Ultra výkonná delená jednosmerná nabíjačka 720 kW 960 kW dynamické vyvažovanie záťaže diaľničného koridoru
Ultra výkonná deliaca DC nabíjačka720 kW 960 kWDynamické vyrovnávanie záťaže v diaľničnom koridore
Prehľad produktu
Ultra výkonná delená jednosmerná nabíjačka s výkonom 720 kW960 kWje navrhnutý pre vysokú premávkudiaľnicakoridory, kde rýchlosť nabíjania priamo určuje priepustnosť miesta. Táto delená rýchlonabíjacia stanica DC spája centralizovanúrozvodná skrinkas distribuovanýmsatelitný dávkovačs, čo umožňujeultra rýchlyNabíjanie elektromobilov na viacerých stanovištiach z jedného kvapalinou chladeného zdroja energie.
S inštalovaným výkonom 720 kW a 960 kW,dynamické vyvažovanie záťažepriebežne prerozdeľuje energiu aktívnym vozidlám, takže žiadny dávkovač nečinne nečinne čaká, kým iný čaká. Kvapalinou chladenýrozvodná skrinkariadi trvalý špičkový výkon počas klastrovania v dopravnej špičke aCCS2Konektory s komunikáciou OCPP zabezpečujú plnú interoperabilitu stanice s koridorovými nabíjacími sieťami a roamingovými platformami.
Hlavné výhody
- Modulárna škálovateľná napájacia skriňa– Skriňa s výkonom 720 kW až 960 kW vyrobená z modulov vymeniteľných za chodu umožňuje prevádzkovateľom koridorov zvyšovať kapacitu v súlade s prijatím elektromobilov.
- Dynamické vyvažovanie záťaže– Prideľovanie energie v reálnom čase maximalizuje využitie každéhosatelitný dávkovačpočas špičkového dopytu.
- Kvapalné chladenie– Kvapalinou chladený tepelný manažment podporuje zapojenie back-to-backultra rýchlynabíjacie sedenia bez zníženia výkonu.
- CCS2 a OCPP– Zbrane CCS2 a OCPP 1.6J/2.0.1 poskytujú širokú kompatibilitu a otvorené sieťové ovládanie.
- Vysoká prevádzkyschopnosť– Distribuovaná redundancia zaisťuje nepretržitú prevádzku aj v prípade výpadku jedného napájacieho modulu.
- Nízke náklady na bod– Jedna vysokokapacitná napájacia skrinka napája viacero výdajných stojanov, čím sa znižujú náklady na jeden nabíjací bod.

Rozdelená architektúra pre ultrarýchle nabíjanie
Táto delená rýchlonabíjacia stanica DC oddeľuje centrálnu napájaciu skrinku od viacerých satelitných výdajných staníc, čím umožňuje ultrarýchle nabíjanie elektromobilov a zároveň minimalizuje zastavanú plochu na každom parkovacom mieste. Modulárna napájacia skrinka sa prispôsobuje v rámci segmentov menovitého výkonu tak, aby zodpovedala dopytu na mieste.

Dynamické vyvažovanie záťaže a kvapalinové chladenie
Inteligentné dynamické vyvažovanie záťaže prideľuje energiu v reálnom čase medzi každý satelitný dávkovač a kvapalinou chladené moduly a káble udržiavajú nepretržité nabíjanie vysokým prúdom s nízkou hlučnosťou a vysokou spoľahlivosťou pre náročné pracovné cykly.

CCS2 a OCPP pripravené pre akúkoľvek sieť
Vďaka konektorom CCS2 a komunikácii OCPP 1.6J/2.0.1 sa táto vysokovýkonná delená jednosmerná nabíjačka bezproblémovo integruje s platformami správy nabíjacích sietí a podporuje elektromobily, autobusy a ťažké nákladné vozidlá vo verejných a flotilových sieťach.

