Ultra Potentzia Handiko Zatitutako DC Kargagailua 720kW 960kW Karga-oreka dinamikoa Autobide Korridorea
Ultra Potentzia Handiko Zatitutako DC Kargagailua720 kW 960 kWKarga-oreka dinamikoaren autobide-korridorea
Produktuaren ikuspegi orokorra
Ultra Potentzia Handiko Split DC Kargagailua 720 kW960 kWtrafiko handikoentzat diseinatuta dagoautobideakargatzeko abiadurak zuzenean zehazten duen korridoreak. Mota zatitu bateko korronte zuzeneko kargatzeko estazio azkar honek zentralizatutako bat parekatzen duenergia-kabinetebanatutakoarekin.satelite bidezko banagailuaak, gaitzenultra azkarraIbilgailu elektrikoak hainbat postutan kargatzea likido hoztutako energia-iturri bakar batetik.
720 kW-ko eta 960 kW-ko instalatutako potentziarekin,karga-oreka dinamikoaetengabe birbanatzen du energia ibilgailu aktiboetara, banagailu bat ere geldirik egon ez dadin beste bat itxaroten duen bitartean. Likidoz hoztutakoaenergia-kabinetepuntako orduetan etengabeko irteera maximoa kudeatzen du, etaCCS2OCPP komunikazioa duten konektoreek estazioa korridoreetako kargatzeko sareekin eta ibiltaritza plataformekin guztiz elkarreragingarria mantentzen dute.
Oinarrizko abantailak
- Energia-armairu modular eskalagarria– 720 kW-tik 960 kW-ra bitarteko kabinete batek, beroan alda daitezkeen moduluz eraikiak, korridore-operadoreei ibilgailu elektrikoen adopzioarekin batera handitu diezaieke ahalmena.
- Karga-oreka dinamikoa– Denbora errealeko energia-esleipenak guztien erabilera maximizatzen dusatelite bidezko banagailuaeskaera gorenean.
- Hozte likidoa– Likidoz hoztutako kudeaketa termikoak bizkarrez bizkar onartzen duultra azkarrakargatzeko saioak potentzia murriztu gabe.
- CCS2 eta OCPP– CCS2 pistolek eta OCPP 1.6J/2.0.1ek bateragarritasun zabala eta sare irekiko kontrola eskaintzen dituzte.
- Funtzionamendu-denbora handia– Erredundantzia banatuak funtzionamendua jarraitzen du potentzia-modulu bakar bat huts egiten badu ere.
- Puntu bakoitzeko kostu baxua– Edukiera handiko energia-armairu batek banagailu asko elikatzen ditu, kargatzeko puntu bakoitzeko kostua murriztuz.

Arkitektura mota zatitua karga ultra-azkarrerako
Korronte zuzeneko kargatzeko estazio azkar mota zatitu honek energia-kabinete zentral bat hainbat satelite-banagailutatik bereizten du, ibilgailu elektrikoen karga ultra-azkarra eskainiz, aparkaleku bakoitzeko aztarna minimizatuz. Energia-kabinete modularra potentzia-segmentu nominaletan zehar hedatzen da gunearen eskariari egokitzeko.

Karga-oreka dinamikoa eta hozte likidoa
Karga-oreka dinamiko adimendunak denbora errealean banatzen du potentzia satelite-banagailu guztietan, eta likidoz hoztutako moduluek eta kableek etengabeko korronte handiko karga mantentzen dute zarata gutxirekin eta fidagarritasun handiz lan-ziklo zorrotzetarako.

CCS2 eta OCPP edozein sarerako prest
CCS2 konektoreekin eta OCPP 1.6J/2.0.1 komunikazioarekin, potentzia handiko DC kargagailu zatitu honek ezin hobeto integratzen da kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin, sare publiko eta flota sareetan auto elektrikoak, autobusak eta kamioi astunak onartzen dituelarik.

