Padalinto tipo itin greitas nuolatinės srovės įkroviklis, 480 kW 800 kW maitinimo spintelės dozatorius, greitkelių aptarnavimas

Padalinto tipo itin greitas nuolatinės srovės įkroviklis480 kW 800 kWMaitinimo spintelės dozatorius greitkelių aptarnavimas

Produkto apžvalga

Padalinto tipo itin greitas nuolatinės srovės įkroviklis, 480 kW800 kWyra optimizuotasgreitkelisdegalinėse, kuriose didelis įkrovimo našumas užtikrina klientų pasitenkinimą ir pajamas. Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė užtikrina tvirtąmaitinimo spintelėsvetainės širdyje ir jungia ją su plonupalydovinis dozatoriuskiekviename stende, užtikrinant itin greitą elektromobilių įkrovimą būtent ten, kur vairuotojai parkuojasi.

Įkroviklis taikomas nuo 480 kW iki 800 kW galiaidinaminis apkrovos balansavimasTaigi energija teka į transporto priemones, kurios gali ją geriausiai panaudoti, ir kiekvienas dozatorius yra užimtas piko valandomis.aušinamas skysčiu maitinimo spintelėsugeria nuolatinių didelės galios seansų šiluminę apkrovą irCCS2Jungtys su OCPP ryšiu integruoja stotį į greitkelių tarptinklinio ryšio ir mokėjimo tinklus.

Pagrindiniai privalumai

• Modulinė keičiamo dydžio maitinimo spintelė– 480 kW–800 kW spintelė priima papildomus modulius, kad būtų galima prisitaikyti prie didėjančio greitkelių eismo.
• Dinaminis apkrovos balansavimas– Išmanus paskirstymas užtikrina dozatorių produktyvumą ir sumažina eiles judriose aptarnavimo vietose.
• Skysčio aušinimas– Skysčiu aušinami moduliai palaiko didžiausią galią per vieną po kito einančius įkrovimo seansus.
• CCS2 ir OCPP– CCS2 pistoletai ir OCPP 1.6J/2.0.1 užtikrina platų suderinamumą ir tinklo apmokestinimą.
• Didelis veikimo laikas– Modulinis dubliavimas užtikrina aptarnavimo zonos veikimą net ir techninės priežiūros metu.
• Maža kaina už tašką– Bendrai naudojama maitinimo įranga sumažina įrengimo kainą vienam įkrovimo taškui.

Padalinto tipo architektūra itin greitam įkrovimui

Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė atskiria centrinę maitinimo spintą nuo kelių palydovinių įkrovimo įtaisų, užtikrindama itin greitą elektromobilių įkrovimą ir sumažindama užimamą vietą kiekvienoje stovėjimo vietoje. Modulinė maitinimo spinta pritaikoma įvairiems vardinės galios segmentams, kad atitiktų objekto poreikius.

Dinaminis apkrovos balansavimas ir aušinimas skysčiu

Išmanusdinaminis apkrovos balansavimasrealiuoju laiku paskirsto energiją kiekvienam palydoviniam dozatoriui, o skysčiu aušinami moduliai ir kabeliai palaiko nuolatinį didelės srovės įkrovimą, užtikrindami mažą triukšmą ir didelį patikimumą, esant sudėtingiems darbo ciklams.

CCS2 ir OCPP paruošti bet kokiam tinklui

Šis didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis su CCS2 jungtimis ir OCPP 1.6J/2.0.1 ryšiu sklandžiai integruojasi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis ir palaiko elektromobilių, autobusų ir sunkvežimių įkrovimą viešuosiuose ir automobilių parkų tinkluose.

Sukurta greitkeliams, depams ir transporto parkams

Sukurta greitkelių aptarnavimo zonoms, autobusų stotelėms, logistikos parkams ir komerciniams įkrovimo mazgams, stotis pasižymi ilgu veikimo laiku, pasauliniu CE/TUV sertifikatu ir OEM/ODM lankstumu, kad būtų galima greitai ir ekonomiškai efektyviai diegti.

Produkto specifikacijos

Taikymo scenarijai

• Greitkelių aptarnavimo zonose pirmenybė teikiama greitam transporto priemonių apsisukimui.
• Autobusų depai dalijasi didelės galios pajėgumais skirtingose ​​​​platformose.
• Sunkvežimių ir logistikos parkas sustoja pagrindiniuose maršrutuose.
• Viešieji įkrovimo centrai intensyvaus eismo sankryžose.
• Komercinė automobilių stovėjimo aikštelė ir kelionių aikštės.

Privalumai po pardavimo

MIDA kiekvienai degalinei suteikia išsamią garantiją, pasaulinius CE ir TUV sertifikatus, OEM/ODM pritaikymo galimybes ir nuotolinę diagnostiką debesyje, kurie padeda greitkelių operatoriams maksimaliai padidinti veikimo laiką ir sumažinti paslaugų sutrikimus.

Peržiūrėkite susijusius MIDA padalinto nuolatinės srovės įkrovimo sprendimus:Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 480 kW, Itin didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis 720 kW, Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW, Didelės galios padalinta nuolatinės srovės įkrovimo sistema 600 kW.

Dažnai užduodami klausimai

Kas yra padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė ir kaip ji veikia?

Padalinto tipo nuolatinės srovės greitasis įkroviklis sistemą padalija į centrinę maitinimo spintą ir vieną ar daugiau palydovinių įkrovimo dozatorių. Maitinimo spintoje yra lygintuvo moduliai (nuo 360 kW iki 960 kW) ir ji sumaniai paskirsto energiją keliems dozatoriams, todėl operatoriai gali vienu metu įkrauti kelias elektromobilius, taupydami vietą kiekvienoje stovėjimo vietoje. Ši architektūra idealiai tinka greitkelių stotims, autobusų depams ir komerciniams transporto parkams.

Kokią galią gali tiekti MIDA padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės – 360 kW, 600 kW ar 960 kW?

MIDA padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės tiekiamos modulinės galios: 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ir 960 kW. Kadangi konstrukcija yra modulinė, operatoriai gali pradėti nuo mažesnės maitinimo spintos ir didinti ją pridėdami maitinimo modulių, augant paklausai, taip apsaugodami pradines investicijas.

Kas yra dinaminis apkrovos balansavimas padalintame nuolatinės srovės įkroviklyje?

Dinaminis apkrovos balansavimas leidžia centrinei maitinimo spintelei realiuoju laiku išmaniai paskirstyti turimą energiją visiems prijungtiems palydoviniams skirstytuvams. Kai viena transporto priemonė baigia krauti, jos energija automatiškai nukreipiama į kitus aktyvius skirstytuvus, taip maksimaliai padidinant visos stoties panaudojimą ir sutrumpinant įkrovimo laiką.

Kokias jungtis ir protokolus palaiko padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Stotelės palaiko CCS2 (ir pasirinktinai CCS1, CHAdeMO arba GB/T) jungtis ir bendrauja per OCPP 1.6J / 2.0.1, kad sklandžiai integruotųsi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis. Tai užtikrina suderinamumą su praktiškai visais rinkoje esančiais elektromobiliais, autobusais ir sunkvežimiais.

Ar padalyti nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra aušinami skysčiu?

Taip. Didelės galios konfigūracijose (720 kW, 800 kW ir 960 kW) naudojami skysčiu aušinami kabeliai ir moduliai, kad būtų palaikomas nuolatinis didelės srovės įkrovimas, išlaikant žemą temperatūrą ir triukšmą. Skysčio aušinimas pagerina patikimumą ir pailgina įrangos tarnavimo laiką sudėtingose ​​greitkelių ir sunkiųjų sunkvežimių srityse.

Kokioms reikmėms geriausiai tinka padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės idealiai tinka greitkelių aptarnavimo zonoms, viešiesiems įkrovimo mazgams, elektrinių autobusų depams, logistikos ir sunkvežimių parkams bei didelėms komercinėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Centralizuota maitinimo spinta su keliais palydoviniais dozatoriais sumažina įrengimo išlaidas kiekvienam įkrovimo taškui ir užtikrina itin greitą įkrovimą ten, kur reikalingas didelis pralaidumas.