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分割型超高速DC充電器 480kW 800kW 電源キャビネットディスペンサー 高速道路サービス

MIDA社の分割型超高速DC充電器(480kW/800kW)は、モジュール式電源キャビネットとサテライトディスペンサー、動的負荷分散、液冷、CCS2/OCPPサポートを備え、高速道路、バス車庫、商用車両向けに超高速EV充電を実現します。


製品詳細

商品タグ

分割型超高速DC充電器480kW 800kW電源キャビネットディスペンサー高速道路サービス

製品概要

分割型超高速DC充電器 480kW800kW最適化されています高速道路高速処理が顧客満足度と収益の両方を守るサービスステーション。この分割型DC急速充電ステーションは堅牢な電源キャビネットサイトの中心にあり、スリムな衛星ディスペンサー各駐車スペースに充電器が設置されており、ドライバーが駐車した場所で超高速EV充電を実現します。

480kWから800kWまでスケーリングすると、充電器は動的負荷分散そのため、電力はそれを最も効率的に利用できる車両に供給され、ピーク時にはすべての給油機が稼働し続ける。液冷式 電源キャビネット連続的な高出力セッションの熱負荷を吸収し、CCS2OCPP通信に対応したコネクタにより、基地局は高速道路のローミングネットワークおよび決済ネットワークに統合されます。

主な利点

  • モジュール式拡張可能電源キャビネット– 480kWから800kWまでのキャビネットは、増加する高速道路交通量に合わせてモジュールを追加できる。
  • 動的負荷分散スマートな割り当てにより、給油機の生産性を維持し、混雑したサービスエリアでの待ち時間を短縮できます。
  • 液体冷却液冷式モジュールは、連続充電セッションにおいてもピーク出力を維持します。
  • CCS2とOCPP– CCS2ガンとOCPP 1.6J/2.0.1により、幅広い互換性とネットワーク課金が保証されます。
  • 高い稼働率モジュール式の冗長性により、メンテナンス中でもサービスエリアの稼働が維持されます。
  • ポイントあたりのコストが低い・共有電源ハードウェアにより、充電ポイントあたりの設置コストが削減されます。
分割型超高速DC充電器 480kW

超高速充電を実現する分割型アーキテクチャ

この分割型DC急速充電ステーションは、中央の電源キャビネットと複数のサテライト型ディスペンサーを分離することで、各駐車スペースの設置面積を最小限に抑えながら、超高速EV充電を実現します。モジュール式の電源キャビネットは、定格電力セグメントに応じて拡張可能で、設置場所の需要に対応します。

分割型超高速DC充電器 480kW

動的負荷分散と液冷

知的動的負荷分散各衛星ディスペンサーにリアルタイムで電力を配分し、液冷式モジュールとケーブルにより、低騒音かつ高信頼性で、要求の厳しいデューティサイクルにおいても連続的な大電流充電を維持します。

分割型超高速DC充電器 480kW

CCS2とOCPPはあらゆるネットワークに対応

CCS2コネクタとOCPP 1.6J/2.0.1通信に対応したこの高出力分割型DC充電器は、充電ネットワーク管理プラットフォームとシームレスに統合し、公共ネットワークおよびフリートネットワークにおける電気自動車、バス、大型トラックをサポートします。

分割型超高速DC充電器 480kW

高速道路、倉庫、車両基地向けに設計されています。

高速道路のサービスエリア、バス車庫、物流車両基地、商用充電ハブ向けに設計されたこの充電ステーションは、高い稼働率、世界的なCE/TUV認証、OEM/ODMの柔軟性を兼ね備え、迅速かつ費用対効果の高い導入を実現します。

製品仕様

パラメータ 仕様
出力電力 480kW / 800kW(電源キャビネット)
出力電圧 200V~1000V DC
入力 3相交流400V±15%、50/60Hz
コネクタ CCS2(サテライトディスペンサー、液冷式オプション)
プロトコル OCPP 1.6J / 2.0.1
保護等級 IP54 / IP55
動作温度 -30℃~+55℃
冷却方式 インテリジェント液冷
効率 95%以上

アプリケーションシナリオ

  • 高速道路のサービスエリアでは、車両の迅速な回転を優先する。
  • バス車庫では、複数のベイで高出力の電力設備を共有している。
  • トラックや物流車両は主要ルート沿いに停車する。
  • 交通量の多いインターチェンジに公共充電ステーションを設置する。
  • 商業用駐車場およびサービスエリア施設。

アフターサービスにおけるメリット

MIDAは、包括的な保証、世界的なCEおよびTUV認証、OEM/ODMカスタマイズ、クラウドリモート診断など、各ステーションをサポートすることで、高速道路運営者が稼働時間を最大化し、サービスの中断を最小限に抑えられるよう支援します。

関連するMIDA分割型DC充電ソリューションをご覧ください。分割型DC急速充電ステーション 480kW, 超高出力分割型DC充電器 720kW, 分割型DC急速充電ステーション 360kW, 高出力分割型DC充電システム 600kW.

よくある質問

分割型DC急速充電ステーションとは何ですか?また、どのように動作するのですか?

分割型DC急速充電器は、システムを中央電源キャビネットと1台以上のサテライト充電ディスペンサーに分割します。電源キャビネットには整流モジュール(360kW~960kW)が収容され、複数のディスペンサーに電力をインテリジェントに分配するため、各駐車スペースのスペースを節約しながら、複数の電気自動車を同時に充電できます。このアーキテクチャは、高速道路の駅、バス車庫、商用車両フリートに最適です。

MIDAの分割型DC充電ステーションは、360kW、600kW、960kWのどの電力を供給できますか?

MIDAの分割型DC充電ステーションは、360kW、480kW、600kW、720kW、800kW、960kWのモジュール式出力で提供されています。モジュール設計のため、事業者は低出力のキャビネットから始め、需要の増加に合わせて出力モジュールを追加することで拡張でき、初期投資を無駄にすることなく運用できます。

分割型DC充電器における動的負荷分散とは何ですか?

動的負荷分散機能により、中央電源キャビネットは、接続されているすべてのサテライトディスペンサーに利用可能な電力をリアルタイムでインテリジェントに配分します。1台の車両の充電が完了すると、その電力は自動的に他の稼働中のディスペンサーに振り向けられ、ステーション全体の利用率を最大化し、充電時間を短縮します。

分割型DC充電ステーションは、どのコネクタとプロトコルをサポートしていますか?

これらの充電ステーションは、CCS2(オプションでCCS1、CHAdeMO、またはGB/T)コネクタに対応し、OCPP 1.6J / 2.0.1を介して通信することで、充電ネットワーク管理プラットフォームとのシームレスな統合を実現します。これにより、市場に出回っているほぼすべての電気自動車、バス、トラックとの互換性が確保されます。

分割型DC急速充電器は液冷式ですか?

はい。高出力構成(720kW、800kW、960kW)では、液冷式ケーブルとモジュールを採用することで、温度と騒音を低く抑えながら、連続的な大電流充電に対応します。液冷式は、高速道路や大型トラックといった過酷な環境下において、信頼性を向上させ、機器の寿命を延ばします。

分割型DC充電ステーションは、どのような用途に最適ですか?

分割型DC充電ステーションは、高速道路のサービスエリア、公共充電ハブ、電気バス車庫、物流・トラック輸送拠点、大規模商業駐車場などに最適です。複数のサテライトディスペンサーを備えた集中型電源キャビネットにより、設置ポイントあたりのコストを削減し、高いスループットが求められる場所で超高速充電を実現します。









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