அதி உயர் சக்தி ஸ்பிலிட் டிசி சார்ஜர் 720kW 960kW டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் நெடுஞ்சாலை வழித்தடம்

அதி உயர் சக்தி ஸ்பிலிட் டிசி சார்ஜர்720kW 960kWடைனமிக் லோட் பேலன்சிங் ஹைவே காரிடார்

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

அதி உயர் சக்தி ஸ்ப்ளிட் டிசி சார்ஜர் 720kW960kWஅதிக போக்குவரத்துக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுநெடுஞ்சாலைசார்ஜிங் வேகம் நேரடியாக தளத்தின் செயல்திறனைத் தீர்மானிக்கும் வழித்தடங்கள். இந்த ஸ்ப்ளிட் டைப் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஒரு மையப்படுத்தப்பட்டமின்சார அமைச்சரவைவிநியோகிக்கப்பட்ட உடன்செயற்கைக்கோள் விநியோகிப்பான்கள், செயல்படுத்துகின்றனஅதிவேகஒரே திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட ஆற்றல் மூலத்திலிருந்து பல நிறுத்துமிடங்களில் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்தல்.

720kW மற்றும் 960kW நிறுவப்பட்ட திறனுடன்,டைனமிக் சுமை சமநிலைப்படுத்துதல்செயலில் உள்ள வாகனங்களுக்கு சக்தியைத் தொடர்ந்து மறுஒதுக்கீடு செய்வதால், மற்றொன்று காத்திருக்கும்போது எந்த விநியோகியும் சும்மா இருப்பதில்லை. திரவம் குளிர்விக்கப்பட்டதுமின்சார அமைச்சரவைநெரிசல் நேரக் கூட்டத்தின் போதும் தொடர்ச்சியான உச்சபட்ச உற்பத்தியை நிர்வகிக்கிறது, மற்றும்சிசிஎஸ்2OCPP தகவல் தொடர்பு வசதியுடன் கூடிய இணைப்பிகள், இந்த நிலையத்தை வழித்தட மின்னேற்ற வலையமைப்புகள் மற்றும் நடமாடும் தளங்களுடன் முழுமையாக இயங்குதன்மை கொண்டதாக வைத்திருக்கின்றன.

முக்கிய நன்மைகள்

• மாடுலர் அளவிடக்கூடிய பவர் கேபினட்– தேவைக்கேற்ப மாற்றிக்கொள்ளக்கூடிய மாட்யூல்களால் உருவாக்கப்பட்ட 720kW முதல் 960kW வரையிலான கேபினட், மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப வழித்தட இயக்குநர்கள் தங்கள் திறனை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.
• டைனமிக் லோட் பேலன்சிங்– நிகழ்நேர மின்சார ஒதுக்கீடு ஒவ்வொரு மின்சாரத்தின் பயன்பாட்டையும் அதிகப்படுத்துகிறது.செயற்கைக்கோள் விநியோகிப்பான்அதிகபட்ச தேவை இருக்கும் நேரத்தில்.
• திரவ குளிரூட்டல்– திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் வெப்ப மேலாண்மை, அடுத்தடுத்து வரும் இணைப்புகளை ஆதரிக்கிறது.அதிவேகதிறன் குறைக்கப்படாத மின்னேற்ற அமர்வுகள்.
• சிசிஎஸ்2 & ஓசிபிபி– CCS2 கன்கள் மற்றும் OCPP 1.6J/2.0.1 ஆகியவை பரந்த இணக்கத்தன்மையையும் திறந்த பிணையக் கட்டுப்பாட்டையும் வழங்குகின்றன.
• அதிக இயக்க நேரம்– பரவலாக்கப்பட்ட மிகை அமைப்பு, ஒரு பவர் மாட்யூல் செயலிழந்தாலும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
• குறைந்த புள்ளி செலவுஅதிக கொள்ளளவு கொண்ட ஒரே மின் பெட்டியானது பல மின்வழங்கிகளுக்கு மின்சாரம் அளிப்பதால், ஒவ்வொரு மின்னேற்றும் புள்ளிக்குமான செலவு குறைகிறது.

அதிவேக சார்ஜிங்கிற்கான ஸ்பிலிட்-வகை கட்டமைப்பு

இந்த இருபிரிவு வகை DC அதிவேக சார்ஜிங் நிலையம், ஒரு மைய மின் பெட்டகத்தைப் பல துணை விநியோகிகளிலிருந்து பிரித்து, ஒவ்வொரு வாகன நிறுத்துமிடத்திலும் இடத்தைக் குறைத்து, அதிவேக மின்சார வாகன சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது. இந்த மாடுலர் மின் பெட்டகம், தளத்தின் தேவைக்கு ஏற்ப மதிப்பிடப்பட்ட மின் திறன் பிரிவுகளுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றியமைத்துக் கொள்கிறது.

டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் மற்றும் லிக்விட் கூலிங்

அறிவார்ந்த டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் ஒவ்வொரு சாட்டிலைட் டிஸ்பென்சருக்கும் நிகழ்நேரத்தில் சக்தியைப் பகிர்ந்தளிக்கிறது, மேலும் திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் மாட்யூல்கள் மற்றும் கேபிள்கள், கடினமான பணிச் சுழற்சிகளின்போதும் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மையுடன் தொடர்ச்சியான உயர்-மின்னோட்ட மின்னேற்றத்தைத் தக்கவைக்கின்றன.

CCS2 மற்றும் OCPP எந்தவொரு நெட்வொர்க்கிற்கும் தயார்

CCS2 இணைப்பிகள் மற்றும் OCPP 1.6J/2.0.1 தகவல்தொடர்பு வசதியுடன், இந்த உயர் சக்தி கொண்ட ஸ்பிலிட் DC சார்ஜர், சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மேலாண்மை தளங்களுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைந்து, பொது மற்றும் நிறுவன நெட்வொர்க்குகளில் மின்சார கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் கனரக டிரக்குகளுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.

நெடுஞ்சாலைகள், கிடங்குகள் மற்றும் வாகனத் தொகுப்புகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது

நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள், பேருந்து பணிமனைகள், சரக்குப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் வணிக மின்னேற்ற மையங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த நிலையம், விரைவான மற்றும் செலவு குறைந்த நிறுவலுக்காக உயர் இயக்க நேரம், உலகளாவிய CE/TUV சான்றிதழ் மற்றும் OEM/ODM நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்

பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள்

• பரபரப்பான நகரங்களுக்கு இடையேயான வழித்தடங்களில் உள்ள நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள்.
• வேகமான, அதிக கொள்ளளவு கொண்ட பேருந்துகள் திரும்பும் சேவை தேவைப்படும் பேருந்து பணிமனைகள்.
• கடுமையான எரிசக்தி கால அட்டவணைகளைக் கொண்ட டிரக் மற்றும் தளவாடப் போக்குவரத்து மையங்கள்.
• தொடர்ச்சியான வாகனப் போக்குவரத்தைக் கையாளும் பொது மின்னேற்ற மையங்கள்.
• பிரீமியம் அதிவேக சார்ஜிங் மூலம் வருமானம் ஈட்டும் வணிக வாகன நிறுத்துமிடங்கள்.

விற்பனைக்குப் பிந்தைய நன்மைகள்

MIDA ஒரு முழுமையான உத்தரவாதம், உலகளாவிய CE மற்றும் TUV சான்றிதழ் உதவி, நெகிழ்வான OEM/ODM விருப்பங்கள் மற்றும் கிளவுட் தளம் வழியாக தொலைநிலை கண்டறிதல் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இதன் மூலம் நெடுஞ்சாலை வழித்தட இயக்குநர்கள் குறைந்தபட்ச களத் தலையீட்டுடன் அதிகபட்ச இயக்க நேரத்தைப் பராமரிக்க முடியும்.

தொடர்புடைய MIDA ஸ்ப்ளிட் DC சார்ஜிங் தீர்வுகளை ஆராயுங்கள்:ஸ்பிலிட் டைப் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 480kW, ஸ்பிலிட் டைப் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 360kW, உயர் சக்தி ஸ்பிலிட் டிசி சார்ஜிங் சிஸ்டம் 600kW, திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் ஸ்பிளிட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் 800kW.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஸ்பிலிட்-டைப் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

