Dalīta tipa īpaši ātrs līdzstrāvas lādētājs 480 kW 800 kW barošanas skapja dozators automaģistrāļu apkalpošanai
Sadalīta tipa īpaši ātrs līdzstrāvas lādētājs480 kW 800 kWStrāvas skapja dozatora automaģistrāļu serviss
Produkta pārskats
Dalītā tipa īpaši ātrais līdzstrāvas lādētājs 480 kW800 kWir optimizēts priekššosejadegvielas uzpildes stacijas, kurās ātra caurlaidspēja nodrošina gan klientu apmierinātību, gan ieņēmumus. Šī dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija nodrošina stabilubarošanas skapisvietnes centrā un savieno to ar slimsatelīta dozatorskatrā stāvvietā, nodrošinot īpaši ātru elektroautomobiļu uzlādi tieši tur, kur vadītāji novieto stāvvietas.
Lādētājs darbojas ar jaudu no 480 kW līdz 800 kW.dinamiskā slodzes līdzsvarošanatātad jauda plūst uz transportlīdzekļiem, kas to vislabāk spēj izmantot, nodrošinot katra dozatora noslodzi sastrēgumstundās.ar šķidrumu dzesējams barošanas skapisabsorbē nepārtrauktu augstas jaudas sesiju termisko slodzi unCCS2Savienotāji ar OCPP komunikāciju integrē staciju automaģistrāļu viesabonēšanas un maksājumu tīklos.
Galvenās priekšrocības
- Modulārs mērogojams barošanas skapis– 480 kW līdz 800 kW skapis ir paredzēts papildu moduļiem, lai pielāgotos pieaugošajai automaģistrāļu satiksmei.
- Dinamiskā slodzes līdzsvarošana– Vieda sadale nodrošina dozatoru produktivitāti un samazina rindas noslogotās apkalpošanas zonās.
- Šķidruma dzesēšana– Ar šķidrumu dzesējamie moduļi uztur maksimālo jaudu, veicot secīgas uzlādes sesijas.
- CCS2 un OCPP– CCS2 pistoles un OCPP 1.6J/2.0.1 nodrošina plašu saderību un tīkla norēķinus.
- Augsts darbspējas laiks– Modulāra redundance nodrošina apkalpošanas zonas darbību pat apkopes laikā.
- Zemas izmaksas par punktu– Koplietota barošanas aparatūra samazina uzstādīšanas izmaksas par katru uzlādes punktu.

Dalītā tipa arhitektūra īpaši ātrai uzlādei
Šī dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija atdala centrālo barošanas skapi no vairākiem satelīta uzlādes dozatoriem, nodrošinot īpaši ātru elektrotransportlīdzekļu uzlādi, vienlaikus samazinot aizņemto vietu katrā stāvvietā. Modulārais barošanas skapis ir pielāgojams nominālās jaudas segmentiem, lai atbilstu objekta pieprasījumam.

Dinamiska slodzes līdzsvarošana un šķidruma dzesēšana
Inteliģentsdinamiskā slodzes līdzsvarošanareāllaikā sadala jaudu katram satelīta dozatoram, un ar šķidrumu dzesējami moduļi un kabeļi nodrošina nepārtrauktu lielas strāvas uzlādi ar zemu trokšņa līmeni un augstu uzticamību prasīgiem darba cikliem.

CCS2 un OCPP gatavs jebkuram tīklam
Ar CCS2 savienotājiem un OCPP 1.6J/2.0.1 komunikāciju šis lieljaudas dalītais līdzstrāvas lādētājs nemanāmi integrējas uzlādes tīkla pārvaldības platformās, atbalstot elektroautomobiļus, autobusus un smagās kravas automašīnas publiskajos un autoparku tīklos.

Radīts automaģistrālēm, depo un autoparkiem
Stacija, kas izstrādāta automaģistrāļu apkalpošanas zonām, autobusu depo, loģistikas flotēm un komerciāliem uzlādes mezgliem, apvieno augstu darbspējas laiku, globālu CE/TUV sertifikāciju un OEM/ODM elastību ātrai un rentablai ieviešanai.
Produkta specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Izejas jauda | 480 kW / 800 kW (strāvas skapis) |
| Izejas spriegums | 200 V–1000 V līdzstrāva |
| Ievade | 3 fāžu maiņstrāva 400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Savienotāji | CCS2 (satelītdispersijas iekārtas,ar šķidrumu dzesējamsopcija) |
| Protokols | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Aizsardzības vērtējums | IP54 / IP55 |
| Darba temperatūra | -30°C līdz +55°C |
| Dzesēšanas veids | Inteliģenta šķidruma dzesēšana |
| Efektivitāte | > 95% |
Lietojumprogrammu scenāriji
- Autoceļu apkalpošanas zonas, kurās prioritāte tiek dota ātrai transportlīdzekļu apgriešanās virzienam.
- Autobusu depo, kas koplieto lielu jaudu vairākos nodalījumos.
- Kravas automašīnu un loģistikas parks apstājas gar galvenajiem maršrutiem.
- Publiskie uzlādes mezgli pie intensīvas satiksmes mezgliem.
- Komerciāla autostāvvieta un ceļojumu laukuma aprīkojums.
Pēcpārdošanas priekšrocības
MIDA nodrošina katru staciju ar visaptverošu garantiju, globālu CE un TUV sertifikāciju, OEM/ODM pielāgošanu un mākoņa attālināto diagnostiku, kas palīdz autoceļu operatoriem maksimāli palielināt darbības laiku un samazināt pakalpojumu pārtraukumus.
Iepazīstieties ar saistītajiem MIDA dalītās līdzstrāvas uzlādes risinājumiem:Dalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija 480kW, Īpaši jaudīgs sadalīts līdzstrāvas lādētājs 720 kW, Dalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija 360kW, Lieljaudas dalītā līdzstrāvas uzlādes sistēma 600 kW.
Bieži uzdotie jautājumi
Kas ir dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija un kā tā darbojas?
Sadalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīce sadala sistēmu centrālā barošanas skapī un vienā vai vairākos satelīta uzlādes dozatoros. Barošanas skapī atrodas taisngrieža moduļi (no 360 kW līdz 960 kW), un tas inteliģenti sadala jaudu vairākiem dozatoriem, lai operatori varētu vienlaikus uzlādēt vairākus elektriskos transportlīdzekļus, vienlaikus ietaupot vietu katrā stāvvietā. Šī arhitektūra ir ideāli piemērota automaģistrāļu stacijām, autobusu depo un komerciālajiem autoparkiem.
Cik lielu jaudu var nodrošināt MIDA dalītās līdzstrāvas uzlādes stacijas — 360 kW, 600 kW vai 960 kW?
MIDA dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas ir pieejamas ar modulārām jaudas vērtībām 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW un 960 kW. Tā kā konstrukcija ir modulāra, operatori var sākt ar mazāku barošanas skapi un palielināt to, pievienojot barošanas moduļus, pieaugot pieprasījumam, tādējādi aizsargājot sākotnējo ieguldījumu.
Kas ir dinamiskā slodzes balansēšana dalītā līdzstrāvas lādētājā?
Dinamiskā slodzes līdzsvarošana ļauj centrālajam barošanas skapim reāllaikā inteliģenti sadalīt pieejamo jaudu visiem pievienotajiem satelīta dozatoriem. Kad viens transportlīdzeklis pabeidz uzlādi, tā jauda tiek automātiski novirzīta uz citiem aktīvajiem dozatoriem, maksimāli palielinot visas stacijas izmantošanu un samazinot uzlādes laiku.
Kādus savienotājus un protokolus atbalsta dalītās līdzstrāvas uzlādes stacijas?
Stacijas atbalsta CCS2 (un pēc izvēles CCS1, CHAdeMO vai GB/T) savienotājus un sazinās, izmantojot OCPP 1.6J / 2.0.1, lai nodrošinātu nemanāmu integrāciju ar uzlādes tīkla pārvaldības platformām. Tas nodrošina saderību ar praktiski visām tirgū pieejamajām elektroautomašīnām, autobusiem un kravas automašīnām.
Vai sadalītie līdzstrāvas ātrie lādētāji ir dzesējami ar šķidrumu?
Jā. Lieljaudas konfigurācijas (720 kW, 800 kW un 960 kW) izmanto ar šķidrumu dzesējamus kabeļus un moduļus, lai uzturētu nepārtrauktu lielas strāvas uzlādi, vienlaikus saglabājot zemu temperatūru un trokšņa līmeni. Šķidruma dzesēšana uzlabo uzticamību un pagarina iekārtu kalpošanas laiku prasīgos autoceļu un lieljaudas kravas automašīnu lietojumos.
Kādiem lietojumiem vispiemērotākās ir dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas?
Dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas ir ideāli piemērotas automaģistrāļu apkalpošanas zonām, publiskiem uzlādes centriem, elektroautobusu depo, loģistikas un kravas automašīnu parkiem, kā arī lielām komerciālām autostāvvietām. Centralizētais barošanas skapis ar vairākiem satelīta dozatoriem samazina uzstādīšanas izmaksas uz vienu uzlādes punktu un nodrošina īpaši ātru uzlādi vietās, kur nepieciešama augsta caurlaidspēja.
Pārnēsājams EV lādētājs
Mājas elektroautomobiļu sienas uzlādes ierīce
Līdzstrāvas uzlādes stacija
BESS uzlādes stacija
V2G V2H V2V V2L
EV uzlādes modulis
Līdzstrāvas uzlādes savienotājs
Elektroauto aksesuāri





