ի համար պատրաստ է ցանկացած ցանցի համար

CCS2 միակցիչների և OCPP 1.6J/2.0.1 կապի շնորհիվ, այս բարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչը անխափան ինտեգրվում է լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ՝ աջակցելով էլեկտրական մեքենաներին, ավտոբուսներին և ծանր բեռնատարներին հանրային և ավտոպարկային ցանցերում։

Կառուցված է մայրուղիների, դեպոների և նավատորմերի համար

Նախագծված մայրուղիների սպասարկման գոտիների, ավտոբուսային կայանների, լոգիստիկական նավատորմերի և առևտրային լիցքավորման կենտրոնների համար, կայանը համատեղում է բարձր աշխատանքային ժամանակ, գլոբալ CE/TUV հավաստագրում և OEM/ODM ճկունություն՝ արագ և ծախսարդյունավետ տեղակայման համար։

Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը

Կիրառման սցենարներ

• Ճանապարհային սպասարկման գոտիներում առաջնահերթություն է տրվում տրանսպորտային միջոցների արագ շրջանառությանը։
• Ավտոբուսային կայարաններ, որոնք կիսում են բարձր հզորության տարողունակությունը տարբեր հարթակներում։
• Բեռնատարների և լոգիստիկ մեքենաների նավատորմը կանգառներ է կատարում գլխավոր երթուղիների երկայնքով։
• Հանրային լիցքավորման կենտրոններ բարձր երթևեկության հանգույցներում։
• Առևտրային կայանատեղի և զբոսաշրջային հրապարակի հարմարություններ։

Հետվաճառքային առավելություններ

MIDA-ն յուրաքանչյուր կայանին տրամադրում է համապարփակ երաշխիք, գլոբալ CE և TUV հավաստագրում, OEM/ODM հարմարեցում և ամպային հեռակառավարման ախտորոշում, որը օգնում է մայրուղիների օպերատորներին առավելագույնի հասցնել աշխատանքի ժամանակը և նվազագույնի հասցնել ծառայության խափանումները։

Ուսումնասիրեք MIDA բաժանված DC լիցքավորման հետ կապված լուծումները.Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 480 կՎտ, Գերբարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչ 720 կՎտ, Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 360 կՎտ, Բարձր հզորության բաժանված DC լիցքավորման համակարգ 600 կՎտ.

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը և ինչպե՞ս է այն աշխատում։

Բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորիչը համակարգը բաժանում է կենտրոնական սնուցման կաբինետի և մեկ կամ մի քանի արբանյակային լիցքավորման սարքերի: Սնուցման կաբինետը պարունակում է ուղղիչ մոդուլներ (360 կՎտ-ից մինչև 960 կՎտ) և ինտելեկտուալ կերպով բաշխում է էներգիան մի քանի սնուցման սարքերի միջև, որպեսզի օպերատորները կարողանան միաժամանակ լիցքավորել մի քանի էլեկտրական մեքենա՝ միաժամանակ խնայելով տարածք յուրաքանչյուր կայանատեղիում: Այս ճարտարապետությունը իդեալական է մայրուղային կայարանների, ավտոբուսային կայանների և առևտրային նավատորմերի համար:

Որքա՞ն հզորություն կարող են մատակարարել MIDA սպլիտ DC լիցքավորման կայանները՝ 360 կՎտ, 600 կՎտ, թե՞ 960 կՎտ:

MIDA բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները հասանելի են 360 կՎտ, 480 կՎտ, 600 կՎտ, 720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ մոդուլային հզորություններով: Քանի որ դիզայնը մոդուլային է, օպերատորները կարող են սկսել ավելի ցածր հզորության պահարանից և ընդլայնել՝ ավելացնելով հզորության մոդուլներ՝ պահանջարկի աճին զուգընթաց, պաշտպանելով սկզբնական ներդրումը:

Ի՞նչ է դինամիկ բեռի հավասարակշռումը բաժանված DC լիցքավորիչում:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը թույլ է տալիս կենտրոնական էներգիայի պահարանին ինտելեկտուալ կերպով բաշխել առկա էներգիան բոլոր միացված արբանյակային դիսպենսերների միջև՝ իրական ժամանակում: Երբ մեկ մեքենան ավարտում է լիցքավորումը, դրա էներգիան ավտոմատ կերպով վերահասցեագրվում է մյուս ակտիվ դիսպենսերներին՝ մաքսիմալացնելով օգտագործումը և կրճատելով ամբողջ կայանի լիցքավորման ժամանակը:

Ո՞ր միակցիչներն ու արձանագրություններն են աջակցում սպլիտ DC լիցքավորման կայանները։

Կայանները աջակցում են CCS2 (և ըստ ցանկության՝ CCS1, CHAdeMO կամ GB/T) միակցիչներ և կապ են հաստատում OCPP 1.6J / 2.0.1 միակցիչների միջոցով՝ լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ անխափան ինտեգրման համար: Սա ապահովում է համատեղելիություն շուկայում առկա գրեթե բոլոր էլեկտրական մեքենաների, ավտոբուսների և բեռնատարների հետ:

Սպլիտ DC արագ լիցքավորիչները հեղուկով սառեցվող են՞

Այո։ Բարձր հզորության կոնֆիգուրացիաները (720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ) օգտագործում են հեղուկով սառեցվող մալուխներ և մոդուլներ՝ անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորումը ապահովելու համար՝ միաժամանակ ջերմաստիճանը և աղմուկը ցածր պահելով։ Հեղուկով սառեցումը բարելավում է հուսալիությունը և երկարացնում սարքավորումների կյանքի տևողությունը պահանջկոտ մայրուղային և ծանր բեռնատարների կիրառություններում։

Ի՞նչ կիրառությունների համար են առավել հարմար բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները։

Բաժնված տիպի մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման կայանները իդեալական են մայրուղիների սպասարկման գոտիների, հանրային լիցքավորման կենտրոնների, էլեկտրական ավտոբուսների կայանատեղիների, լոգիստիկ և բեռնատար մեքենաների ավտոպարկերի, ինչպես նաև խոշոր առևտրային կայանատեղիների համար: Կենտրոնացված էլեկտրական պահարանը՝ բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորիչներով, նվազեցնում է տեղադրման արժեքը և ապահովում է գերարագ լիցքավորում, որտեղ պահանջվում է բարձր թողունակություն: