Գերբարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչ 720 կՎտ 960 կՎտ դինամիկ բեռի հավասարակշռմամբ մայրուղային միջանցքում

Ուլտրա բարձր հզորության բաժանված DC լիցքավորիչ720 կՎտ 960 կՎտԴինամիկ բեռի հավասարակշռում մայրուղային միջանցքում

Ապրանքի ակնարկ

Գերբարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչ 720 կՎտ960 կՎտնախատեսված է բարձր երթևեկության համարմայրուղիմիջանցքներ, որտեղ լիցքավորման արագությունը ուղղակիորեն որոշում է տեղանքի թողունակությունը: Այս բաժանված տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը զուգակցվում է կենտրոնացվածի հետէլեկտրական պահարանբաշխվածարբանյակային դիսպենսերs, հնարավորություն տալովգերարագԷլեկտրական մեքենայի լիցքավորում մի քանի կայանատեղիներով՝ մեկ հեղուկով սառեցվող սնուցման աղբյուրից։

720 կՎտ և 960 կՎտ տեղադրված հզորությամբ,դինամիկ բեռի հավասարակշռումանընդհատ վերաբաշխում է հզորությունը ակտիվ մեքենաներին, որպեսզի ոչ մի դիսպենսեր չմնա անգործ, մինչ մյուսը սպասում է։ Հեղուկով սառեցվածէլեկտրական պահարանկառավարում է կայուն գագաթնակետային արտադրողականությունը գագաթնակետային ժամի կլաստերացման ընթացքում, ևCCS2OCPP կապի միակցիչները կայանը լիովին փոխգործունակ են պահում միջանցքային լիցքավորման ցանցերի և ռոումինգ հարթակների հետ։

Հիմնական առավելություններ

• Մոդուլային մասշտաբային էլեկտրական պահարան– 720 կՎտ-ից մինչև 960 կՎտ հզորությամբ պահարանը, որը կառուցված է տաք փոխարինման ենթակա մոդուլներից, թույլ է տալիս միջանցքի օպերատորներին մեծացնել հզորությունը էլեկտրական մեքենաների ներդրմանը համընթաց։
• Դինամիկ բեռի հավասարակշռում– Իրական ժամանակում էներգիայի բաշխումը մեծացնում է յուրաքանչյուրի օգտագործումըարբանյակային դիսպենսերգագաթնակետային պահանջարկի ժամանակ։
• Հեղուկային սառեցում– Հեղուկով սառեցված ջերմային կառավարումը աջակցում է հետևից հետևգերարագլիցքավորման սեանսներ առանց դեվերտալացման։
• CCS2 և OCPP– CCS2 թնդանոթները և OCPP 1.6J/2.0.1-ը ապահովում են լայն համատեղելիություն և բաց ցանցային վերահսկողություն։
• Բարձր աշխատանքային ժամանակ– Բաշխված ավելորդությունը ապահովում է շարունակական աշխատանք, նույնիսկ եթե մեկ սնուցման մոդուլը խափանվի։
• Ցածր մեկ միավորի արժեքը– Մեկ բարձր հզորության էլեկտրական պահարանը սնուցում է բազմաթիվ դիսպենսերներ, կրճատելով յուրաքանչյուր լիցքավորման կետի արժեքը։

Բաժնի տիպի ճարտարապետություն՝ գերարագ լիցքավորման համար

Այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը կենտրոնական սնուցման կայանը առանձնացնում է բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորման սարքերից՝ ապահովելով գերարագ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով յուրաքանչյուր կայանատեղիի տարածքը։ Մոդուլային սնուցման կայանը մասշտաբավորվում է գնահատված հզորության հատվածների միջև՝ համապատասխանեցնելով տարածքի պահանջարկին։

Դինամիկ բեռի հավասարակշռում և հեղուկային սառեցում

Ինտելեկտուալ դինամիկ բեռի հավասարակշռումը իրական ժամանակում բաշխում է հզորությունը յուրաքանչյուր արբանյակային դիսպետչերի միջև, իսկ հեղուկով սառեցվող մոդուլներն ու մալուխները ապահովում են անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորում՝ ցածր աղմուկով և բարձր հուսալիությամբ՝ պահանջկոտ աշխատանքային ցիկլերի համար։

CCS2 և OCPP-ի համար պատրաստ է ցանկացած ցանցի համար

CCS2 միակցիչների և OCPP 1.6J/2.0.1 կապի շնորհիվ, այս բարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչը անխափան ինտեգրվում է լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ՝ աջակցելով էլեկտրական մեքենաներին, ավտոբուսներին և ծանր բեռնատարներին հանրային և ավտոպարկային ցանցերում։

Կառուցված է մայրուղիների, դեպոների և նավատորմերի համար

Նախագծված մայրուղիների սպասարկման գոտիների, ավտոբուսային կայանների, լոգիստիկական նավատորմերի և առևտրային լիցքավորման կենտրոնների համար, կայանը համատեղում է բարձր աշխատանքային ժամանակ, գլոբալ CE/TUV հավաստագրում և OEM/ODM ճկունություն՝ արագ և ծախսարդյունավետ տեղակայման համար։

Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը

Կիրառման սցենարներ

• Մայրուղիների սպասարկման գոտիներ՝ մարդաշատ միջքաղաքային միջանցքների երկայնքով։
• Ավտոբուսային կայարաններ, որոնք պահանջում են արագ, բարձր տարողունակությամբ նավատորմի հերթափոխ։
• Բեռնատարների և լոգիստիկ նավատորմի կենտրոններ՝ խիստ պահանջկոտ էներգետիկ գրաֆիկներով։
• Հանրային լիցքավորման կենտրոններ, որոնք սպասարկում են տրանսպորտային միջոցների անընդհատ հոսքը։
• Առևտրային կայանատեղիներ, որոնք դրամայնացնում են պրեմիում գերարագ լիցքավորումը։

Հետվաճառքային առավելություններ

MIDA-ն տրամադրում է լիարժեք երաշխիք, գլոբալ CE և TUV հավաստագրման աջակցություն, ճկուն OEM/ODM տարբերակներ և հեռակառավարման ախտորոշում ամպային հարթակի միջոցով, որպեսզի մայրուղիների միջանցքի օպերատորները կարողանան պահպանել առավելագույն աշխատանքային ժամանակ՝ տեղում նվազագույն միջամտությամբ։

Ուսումնասիրեք MIDA բաժանված DC լիցքավորման հետ կապված լուծումները.Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 480 կՎտ, Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 360 կՎտ, Բարձր հզորության բաժանված DC լիցքավորման համակարգ 600 կՎտ, Հեղուկով սառեցված Split DC արագ լիցքավորիչ 800 կՎտ.

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը և ինչպե՞ս է այն աշխատում։

Բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորիչը համակարգը բաժանում է կենտրոնական սնուցման կաբինետի և մեկ կամ մի քանի արբանյակային լիցքավորման սարքերի: Սնուցման կաբինետը պարունակում է ուղղիչ մոդուլներ (360 կՎտ-ից մինչև 960 կՎտ) և ինտելեկտուալ կերպով բաշխում է էներգիան մի քանի սնուցման սարքերի միջև, որպեսզի օպերատորները կարողանան միաժամանակ լիցքավորել մի քանի էլեկտրական մեքենա՝ միաժամանակ խնայելով տարածք յուրաքանչյուր կայանատեղիում: Այս ճարտարապետությունը իդեալական է մայրուղային կայարանների, ավտոբուսային կայանների և առևտրային նավատորմերի համար:

Որքա՞ն հզորություն կարող են մատակարարել MIDA սպլիտ DC լիցքավորման կայանները՝ 360 կՎտ, 600 կՎտ, թե՞ 960 կՎտ:

MIDA բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները հասանելի են 360 կՎտ, 480 կՎտ, 600 կՎտ, 720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ մոդուլային հզորություններով: Քանի որ դիզայնը մոդուլային է, օպերատորները կարող են սկսել ավելի ցածր հզորության պահարանից և ընդլայնել՝ ավելացնելով հզորության մոդուլներ՝ պահանջարկի աճին զուգընթաց, պաշտպանելով սկզբնական ներդրումը:

Ի՞նչ է դինամիկ բեռի հավասարակշռումը բաժանված DC լիցքավորիչում:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը թույլ է տալիս կենտրոնական էներգիայի պահարանին ինտելեկտուալ կերպով բաշխել առկա էներգիան բոլոր միացված արբանյակային դիսպենսերների միջև՝ իրական ժամանակում: Երբ մեկ մեքենան ավարտում է լիցքավորումը, դրա էներգիան ավտոմատ կերպով վերահասցեագրվում է մյուս ակտիվ դիսպենսերներին՝ մաքսիմալացնելով օգտագործումը և կրճատելով ամբողջ կայանի լիցքավորման ժամանակը:

Ո՞ր միակցիչներն ու արձանագրություններն են աջակցում սպլիտ DC լիցքավորման կայանները։

Կայանները աջակցում են CCS2 (և ըստ ցանկության՝ CCS1, CHAdeMO կամ GB/T) միակցիչներ և կապ են հաստատում OCPP 1.6J / 2.0.1 միակցիչների միջոցով՝ լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ անխափան ինտեգրման համար: Սա ապահովում է համատեղելիություն շուկայում առկա գրեթե բոլոր էլեկտրական մեքենաների, ավտոբուսների և բեռնատարների հետ:

Սպլիտ DC արագ լիցքավորիչները հեղուկով սառեցվող են՞

Այո։ Բարձր հզորության կոնֆիգուրացիաները (720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ) օգտագործում են հեղուկով սառեցվող մալուխներ և մոդուլներ՝ անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորումը ապահովելու համար՝ միաժամանակ ջերմաստիճանը և աղմուկը ցածր պահելով։ Հեղուկով սառեցումը բարելավում է հուսալիությունը և երկարացնում սարքավորումների կյանքի տևողությունը պահանջկոտ մայրուղային և ծանր բեռնատարների կիրառություններում։

Ի՞նչ կիրառությունների համար են առավել հարմար բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները։

Բաժնված տիպի մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման կայանները իդեալական են մայրուղիների սպասարկման գոտիների, հանրային լիցքավորման կենտրոնների, էլեկտրական ավտոբուսների կայանատեղիների, լոգիստիկ և բեռնատար մեքենաների ավտոպարկերի, ինչպես նաև խոշոր առևտրային կայանատեղիների համար: Կենտրոնացված էլեկտրական պահարանը՝ բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորիչներով, նվազեցնում է տեղադրման արժեքը և ապահովում է գերարագ լիցքավորում, որտեղ պահանջվում է բարձր թողունակություն: