Ultra močan deljeni enosmerni polnilnik 720 kW 960 kW dinamično uravnoteženje obremenitve avtocestnega koridorja

Ultra močan polnilnik z deljenim enosmernim tokom720 kW 960 kWKoridor avtoceste za dinamično uravnoteženje obremenitve

Pregled izdelka

Ultra visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilnik z močjo 720 kW960 kWje zasnovan za velik prometavtocestakoridorji, kjer hitrost polnjenja neposredno določa prepustnost lokacije. Ta deljena hitra polnilna postaja z enosmernim tokom združuje centraliziranoomarica za napajanjez porazdeljenimsatelitski razpršilniks, kar omogočaultra hitroPolnjenje električnih vozil na več polnilnicah iz enega samega tekočinsko hlajenega vira energije.

Z nameščeno močjo 720 kW in 960 kW,dinamično uravnoteženje obremenitveneprekinjeno prerazporeja energijo aktivnim vozilom, tako da noben razdeljevalnik ne miruje, medtem ko drug čaka. Tekočinsko hlajenomarica za napajanjeupravlja vzdržno konično proizvodnjo med konicami v času prometnih konic inCCS2Priključki s komunikacijo OCPP zagotavljajo popolno interoperabilnost postaje s polnilnimi omrežji v koridorjih in platformami za gostovanje.

Ključne prednosti

• Modularna razširljiva napajalna omarica– Omarica z močjo od 720 kW do 960 kW, zgrajena iz modulov, ki jih je mogoče zamenjati med delovanjem, omogoča upravljavcem koridorjev, da povečajo zmogljivost v skladu z uvajanjem električnih vozil.
• Dinamično uravnoteženje obremenitve– Dodelitev moči v realnem času maksimizira izkoriščenost vsakegasatelitski razpršilnikmed največjim povpraševanjem.
• Tekoče hlajenje– Tekočinsko hlajeno termično upravljanje podpira povezavo hrbtno stranjoultra hitropolnjenja brez zmanjševanja zmogljivosti.
• CCS2 in OCPP– Pištole CCS2 in OCPP 1.6J/2.0.1 zagotavljajo široko združljivost in odprt omrežni nadzor.
• Visoka razpoložljivost– Porazdeljena redundanca zagotavlja neprekinjeno delovanje tudi v primeru okvare enega samega napajalnega modula.
• Nizki stroški na točko– Ena visokozmogljiva napajalna omarica napaja več razpršilnikov, kar zmanjšuje stroške na polnilno mesto.

Razdeljena arhitektura za ultra hitro polnjenje

Ta deljena hitra polnilna postaja z enosmernim tokom ločuje centralno napajalno omarico od več satelitskih polnilnikov, kar zagotavlja ultra hitro polnjenje električnih vozil, hkrati pa zmanjšuje tloris na vsakem parkirnem mestu. Modularna napajalna omara se prilagaja glede na nazivne segmente moči, da se prilagodi potrebam lokacije.

Dinamično uravnoteženje obremenitve in tekoče hlajenje

Inteligentno dinamično uravnoteženje obremenitve v realnem času dodeljuje moč vsakemu satelitskemu razdeljevalniku, tekočinsko hlajeni moduli in kabli pa vzdržujejo neprekinjeno polnjenje z visokim tokom z nizkim šumom in visoko zanesljivostjo za zahtevne delovne cikle.

CCS2 in OCPP pripravljena za katero koli omrežje

S priključki CCS2 in komunikacijo OCPP 1.6J/2.0.1 se ta visokozmogljivi deljeni enosmerni polnilnik brezhibno integrira s platformami za upravljanje polnilnih omrežij in podpira električne avtomobile, avtobuse in težka tovornjake v javnih in voznih omrežjih.

Zgrajeno za avtoceste, skladišča in vozne parke

Postaja, zasnovana za območja ob avtocestah, avtobusne depoje, logistične vozne parke in komercialna polnilna vozlišča, združuje visok čas delovanja, globalni certifikat CE/TUV in prilagodljivost OEM/ODM za hitro in stroškovno učinkovito uvedbo.

Specifikacije izdelka

Scenariji uporabe

• Počivališča ob avtocestah vzdolž prometnih medmestnih koridorjev.
• Avtobusne postaje, ki zahtevajo hitro in visokozmogljivo menjavo voznega parka.
• Vozlišča za tovornjake in logistiko z zahtevnimi energetskimi urniki.
• Javna polnilna vozlišča, ki obvladujejo neprekinjen pretok vozil.
• Komercialna parkirišča monetizirajo vrhunsko ultra hitro polnjenje.

Prednosti poprodajne storitve

MIDA nudi polno garancijo, globalno pomoč pri certificiranju CE in TUV, prilagodljive možnosti OEM/ODM ter oddaljeno diagnostiko prek platforme v oblaku, tako da lahko upravljavci avtocestnih koridorjev ohranijo maksimalno delovanje z minimalnim posredovanjem na kraju samem.

Raziščite sorodne rešitve za polnjenje z deljenim enosmernim tokom MIDA:Hitra polnilna postaja z deljenim enosmernim tokom 480 kW, Hitra polnilna postaja z deljenim enosmernim tokom 360 kW, Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem 600 kW, Tekočinsko hlajeni hitri polnilnik z deljenim enosmernim tokom 800 kW.

Pogosto zastavljena vprašanja

Kaj je deljena enosmerna polnilna postaja in kako deluje?

Hitri polnilnik z enosmernim tokom z razdelkom loči sistem na centralno napajalno omarico in enega ali več satelitskih polnilnih razdelilnikov. Napajalna omarica vsebuje usmerniške module (od 360 kW do 960 kW) in inteligentno distribuira energijo med več polnilnikov, tako da lahko upravljavci hkrati polnijo več električnih vozil, hkrati pa prihranijo prostor na vsakem parkirnem mestu. Ta arhitektura je idealna za avtocestne postaje, avtobusne depoje in komercialne vozne parke.

Koliko moči lahko zagotovijo deljene enosmerne polnilne postaje MIDA – 360 kW, 600 kW ali 960 kW?

Polnilne postaje MIDA z deljenim enosmernim tokom so na voljo v modularnih nazivnih močeh 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW in 960 kW. Ker je zasnova modularna, lahko upravljavci začnejo z omarico z manjšo močjo in jo povečajo z dodajanjem napajalnih modulov, ko povpraševanje narašča, s čimer zaščitijo začetno naložbo.

Kaj je dinamično uravnoteženje obremenitve v deljenem enosmernem polnilniku?

Dinamično uravnoteženje obremenitve omogoča centralni napajalni omarici, da v realnem času inteligentno razporedi razpoložljivo energijo med vse povezane satelitske točilne avtomate. Ko se polnjenje enega vozila konča, se njegova energija samodejno preusmeri na druge aktivne točilne avtomate, kar poveča izkoriščenost in skrajša čas polnjenja celotne postaje.

Katere priključke in protokole podpirajo deljene polnilne postaje z enosmernim tokom?

Postaje podpirajo priključke CCS2 (in opcijsko CCS1, CHAdeMO ali GB/T) in komunicirajo prek OCPP 1.6J / 2.0.1 za brezhibno integracijo s platformami za upravljanje polnilnih omrežij. To zagotavlja združljivost s praktično vsemi električnimi avtomobili, avtobusi in tovornjaki na trgu.

Ali so hitri polnilniki z deljenim enosmernim tokom hlajeni s tekočino?

Da. Visokozmogljive konfiguracije (720 kW, 800 kW in 960 kW) uporabljajo tekočinsko hlajene kable in module za vzdrževanje neprekinjenega polnjenja z visokim tokom, hkrati pa ohranjajo nizke temperature in hrup. Tekočinsko hlajenje izboljša zanesljivost in podaljša življenjsko dobo opreme v zahtevnih avtocestah in težkih tovornjakih.

Za katere aplikacije so najbolj primerne deljene polnilne postaje z enosmernim tokom?

Polnilne postaje z deljenim enosmernim tokom so idealne za počivališča ob avtocestah, javna polnilna vozlišča, depoje električnih avtobusov, logistične in tovorne vozne parke ter velika komercialna parkirišča. Centralizirana napajalna omarica z več satelitskimi razpršilniki znižuje stroške namestitve na točko in zagotavlja ultra hitro polnjenje tam, kjer je potrebna visoka prepustnost.