Caricatore CC Split Ultra High Power 720kW 960kW Bilanciamentu di Carica Dinamicu Corridoiu Autostradale

Caricatore DC split ultra alta putenza720 kW 960 kWCorridoiu Autostradale di Equilibriu di Caricu Dinamicu

Panoramica di u produttu

U caricatore DC split ultra alta putenza 720 kW960 kWhè cuncipitu per u trafficu intensuautostradacurridori induve a velocità di carica determina direttamente u rendimentu di u situ. Questa stazione di carica rapida DC di tipu split associa una centralizzataarmadiu di putenzacù distribuitudistributore satellitares, permettenduultra veloceRicarica di veiculi elettrichi in parechje stalle da una sola fonte d'alimentazione raffreddata à liquidu.

Cù 720 kW è 960 kW di capacità installata,equilibriu di carica dinamicarialloca continuamente a putenza à i veiculi attivi in ​​modu chì nisun dispensatore ùn sia inattivu mentre un altru aspetta. U liquidu raffreddatoarmadiu di putenzagestisce a pruduzzione di punta sustinuta durante u raggruppamentu di l'ore di punta, èCCS2I connettori cù cumunicazione OCPP mantenenu a stazione cumpletamente interoperabile cù e rete di carica di corridore è e piattaforme di roaming.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– Un armariu da 720 kW à 960 kW custruitu da moduli scambiabili à caldu permette à l'operatori di corridori di aumentà a capacità in cunfurmità cù l'adopzione di veiculi elettrici.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– L'allocazione di putenza in tempu reale massimizza l'utilizazione di ognidistributore satellitaredurante a dumanda massima.
• Raffreddamentu à liquidu– A gestione termica raffreddata à liquidu supporta back-to-backultra velocesessioni di carica senza derating.
• CCS2 è OCPP– I pistoli CCS2 è OCPP 1.6J/2.0.1 offrenu una larga cumpatibilità è un cuntrollu di rete aperta.
• Alta Disponibilità– A ridondanza distribuita garantisce u funziunamentu cuntinuu ancu s'è un solu modulu di putenza falla.
• Costu bassu per puntu– Un armadiu di putenza d'alta capacità alimenta parechji distributori, riducendu u costu per puntu di carica.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida DC di tipu split separa un armariu di putenza centrale da parechji distributori satellitari, furnendu una ricarica ultraveloce di i veiculi elettrichi riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armariu di putenza mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

L'equilibriu dinamicu intelligente di u caricu attribuisce a putenza in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• Zone di serviziu autostradale longu i curridori interurbani trafficati.
• Depositi d'autobus chì necessitanu una rotazione rapida è di alta capacità di a flotta.
• Centri di flotta di camion è logistica cù calendari energetichi esigenti.
• Centri di ricarica publichi chì gestiscenu u flussu cuntinuu di veiculi.
• I parcheggi cummerciali monetizanu a ricarica ultra rapida premium.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA furnisce una garanzia cumpleta, assistenza globale per a certificazione CE è TUV, opzioni OEM/ODM flessibili è diagnostica remota attraversu una piattaforma cloud per chì l'operatori di corridori autostradali possinu mantene un tempu di attività massimu cù un interventu minimu in situ.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.