Īpaši jaudīgs sadalīts līdzstrāvas lādētājs 720 kW 960 kW dinamiskās slodzes līdzsvarošanas automaģistrāles koridorā

Īpaši jaudīgs sadalīts līdzstrāvas lādētājs720 kW 960 kWDinamiskās slodzes līdzsvarošanas automaģistrāles koridors

Produkta pārskats

Īpaši jaudīgs sadalītais līdzstrāvas lādētājs 720 kW960 kWir paredzēts intensīvai satiksmeišosejakoridoros, kur uzlādes ātrums tieši nosaka objekta caurlaidspēju. Šī dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija apvieno centralizētu uzlādes sistēmubarošanas skapisar izplatītusatelīta dozatorss, iespējojotīpaši ātrsElektroautomobiļu uzlāde vairākās uzlādes stacijās no viena ar šķidrumu dzesējama barošanas avota.

Ar 720 kW un 960 kW uzstādīto jaudu,dinamiskā slodzes līdzsvarošananepārtraukti pārdala jaudu aktīvajiem transportlīdzekļiem, lai neviens dozators nestāvētu dīkstāvē, kamēr cits gaida. Ar šķidrumu dzesējamaisbarošanas skapispārvalda ilgstošu maksimālās jaudas jaudu sastrēgumstundu klasteru laikā unCCS2Savienotāji ar OCPP komunikāciju nodrošina stacijas pilnīgu sadarbspēju ar koridora uzlādes tīkliem un viesabonēšanas platformām.

Galvenās priekšrocības

• Modulārs mērogojams barošanas skapis– No karstās nomaiņas moduļiem izgatavots skapis ar jaudu no 720 kW līdz 960 kW ļauj koridoru operatoriem palielināt jaudu līdz ar elektrotransportlīdzekļu ieviešanu.
• Dinamiskā slodzes līdzsvarošana– Jaudas sadale reāllaikā maksimāli palielina katra elementa izmantošanusatelīta dozatorsmaksimālā pieprasījuma laikā.
• Šķidruma dzesēšana– Ar šķidrumu dzesējama termiskā pārvaldība atbalsta paralēlu darbībuīpaši ātrsuzlādes sesijas bez jaudas samazināšanas.
• CCS2 un OCPP– CCS2 pistoles un OCPP 1.6J/2.0.1 nodrošina plašu saderību un atvērta tīkla vadību.
• Augsts darbspējas laiks– Izplatītā redundancija nodrošina nepārtrauktu darbību pat viena barošanas moduļa atteices gadījumā.
• Zemas izmaksas par punktu– Viens lielas ietilpības barošanas skapis apgādā daudzus dozatorus, samazinot izmaksas par vienu uzlādes punktu.

Dalītā tipa arhitektūra īpaši ātrai uzlādei

Šī dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija atdala centrālo barošanas skapi no vairākiem satelīta uzlādes dozatoriem, nodrošinot īpaši ātru elektrotransportlīdzekļu uzlādi, vienlaikus samazinot aizņemto vietu katrā stāvvietā. Modulārais barošanas skapis ir pielāgojams nominālās jaudas segmentiem, lai atbilstu objekta pieprasījumam.

Dinamiska slodzes līdzsvarošana un šķidruma dzesēšana

Inteliģenta dinamiskā slodzes balansēšana reāllaikā sadala jaudu katram satelīta dozatoram, un ar šķidrumu dzesējami moduļi un kabeļi nodrošina nepārtrauktu lielas strāvas uzlādi ar zemu trokšņa līmeni un augstu uzticamību prasīgos darba ciklos.

CCS2 un OCPP gatavs jebkuram tīklam

Ar CCS2 savienotājiem un OCPP 1.6J/2.0.1 komunikāciju šis lieljaudas dalītais līdzstrāvas lādētājs nemanāmi integrējas uzlādes tīkla pārvaldības platformās, atbalstot elektroautomobiļus, autobusus un smagās kravas automašīnas publiskajos un autoparku tīklos.

Radīts automaģistrālēm, depo un autoparkiem

Stacija, kas izstrādāta automaģistrāļu apkalpošanas zonām, autobusu depo, loģistikas flotēm un komerciāliem uzlādes mezgliem, apvieno augstu darbspējas laiku, globālu CE/TUV sertifikāciju un OEM/ODM elastību ātrai un rentablai ieviešanai.

