Serivisy Fizarana Herinaratra DC Haingana Indrindra Karazana Mizarazara 480kW 800kW ho an'ny Kabinetra Mpaninjara Herinaratra eny an-dalana

Charger DC haingana be karazana misaraka480kW 800kWSerivisy Fizarana Herinaratra ho an'ny Lalambe

Topimaso momba ny vokatra

Ny Charger DC Ultra Fast Split Type 480kW800kWdia nohatsaraina ho an'nylalambetobin-tsolika izay miaro ny fahafaham-pon'ny mpanjifa sy ny fidiram-bola ny hafainganam-pandeha. Ity tobin-tsolika famandrihana haingana DC karazana misaraka ity dia mametraka herinaratra matanjakakabinetra herinaratraeo afovoan'ny tranonkala ary mampifandray azy amin'ny slimmpaninjara zanabolanaeny amin'ny toeram-piantsonana tsirairay, manolotra famandrihana EV haingana dia haingana eo amin'ny toerana fijanonan'ny mpamily.

Miovaova avy amin'ny 480kW ka hatramin'ny 800kW, mihatra ny chargerfandanjalanjana enta-mavesatra dinamikaka ny herinaratra dia mikoriana mankany amin'ireo fiara izay afaka mampiasa azy tsara indrindra, ka mahatonga ny mpizara rehetra ho be atao mandritra ny ora be olona. Nyranoka mangatsiaka kabinetra herinaratramandray ny enta-mavesatry ny hafanana ateraky ny fivoriana mahery vaika mitohy, aryCCS2Ireo mpampitohy misy fifandraisana OCPP dia mampifandray ny gara amin'ny tambajotra fivezivezena an-dalambe sy ny tambajotra fandoavam-bola.

Tombony fototra

• Kabinetra herinaratra azo ovaina modular– Ny kabinetra 480kW hatramin'ny 800kW dia manaiky môdily fanampiny mba hifanaraka amin'ny fitomboan'ny fifamoivoizana eny an-dalana.
• Fandanjalanjana Entana Dinamika– Ny fizarana amim-pahendrena dia mahatonga ny mpizara vokatra ho mahomby ary mampihena ny filaharana any amin'ny faritra be olona.
• Fampangatsiahana ranoka– Ireo môdely mangatsiaka amin'ny ranoka dia mitazona ny vokatra ambony indrindra mandritra ny fotoam-pamandrihana mifanesy.
• CCS2 sy OCPP– Ny basy CCS2 sy OCPP 1.6J/2.0.1 dia miantoka ny fifanarahan-kery malalaka sy ny faktioran-tambajotra.
• Fotoana fiasana avo lenta– Ny fampiasana "modular redundancy" dia mitazona ny faritra fanompoana hiasa na dia mandritra ny fikojakojana aza.
• Vidiny ambany isaky ny teboka– Mampihena ny vidin'ny fametrahana isaky ny toeram-pamandrihana ny fitaovana ampiasaina amin'ny herinaratra iraisana.

Maritrano Split-Type ho an'ny famandrihana haingana be

Ity toby famandrihana herinaratra haingana karazana DC ity dia manasaraka ny kabinetra herinaratra afovoany amin'ny mpaninjara zanabolana maromaro, manome famandrihana EV haingana dia haingana sady mampihena ny dian-tongotra eo amin'ny toeram-piantsonana tsirairay. Miovaova arakaraka ny fizarana herinaratra voaisa ny kabinetra herinaratra modular mba hifanaraka amin'ny filàn'ny toerana.

Fandanjalanjana ny enta-mavesatra dinamika sy fampangatsiahana ranoka

manan-tsainafandanjalanjana enta-mavesatra dinamikamizara herinaratra amin'ny fotoana tena izy manerana ny mpanome herinaratra zanabolana rehetra, ary ny môdely sy tariby mangatsiaka amin'ny ranoka dia manohana famandrihana herinaratra avo lenta tsy tapaka miaraka amin'ny tabataba ambany sy azo itokisana avo lenta ho an'ny tsingerin'ny asa sarotra.

CCS2 sy OCPP Vonona ho an'ny tambajotra rehetra

Miaraka amin'ny connecteur CCS2 sy fifandraisana OCPP 1.6J/2.0.1, ity charger DC mizara herinaratra avo lenta ity dia mifandray tsara amin'ny sehatra fitantanana tambajotra famandrihana, manohana fiara elektrika, fiara fitateram-bahoaka ary kamiao mavesatra amin'ny tambajotra ho an'ny daholobe sy andian-tsambo.

Namboarina ho an'ny lalambe, toeram-piantsonana ary andian-tsambo

Namboarina ho an'ny faritra misy serivisy lalambe, toeram-piantsonan'ny bisy, andian-tsambo logistika ary foibe famandrihana ara-barotra, ity toby ity dia mampifangaro ny faharetan'ny fampiasana avo lenta, ny fanamarinana CE/TUV manerantany ary ny fahaiza-miovaova OEM/ODM mba hahafahana mametraka azy haingana sy mahomby amin'ny vidiny.

Famaritana ny vokatra

Toe-javatra fampiharana

• Ireo faritra misy ny serivisy lalambe izay manome laharam-pahamehana ny famerenana haingana ny fiara.
• Toeram-piantsonana fiara fitateram-bahoaka mizara fahafaha-mamokatra herinaratra manerana ireo helo-dalana.
• Fijanonan'ny kamiao sy ny andian-tsambo mpitondra entana eny amin'ireo lalana lehibe.
• Foibe famandrihana fiara ho an'ny daholobe eny amin'ny toerana fifanakalozana fiara be olona.
• Fiantsonan'ny fiara ara-barotra sy toerana fanaovana travel-square.

Tombony aorian'ny varotra

Manohana ny gara tsirairay ny MIDA miaraka amin'ny garantie feno, fanamarinana CE sy TUV manerantany, fanamboarana OEM/ODM, ary diagnostika lavitra amin'ny rahona izay manampy ireo mpandraharaha lalambe hampitombo ny fotoana fiasana sy hampihena ny fanelingelenana ny serivisy.

Mikaroha vahaolana famandrihana MIDA split DC mifandraika amin'izany:Toeram-pamandrihana haingana DC karazana misaraka 480kW, Famandrihana DC Mizara Hery Avo Indrindra 720kW, Toeram-pamandrihana haingana DC karazana misaraka 360kW, Rafitra famandrihana DC mizara herinaratra avo lenta 600kW.

Fanontaniana Matetika Apetraka

Inona no atao hoe toby famandrihana haingana DC karazana misaraka ary ahoana ny fiasany?

Misy "split-type DC fast charger" manasaraka ny rafitra ho "central power cabinet" sy "contributors" famandrihana zanabolana iray na maromaro. Ny "power cabinet" dia mirakitra ireo "modules rectifier" (manomboka amin'ny 360kW ka hatramin'ny 960kW) ary mizara amim-pahendrena ny herinaratra amin'ny "contributors" maromaro, mba hahafahan'ny mpandraharaha mameno fiara elektrika maromaro indray mandeha sady mitsitsy toerana isaky ny toeram-piantsonana. Ity maritrano ity dia mety tsara ho an'ny gara, toeram-piantsonana fiara fitateram-bahoaka ary andian-tsambo ara-barotra.

Ohatrinona ny herinaratra azon'ny toby famandrihana MIDA misaraka DC omena — 360kW, 600kW sa 960kW?

Misy amin'ny karazana herinaratra modular 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ary 960kW ny toby famandrihana herinaratra DC karazana MIDA misaraka. Satria modular ny endriny, afaka manomboka amin'ny kabinetra herinaratra ambany kokoa ny mpandraharaha ary mampitombo ny heriny amin'ny alàlan'ny fanampiana môdely herinaratra rehefa mitombo ny fangatahana, mba hiarovana ny fampiasam-bola voalohany.

Inona no atao hoe fandanjalanjana enta-mavesatra dinamika ao anaty charger DC misaraka?

Ny fandanjalanjana ny enta-mavesatra dinamika dia ahafahan'ny kabinetra foibe mizara ny herinaratra azo ampiasaina amin'ny fomba marani-tsaina amin'ny alàlan'ny fizarana zanabolana rehetra mifandray amin'ny fotoana tena izy. Rehefa vita ny famandrihana fiara iray, dia averina ho azy any amin'ny fizarana mavitrika hafa ny heriny, ka mampitombo ny fampiasana azy ary mampihena ny fotoana famandrihana ho an'ny toby iray manontolo.

Inona avy ireo connecteurs sy protocoles tohanan'ireo toby famandrihana DC misaraka?

Manohana ny connecteur CCS2 (ary raha azo atao dia CCS1, CHAdeMO na GB/T) ireo toby ireo ary mifandray amin'ny alàlan'ny OCPP 1.6J / 2.0.1 mba hampifandraisana tsara ireo sehatra fitantanana tambajotra famandrihana. Izany dia miantoka ny fifanarahan'izy ireo amin'ny fiara elektrika, fiara fitateram-bahoaka ary kamiao rehetra eny an-tsena.

Mangatsiaka amin'ny rano ve ireo "split DC fast chargers"?

Eny. Ny rafitra avo lenta (720kW, 800kW ary 960kW) dia mampiasa tariby sy môdioly mangatsiaka amin'ny ranoka mba hihazonana ny famandrihana herinaratra avo lenta tsy tapaka sady mitazona ny mari-pana sy ny tabataba ho ambany. Ny fampangatsiahana amin'ny ranoka dia manatsara ny fahatokisana ary manalava ny androm-piainan'ny fitaovana amin'ny fampiharana sarotra amin'ny lalambe sy kamiao mavesatra.

Inona avy ireo fampiharana mety indrindra amin'ny toby famandrihana DC karazana misaraka?

Ireo toby famandrihana herinaratra DC mizara roa dia mety tsara ho an'ny faritra misy serivisy eny amin'ny lalambe, foibe famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe, toeram-piantsonana fiara fitateram-bahoaka, andian-tsambo fitaterana entana sy kamiao, ary toeram-piantsonana ara-barotra lehibe. Ny kabinetra herinaratra afovoany misy mpaninjara zanabolana maromaro dia mampihena ny vidin'ny fametrahana isaky ny teboka ary manome famandrihana haingana dia haingana rehefa ilaina ny fahafaha-miasa avo lenta.