Autobide, biltegi eta flotetarako eraikia
Errepideetako zerbitzuguneetarako, autobus geltokietarako, logistika flotetarako eta kargatzeko gune komertzialetarako diseinatuta, estazioak funtzionamendu-denbora handia, CE/TUV ziurtagiri globala eta OEM/ODM malgutasuna konbinatzen ditu hedapen azkar eta kostu-eraginkorra lortzeko.
Produktuaren zehaztapenak
| Parametroa | Zehaztapena |
|---|---|
| Irteerako potentzia | 720 kW / 960 kW (potentzia-armairua) |
| Irteerako tentsioa | 200V – 1000V korronte zuzena |
| Sarrera | 3 faseko korronte alternoa 400V ±%15, 50/60Hz |
| Konektoreak | CCS2 (likidoz hoztutako banagailuak, 600A arte) |
| Protokoloa | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Babes-maila | IP54 / IP55 |
| Funtzionamendu-tenperatura | -30 °C-tik +55 °C-ra |
| Hozte mota | Hozte likido osoa |
| Eraginkortasuna | > %95 |
Aplikazio Eszenarioak
- Hiri arteko korridore jendetsuetan dauden autobideko zerbitzu-eremuak.
- Autobus geltokiek flotaren biraketa azkarra eta edukiera handikoa behar dute.
- Energia-egutegi zorrotzak dituzten kamioi eta logistika flota guneak.
- Ibilgailuen etengabeko fluxua kudeatzen duten kargatzeko gune publikoak.
- Karga ultra-azkarra premium monetizatzen duten aparkaleku komertzialak.
Salmenta osteko abantailak
MIDAk berme osoa, CE eta TUV ziurtagirien laguntza globala, OEM/ODM aukera malguak eta urruneko diagnostikoak eskaintzen ditu hodeiko plataforma baten bidez, autobideetako korridoreen operadoreek ahalik eta funtzionamendu-denbora handiena mantendu ahal izan dezaten tokiko esku-hartze minimoarekin.
Arakatu erlazionatutako MIDA split DC kargatzeko irtenbideak:480 kW-ko DC kargatzeko estazio azkar zatitua, 360 kW-ko DC kargatzeko estazio azkarra mota zatitua, 600 kW-ko potentzia handiko korronte zuzeneko kargatzeko sistema zatitua, 800 kW-ko kargagailu azkar zatitua hozte likidoz.
Maiz egiten diren galderak
Zer da split motako DC kargatzeko estazio azkar bat eta nola funtzionatzen du?
Korronte zuzeneko kargagailu azkar zatitu batek sistema potentzia-armairu zentral batean eta satelite bidezko kargatzeko banagailu batean edo gehiagotan banatzen du. Potentzia-armairuak zuzentzaile-moduluak ditu (360 kW-tik 960 kW-ra) eta energia modu adimentsuan banatzen du hainbat banagailutara, operadoreek hainbat ibilgailu elektriko aldi berean kargatu ahal izateko, aparkaleku bakoitzean lekua aurreztuz. Arkitektura hau aproposa da autobideetako geltokietarako, autobus-depotoetarako eta flota komertzialetarako.
Zenbat potentzia eman dezakete MIDA split DC kargatzeko estazioek — 360 kW, 600 kW edo 960 kW?
MIDA motako DC kargatzeko estazioak 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW eta 960 kW-ko potentzia modularretan daude eskuragarri. Diseinua modularra denez, operadoreek potentzia txikiagoko armairu batekin has daitezke eta eskala handituz potentzia-moduluak gehituz eskaera handitzen den heinean, hasierako inbertsioa babestuz.
Zer da karga-oreka dinamikoa DC kargagailu zatitu batean?
Karga-oreka dinamikoak aukera ematen dio energia-kabinete zentralari konektatutako satelite-banagailu guztien artean eskuragarri dagoen energia modu adimentsuan esleitzeko, denbora errealean. Ibilgailu batek kargatzen amaitzen duenean, bere energia automatikoki birbideratzen da beste banagailu aktibo batzuetara, erabilera maximizatuz eta estazio osoaren karga-denbora murriztuz.
Zein konektore eta protokolo onartzen dituzte zatitutako korronte zuzeneko kargatzeko estazioek?
Estazioek CCS2 (eta aukeran CCS1, CHAdeMO edo GB/T) konektoreak onartzen dituzte eta OCPP 1.6J / 2.0.1 bidez komunikatzen dira kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin integrazio ezin hobea lortzeko. Horrek merkatuan dauden ia auto, autobus eta kamioi elektriko guztiekin bateragarritasuna bermatzen du.
DC kargagailu azkar zatituak likidoz hozten al dira?
Bai. Potentzia handiko konfigurazioek (720 kW, 800 kW eta 960 kW) likidoz hoztutako kableak eta moduluak erabiltzen dituzte korronte handiko karga jarraitua mantentzeko, tenperaturak eta zarata baxuak mantenduz. Likidoz hozteak fidagarritasuna hobetzen du eta ekipamenduen iraupena luzatzen du errepideetako eta kamioi astunetako aplikazio zorrotzetan.
Zein aplikaziotarako dira egokienak mota split DC kargatzeko estazioak?
Korronte zuzeneko kargatzeko estazioak mota zatituan daude, autobideetako zerbitzuguneetarako, kargatzeko gune publikoetarako, autobus elektrikoen geltokietarako, logistika eta kamioi flotetarako eta merkataritza-aparkaleku handietarako. Hainbat satelite-banagailu dituen energia-armairu zentralizatuak instalazio-kostua murrizten du puntu bakoitzeko eta karga ultra-azkarra eskaintzen du errendimendu handia behar den lekuetan.
Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarria
Etxeko ibilgailu elektrikoen horma-kutxa
Korronte zuzeneko kargagailu estazioa
BESS kargatzeko estazioa
V2G V2H V2V V2L
EV kargatzeko modulua
DC kargatzeko konektorea
Ibilgailu elektrikoen osagarriak