ஒரு பிளவு வகை DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர், இந்த அமைப்பை ஒரு மைய மின் பெட்டி மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துணை சார்ஜிங் டிஸ்பென்சர்களாகப் பிரிக்கிறது. மின் பெட்டியானது ரெக்டிஃபையர் மாட்யூல்களை (360kW முதல் 960kW வரை) கொண்டுள்ளதுடன், பல டிஸ்பென்சர்களுக்கு ஆற்றலைத் திறமையாகப் பகிர்ந்தளிக்கிறது. இதனால், இயக்குபவர்கள் ஒவ்வொரு பார்க்கிங் இடத்திலும் இடத்தை மிச்சப்படுத்திக்கொண்டு, ஒரே நேரத்தில் பல மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய முடியும். இந்த கட்டமைப்பு நெடுஞ்சாலை நிலையங்கள், பேருந்து பணிமனைகள் மற்றும் வணிக வாகனக் குழுக்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது.

MIDA ஸ்பிலிட் DC சார்ஜிங் நிலையங்களால் எவ்வளவு சக்தியை வழங்க முடியும் — 360kW, 600kW அல்லது 960kW?

MIDA ஸ்பிலிட்-டைப் DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW மற்றும் 960kW ஆகிய மாடுலர் பவர் ரேட்டிங்குகளில் கிடைக்கின்றன. இதன் வடிவமைப்பு மாடுலராக இருப்பதால், இயக்குபவர்கள் குறைந்த பவர் கொண்ட கேபினெட்டில் தொடங்கி, தேவை அதிகரிக்கும்போது பவர் மாட்யூல்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அளவை அதிகரிக்கலாம். இது ஆரம்ப முதலீட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

ஒரு ஸ்பிளிட் டிசி சார்ஜரில் டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் என்றால் என்ன?

டைனமிக் லோட் பேலன்சிங், மைய மின் பெட்டியானது கிடைக்கக்கூடிய மின்சாரத்தை, இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து துணை மின்வழங்கிகளுக்கும் நிகழ்நேரத்தில் புத்திசாலித்தனமாகப் பகிர்ந்தளிக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு வாகனம் சார்ஜ் ஆகி முடிந்ததும், அதன் மின்சாரம் தானாகவே மற்ற செயலில் உள்ள மின்வழங்கிகளுக்குத் திருப்பி விடப்படுகிறது. இது பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துவதோடு, முழு நிலையத்திற்குமான சார்ஜ் ஆகும் நேரத்தையும் குறைக்கிறது.

ஸ்பிளிட் டிசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் எந்தெந்த இணைப்பிகள் மற்றும் நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கின்றன?

இந்த நிலையங்கள் CCS2 (மேலும் விருப்பத்திற்கேற்ப CCS1, CHAdeMO அல்லது GB/T) இணைப்பிகளை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மேலாண்மை தளங்களுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பிற்காக OCPP 1.6J / 2.0.1 வழியாகத் தொடர்பு கொள்கின்றன. இது சந்தையில் உள்ள ஏறக்குறைய அனைத்து மின்சார கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் டிரக்குகளுடனும் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

ஸ்பிளிட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படுபவையா?

ஆம். உயர்-சக்தி கட்டமைப்புகள் (720kW, 800kW மற்றும் 960kW) வெப்பநிலை மற்றும் இரைச்சலைக் குறைவாக வைத்திருக்கும் அதே வேளையில், தொடர்ச்சியான உயர்-மின்னோட்ட மின்னேற்றத்தைத் தக்கவைக்க திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. திரவக் குளிரூட்டல், சவாலான நெடுஞ்சாலை மற்றும் கனரக டிரக் பயன்பாடுகளில் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, உபகரணங்களின் ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கிறது.

ஸ்பிளிட்-டைப் DC சார்ஜிங் நிலையங்கள் எந்தப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை?

ஸ்பிலிட்-வகை DC சார்ஜிங் நிலையங்கள், நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள், பொது சார்ஜிங் மையங்கள், மின்சாரப் பேருந்து பணிமனைகள், சரக்கு மற்றும் லாரிக் குழுமங்கள், மற்றும் பெரிய வணிக வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றவை. பல துணை விநியோகிகளைக் கொண்ட மையப்படுத்தப்பட்ட மின் பெட்டியானது, ஒரு புள்ளிக்கான நிறுவல் செலவைக் குறைப்பதோடு, அதிக செயல்திறன் தேவைப்படும் இடங்களில் அதிவேக சார்ஜிங்கையும் வழங்குகிறது.