초고출력 분리형 DC 충전기 720kW 960kW 동적 부하 분산 고속도로 회랑용

초고출력 분리형 DC 충전기720kW 960kW동적 부하 분산 고속도로 회랑

제품 개요

초고출력 분리형 DC 충전기 720kW960kW교통량이 많은 환경에 맞춰 설계되었습니다.고속도로충전 속도가 현장 처리량을 직접적으로 결정하는 통로. 이 분리형 DC 고속 충전소는 중앙 집중식 충전 스테이션과 병렬식 충전 스테이션을 결합합니다.전원 캐비닛분산된위성 분배기s, 가능하게 하다초고속단일 액체 냉각 전원으로 여러 충전소에서 전기차를 충전할 수 있습니다.

설치 용량이 720kW와 960kW인 이 제품들은동적 부하 분산활성 차량에 전력을 지속적으로 재분배하여 다른 주유기가 대기하는 동안 유휴 상태로 있는 일이 없도록 합니다. 액체 냉각 방식입니다.전원 캐비닛러시아워 혼잡 시간대에 지속적인 최대 생산량을 관리하고,CCS2OCPP 통신 기능을 갖춘 커넥터를 통해 역은 회랑 충전 네트워크 및 이동형 플랫폼과 완벽하게 상호 운용될 수 있습니다.

핵심 이점

• 모듈형 확장 가능 전원 캐비닛– 핫스왑 가능한 모듈로 구성된 720kW~960kW 용량의 캐비닛을 통해 전력망 운영자는 전기차 보급률 증가에 맞춰 용량을 확장할 수 있습니다.
• 동적 부하 분산실시간 전력 할당으로 모든 자원의 활용도를 극대화합니다.위성 분배기최대 수요 기간 동안.
• 액체 냉각액체 냉각 방식의 열 관리 시스템은 백투백 연결을 지원합니다.초고속성능 저하 없이 충전 세션을 진행합니다.
• CCS2 및 OCPP– CCS2 총기와 OCPP 1.6J/2.0.1은 폭넓은 호환성과 개방형 네트워크 제어 기능을 제공합니다.
• 높은 가동률분산형 이중화 시스템은 단일 전원 모듈에 장애가 발생하더라도 지속적인 작동을 보장합니다.
• 포인트당 낮은 비용- 하나의 고용량 전원 캐비닛으로 여러 충전소에 전력을 공급하여 충전소당 비용을 절감할 수 있습니다.

초고속 충전을 위한 분리형 아키텍처

이 분리형 DC 고속 충전소는 중앙 전원 캐비닛과 여러 개의 위성 충전기를 분리하여 각 주차 공간의 설치 공간을 최소화하면서 초고속 전기차 충전을 제공합니다. 모듈형 전원 캐비닛은 현장 수요에 맞춰 정격 전력 범위별로 확장 가능합니다.

동적 부하 분산 및 액체 냉각

지능형 동적 부하 분산은 모든 위성 분배기에 실시간으로 전력을 할당하며, 액체 냉각 모듈과 케이블은 까다로운 작동 주기에서도 낮은 소음과 높은 신뢰성으로 지속적인 고전류 충전을 지원합니다.

CCS2 및 OCPP는 모든 네트워크 환경에 적합합니다.

CCS2 커넥터와 OCPP 1.6J/2.0.1 통신을 지원하는 이 고출력 분리형 DC 충전기는 충전 네트워크 관리 플랫폼과 완벽하게 통합되어 공공 및 차량 관리 네트워크에서 전기 자동차, 버스 및 대형 트럭을 지원합니다.

고속도로, 차량기지 및 차량 관리 시설에 적합하게 설계되었습니다.

고속도로 휴게소, 버스 차고지, 물류 차량 및 상업용 충전 허브를 위해 설계된 이 충전소는 높은 가동률, 글로벌 CE/TUV 인증 및 OEM/ODM 유연성을 결합하여 신속하고 비용 효율적인 구축을 지원합니다.

제품 사양

응용 시나리오

• 교통량이 많은 도심 간선도로에 위치한 고속도로 휴게소.
• 신속하고 대용량의 차량 회전율이 필요한 버스 차고지.
• 에너지 공급 일정이 까다로운 트럭 및 물류 차량 허브.
• 지속적인 차량 흐름을 처리하는 공공 충전 허브.
• 상업용 주차장에서 프리미엄 초고속 충전을 통해 수익을 창출합니다.

판매 후 이점

MIDA는 완벽한 보증, 글로벌 CE 및 TUV 인증 지원, 유연한 OEM/ODM 옵션, 클라우드 플랫폼을 통한 원격 진단 기능을 제공하여 고속도로 운영자가 현장 개입을 최소화하면서 최대 가동 시간을 유지할 수 있도록 지원합니다.

관련 MIDA 분할 DC 충전 솔루션을 살펴보세요.분리형 DC 고속 충전 스테이션 480kW, 분리형 DC 고속 충전 스테이션 360kW, 고출력 분리형 DC 충전 시스템 600kW, 액체 냉각 방식의 분리형 DC 고속 충전기 800kW.

자주 묻는 질문

분리형 DC 고속 충전 스테이션이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

분리형 DC 고속 충전기는 시스템을 중앙 전원 캐비닛과 하나 이상의 위성 충전 장치로 분리합니다. 전원 캐비닛에는 정류기 모듈(360kW~960kW)이 탑재되어 있으며, 여러 충전 장치에 전력을 지능적으로 분배하여 운영자가 각 주차 공간을 절약하면서 여러 대의 전기차를 동시에 충전할 수 있도록 합니다. 이러한 구조는 고속도로 휴게소, 버스 차고지 및 상용 차량 관리 시스템에 이상적입니다.

MIDA 분리형 DC 충전소는 360kW, 600kW 또는 960kW 중 얼마나 많은 전력을 공급할 수 있습니까?

MIDA 분리형 DC 충전소는 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW 및 960kW의 모듈식 출력으로 제공됩니다. 모듈식 설계 덕분에 운영자는 낮은 출력의 캐비닛으로 시작하여 수요 증가에 따라 출력 모듈을 추가하여 확장할 수 있으므로 초기 투자 비용을 보호할 수 있습니다.

분리형 DC 충전기에서 동적 부하 분산이란 무엇입니까?

동적 부하 분산 기능을 통해 중앙 전력 캐비닛은 연결된 모든 위성 충전기에 사용 가능한 전력을 실시간으로 지능적으로 배분할 수 있습니다. 한 차량의 충전이 완료되면 해당 차량의 전력은 자동으로 다른 활성 충전기로 재분배되어 전체 충전소의 활용도를 극대화하고 충전 시간을 단축합니다.

분리형 DC 충전 스테이션은 어떤 커넥터와 프로토콜을 지원합니까?

이 충전소는 CCS2(선택적으로 CCS1, CHAdeMO 또는 GB/T) 커넥터를 지원하며 OCPP 1.6J/2.0.1을 통해 통신하여 충전 네트워크 관리 플랫폼과 원활하게 통합됩니다. 이를 통해 시중에 판매되는 거의 모든 전기 자동차, 버스 및 트럭과 호환됩니다.

분리형 DC 고속 충전기는 액체 냉각 방식인가요?

예. 고출력 구성(720kW, 800kW 및 960kW)은 액체 냉각 케이블과 모듈을 사용하여 온도를 낮추고 소음을 줄이면서 지속적인 고전류 충전을 지원합니다. 액체 냉각은 고속도로 및 대형 트럭과 같이 까다로운 환경에서 신뢰성을 향상시키고 장비 수명을 연장합니다.

분리형 DC 충전 스테이션은 어떤 용도에 가장 적합합니까?

분리형 DC 충전소는 고속도로 휴게소, 공공 충전 허브, 전기 버스 차고지, 물류 및 트럭 운송 차량, 대규모 상업용 주차장 등에 이상적입니다. 여러 개의 위성 충전기가 있는 중앙 집중식 전원 캐비닛은 지점별 설치 비용을 절감하고 높은 처리량이 요구되는 곳에서 초고속 충전을 제공합니다.