Vyrobené pre diaľnice, depá a vozové parky
Stanica, navrhnutá pre odpočívadlá na diaľniciach, autobusové depá, logistické vozové parky a komerčné nabíjacie uzly, kombinuje vysokú prevádzkyschopnosť, globálnu certifikáciu CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pre rýchle a nákladovo efektívne nasadenie.
Špecifikácie produktu
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Výstupný výkon | 720 kW / 960 kW (rozvodná skriňa) |
| Výstupné napätie | 200 V – 1 000 V jednosmerného prúdu |
| Vstup | 3-fázové striedavé napätie 400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Konektory | CCS2 (kvapalinou chladené dávkovače, do 600 A) |
| Protokol | OCPP 1,6J / 2,0,1 |
| Stupeň ochrany | IP54 / IP55 |
| Prevádzková teplota | -30 °C až +55 °C |
| Typ chladenia | Plné kvapalinové chladenie |
| Efektívnosť | > 95 % |
Scenáre aplikácií
- Oblasti diaľničného odpočívadla pozdĺž rušných medzimestských koridorov.
- Autobusové depá vyžadujúce rýchlu a vysokokapacitnú výmenu vozového parku.
- Centrá vozového parku nákladných vozidiel a logistických vozidiel s náročnými energetickými harmonogramami.
- Verejné nabíjacie centrá zabezpečujúce nepretržitý tok vozidiel.
- Komerčné parkoviská speňažujú prémiové ultrarýchle nabíjanie.
Výhody popredajného servisu
Spoločnosť MIDA poskytuje plnú záruku, globálnu pomoc s certifikáciou CE a TUV, flexibilné možnosti OEM/ODM a vzdialenú diagnostiku prostredníctvom cloudovej platformy, aby si prevádzkovatelia diaľničných koridorov mohli udržať maximálnu prevádzkyschopnosť s minimálnym zásahom na mieste.
Preskúmajte súvisiace riešenia nabíjania MIDA Split DC:Rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom 480 kW, Rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom s výkonom 360 kW, Vysokovýkonný deliaci jednosmerný nabíjací systém 600 kW, Kvapalinou chladená delená rýchlonabíjačka DC 800 kW.
Často kladené otázky
Čo je to rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom a ako funguje?
Rozdelená rýchlonabíjačka jednosmerného prúdu oddeľuje systém na centrálnu napájaciu skrinku a jeden alebo viac satelitných nabíjacích stojanov. Napájacia skrinka obsahuje usmerňovacie moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentne rozdeľuje energiu do viacerých stojanov, takže operátori môžu nabíjať niekoľko elektromobilov naraz a zároveň šetriť miesto na každom parkovacom mieste. Táto architektúra je ideálna pre diaľničné stanice, autobusové depá a komerčné vozové parky.
Aký výkon dokážu dodať delené jednosmerné nabíjacie stanice MIDA – 360 kW, 600 kW alebo 960 kW?
Nabíjacie stanice MIDA s deleným jednosmerným prúdom sú dostupné v modulárnych výkonoch 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Vďaka modulárnej konštrukcii môžu prevádzkovatelia začať s nižšou výkonovou skriňou a postupne ju rozširovať pridávaním výkonových modulov podľa rastúceho dopytu, čím chránia počiatočnú investíciu.
Čo je dynamické vyvažovanie záťaže v delenej jednosmernej nabíjačke?
Dynamické vyvažovanie záťaže umožňuje centrálnej rozvodnej skrini inteligentne prideľovať dostupnú energiu medzi všetky pripojené satelitné výdajné stojany v reálnom čase. Keď sa jedno vozidlo nabije, jeho energia sa automaticky presmeruje na ostatné aktívne výdajné stojany, čím sa maximalizuje využitie a skracuje čas nabíjania celej stanice.
Ktoré konektory a protokoly podporujú delené DC nabíjacie stanice?
Stanice podporujú konektory CCS2 (a voliteľne CCS1, CHAdeMO alebo GB/T) a komunikujú cez OCPP 1.6J / 2.0.1 pre bezproblémovú integráciu s platformami správy nabíjacích sietí. To zaisťuje kompatibilitu s prakticky všetkými elektromobilmi, autobusmi a nákladnými vozidlami na trhu.
Sú rýchlonabíjačky s deleným jednosmerným prúdom chladené kvapalinou?
Áno. Vysokovýkonné konfigurácie (720 kW, 800 kW a 960 kW) používajú kvapalinou chladené káble a moduly na udržanie nepretržitého nabíjania vysokým prúdom a zároveň udržiavajú nízke teploty a hluk. Kvapalinou chladené zariadenia zlepšujú spoľahlivosť a predlžujú životnosť zariadení v náročných aplikáciách na diaľniciach a v ťažkých nákladných vozidlách.
Na aké aplikácie sú delené DC nabíjacie stanice najvhodnejšie?
Delené nabíjacie stanice s jednosmerným prúdom sú ideálne pre odpočívadlá na diaľniciach, verejné nabíjacie uzly, depa elektrických autobusov, logistické a nákladné vozové parky a veľké komerčné parkoviská. Centralizovaná napájacia skrinka s viacerými satelitnými dávkovačmi znižuje náklady na inštaláciu na bod a poskytuje ultrarýchle nabíjanie tam, kde je potrebná vysoká priepustnosť.
Prenosná nabíjačka pre elektromobily
Domáca nástenná krabica pre elektromobily
Nabíjacia stanica DC
Nabíjacia stanica BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjací modul pre elektromobily
Konektor pre nabíjanie jednosmerným prúdom
Príslušenstvo pre elektromobily