Produkta specifikācijas

Lietojumprogrammu scenāriji

• Autoceļu apkalpošanas zonas gar noslogotiem starppilsētu satiksmes koridoriem.
• Autobusu depo, kam nepieciešama ātra, lielas ietilpības autoparka apgrozība.
• Kravas automašīnu un loģistikas autoparka centri ar saspringtiem enerģijas piegādes grafikiem.
• Publiskie uzlādes centri, kas apkalpo nepārtrauktu transportlīdzekļu plūsmu.
• Komerciālās autostāvvietas monetizē augstākās klases īpaši ātru uzlādi.

Pēcpārdošanas priekšrocības

MIDA nodrošina pilnu garantiju, globālu CE un TUV sertifikācijas palīdzību, elastīgas OEM/ODM iespējas un attālinātu diagnostiku, izmantojot mākoņplatformu, lai automaģistrāļu koridoru operatori varētu uzturēt maksimālu darbības laiku ar minimālu iejaukšanos uz vietas.

Iepazīstieties ar saistītajiem MIDA dalītās līdzstrāvas uzlādes risinājumiem:Dalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija 480kW, Dalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija 360kW, Lieljaudas dalītā līdzstrāvas uzlādes sistēma 600 kW, Šķidruma dzesēšanas sadalītais līdzstrāvas ātrais lādētājs 800 kW.

Bieži uzdotie jautājumi

Kas ir dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija un kā tā darbojas?

Sadalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīce sadala sistēmu centrālā barošanas skapī un vienā vai vairākos satelīta uzlādes dozatoros. Barošanas skapī atrodas taisngrieža moduļi (no 360 kW līdz 960 kW), un tas inteliģenti sadala jaudu vairākiem dozatoriem, lai operatori varētu vienlaikus uzlādēt vairākus elektriskos transportlīdzekļus, vienlaikus ietaupot vietu katrā stāvvietā. Šī arhitektūra ir ideāli piemērota automaģistrāļu stacijām, autobusu depo un komerciālajiem autoparkiem.

Cik lielu jaudu var nodrošināt MIDA dalītās līdzstrāvas uzlādes stacijas — 360 kW, 600 kW vai 960 kW?

MIDA dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas ir pieejamas ar modulārām jaudas vērtībām 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW un 960 kW. Tā kā konstrukcija ir modulāra, operatori var sākt ar mazāku barošanas skapi un palielināt to, pievienojot barošanas moduļus, pieaugot pieprasījumam, tādējādi aizsargājot sākotnējo ieguldījumu.

Kas ir dinamiskā slodzes balansēšana dalītā līdzstrāvas lādētājā?

Dinamiskā slodzes līdzsvarošana ļauj centrālajam barošanas skapim reāllaikā inteliģenti sadalīt pieejamo jaudu visiem pievienotajiem satelīta dozatoriem. Kad viens transportlīdzeklis pabeidz uzlādi, tā jauda tiek automātiski novirzīta uz citiem aktīvajiem dozatoriem, maksimāli palielinot visas stacijas izmantošanu un samazinot uzlādes laiku.

Kādus savienotājus un protokolus atbalsta dalītās līdzstrāvas uzlādes stacijas?

Stacijas atbalsta CCS2 (un pēc izvēles CCS1, CHAdeMO vai GB/T) savienotājus un sazinās, izmantojot OCPP 1.6J / 2.0.1, lai nodrošinātu nemanāmu integrāciju ar uzlādes tīkla pārvaldības platformām. Tas nodrošina saderību ar praktiski visām tirgū pieejamajām elektroautomašīnām, autobusiem un kravas automašīnām.

Vai sadalītie līdzstrāvas ātrie lādētāji ir dzesējami ar šķidrumu?

Jā. Lieljaudas konfigurācijas (720 kW, 800 kW un 960 kW) izmanto ar šķidrumu dzesējamus kabeļus un moduļus, lai uzturētu nepārtrauktu lielas strāvas uzlādi, vienlaikus saglabājot zemu temperatūru un trokšņa līmeni. Šķidruma dzesēšana uzlabo uzticamību un pagarina iekārtu kalpošanas laiku prasīgos autoceļu un lieljaudas kravas automašīnu lietojumos.

Kādiem lietojumiem vispiemērotākās ir dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas?

Dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas ir ideāli piemērotas automaģistrāļu apkalpošanas zonām, publiskiem uzlādes centriem, elektroautobusu depo, loģistikas un kravas automašīnu parkiem, kā arī lielām komerciālām autostāvvietām. Centralizētais barošanas skapis ar vairākiem satelīta dozatoriem samazina uzstādīšanas izmaksas uz vienu uzlādes punktu un nodrošina īpaši ātru uzlādi vietās, kur nepieciešama augsta caurlaidspēja.