Modulárna delená nabíjacia stanica DC 360 kW 600 kW 720 kW Inteligentný zbernicový terminál so zdieľaním energie
Modulárna delená nabíjacia stanica DC360 kW 600 kW 720 kWInteligentný zbernicový terminál so zdieľaním energie
Prehľad produktu
Modulárna delená nabíjacia stanica DC360 kW 600 kW 720 kWje prispôsobený preautobusová stanicamiesta, kde veľa vozidiel prichádza a odchádza podľa pevne stanoveného harmonogramu. Táto delená rýchlonabíjacia stanica s jednosmerným prúdom obsahuje výkonovú elektroniku v modulárnomrozvodná skrinkaa dodáva energiusatelitný dávkovačpozdĺž nástupišťa, čo umožňuje ultrarýchle nabíjanie elektromobilov bez preplnenia terminálu.
Stanica je dostupná v konfiguráciách 360 kW, 600 kW a 720 kW a využíva inteligentnérozdelenie mocia dynamické vyvažovanie záťaže, aby sa každej zbernici dodával presne ten prúd, ktorý potrebuje v rámci jej doby zotrvania. Kvapalinou chladenýrozvodná skrinkacentrálne riadi teplo pre tichú a spoľahlivú prevádzku aCCS2Konektory s komunikáciou OCPP umožňujú terminálu plánovať a monitorovať nabíjanie prostredníctvom centrálnej platformy riadenia.
Hlavné výhody
- Modulárna škálovateľná napájacia skriňa– Skrinka s výkonom 360 kW až 720 kW sa rozširuje o zásuvné napájacie moduly s rastúcim počtom koncových trás.
- Dynamické vyvažovanie záťaže– Inteligentnýrozdelenie mocizosúlaďuje rýchlosť nabíjania s každým cestovným poriadkom autobusu a časom zotrvania.
- Kvapalné chladenie– Centralizované kvapalinou chladené moduly zabezpečujú stabilný výstup a nízku hlučnosť na vyťažených termináloch.
- CCS2a OCPP– Zbrane CCS2 a OCPP 1.6J/2.0.1 podporujú automatizované nabíjanie podľa harmonogramu.
- Vysoká prevádzkyschopnosť– Modulárna redundancia zabezpečuje kontinuitu služieb v celom termináli.
- Nízke náklady na bod– Viaceré výdajné stojany zdieľajúce jednu skrinku znižujú náklady na jedno nabíjacie miesto.

Rozdelená architektúra pre ultrarýchle nabíjanie
Táto delená rýchlonabíjacia stanica DC oddeľuje centrálnu napájaciu skrinku od viacerých satelitných výdajných staníc, čím umožňuje ultrarýchle nabíjanie elektromobilov a zároveň minimalizuje zastavanú plochu na každom parkovacom mieste. Modulárna napájacia skrinka sa prispôsobuje v rámci segmentov menovitého výkonu tak, aby zodpovedala dopytu na mieste.

Dynamické vyvažovanie záťaže a kvapalinové chladenie
Inteligentné dynamické vyvažovanie záťaže prideľuje energiu v reálnom čase medzi každý satelitný dávkovač a kvapalinou chladené moduly a káble udržiavajú nepretržité nabíjanie vysokým prúdom s nízkou hlučnosťou a vysokou spoľahlivosťou pre náročné pracovné cykly.

CCS2 a OCPP pripravené pre akúkoľvek sieť
Vďaka konektorom CCS2 a komunikácii OCPP 1.6J/2.0.1 sa táto vysokovýkonná delená jednosmerná nabíjačka bezproblémovo integruje s platformami správy nabíjacích sietí a podporuje elektromobily, autobusy a ťažké nákladné vozidlá vo verejných a flotilových sieťach.

Vyrobené pre diaľnice, depá a vozové parky
Stanica, navrhnutá pre odpočívadlá na diaľniciach, autobusové depá, logistické vozové parky a komerčné nabíjacie uzly, kombinuje vysokú prevádzkyschopnosť, globálnu certifikáciu CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pre rýchle a nákladovo efektívne nasadenie.
Špecifikácie produktu
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Výstupný výkon | 360 kW / 600 kW / 720 kW (rozvodná skriňa) |
| Výstupné napätie | 200 V – 1 000 V jednosmerného prúdu |
| Vstup | 3-fázové striedavé napätie 400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Konektory | CCS2 (satelitné dávkovače) |
| Protokol | OCPP 1,6J / 2,0,1 |
| Stupeň ochrany | IP54 / IP55 |
| Prevádzková teplota | -30 °C až +55 °C |
| Typ chladenia | Inteligentné kvapalinové chladenie |
| Efektívnosť | > 95 % |
Scenáre aplikácií
- Oblasti diaľničných odpočívadiel s pravidelnou autobusovou dopravou.
- Autobusové terminály a depá riadiace spoplatnenie na základe cestovného poriadku.
- Centrá pre nákladné vozidlá a logistické flotily s postupnými odchodmi.
- Verejné nabíjacie stanice v blízkosti dopravných uzlov.
- Komerčné parkovisko slúžiace mestským vozovým parkom.
Výhody popredajného servisu
Spoločnosť MIDA ponúka komplexnú záruku, globálnu certifikáciu CE a TUV, konfiguráciu OEM/ODM pre rozloženie terminálov a vzdialenú diagnostiku prostredníctvom cloudovej platformy, aby operátori mohli udržiavať presné a neprerušované nabíjanie autobusov.
Preskúmajte súvisiace riešenia nabíjania MIDA Split DC:Rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom 480 kW, Ultra výkonná delená jednosmerná nabíjačka 720 kW, Rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom s výkonom 360 kW, Vysokovýkonný deliaci jednosmerný nabíjací systém 600 kW.
Často kladené otázky
Čo je to rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom a ako funguje?
Rozdelená rýchlonabíjačka jednosmerného prúdu oddeľuje systém na centrálnu napájaciu skrinku a jeden alebo viac satelitných nabíjacích stojanov. Napájacia skrinka obsahuje usmerňovacie moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentne rozdeľuje energiu do viacerých stojanov, takže operátori môžu nabíjať niekoľko elektromobilov naraz a zároveň šetriť miesto na každom parkovacom mieste. Táto architektúra je ideálna pre diaľničné stanice, autobusové depá a komerčné vozové parky.
Aký výkon dokážu dodať delené jednosmerné nabíjacie stanice MIDA – 360 kW, 600 kW alebo 960 kW?
Nabíjacie stanice MIDA s deleným jednosmerným prúdom sú dostupné v modulárnych výkonoch 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Vďaka modulárnej konštrukcii môžu prevádzkovatelia začať s nižšou výkonovou skriňou a postupne ju rozširovať pridávaním výkonových modulov podľa rastúceho dopytu, čím chránia počiatočnú investíciu.
Čo je dynamické vyvažovanie záťaže v delenej jednosmernej nabíjačke?
Dynamické vyvažovanie záťaže umožňuje centrálnej rozvodnej skrini inteligentne prideľovať dostupnú energiu medzi všetky pripojené satelitné výdajné stojany v reálnom čase. Keď sa jedno vozidlo nabije, jeho energia sa automaticky presmeruje na ostatné aktívne výdajné stojany, čím sa maximalizuje využitie a skracuje čas nabíjania celej stanice.
Ktoré konektory a protokoly podporujú delené DC nabíjacie stanice?
Stanice podporujú konektory CCS2 (a voliteľne CCS1, CHAdeMO alebo GB/T) a komunikujú cez OCPP 1.6J / 2.0.1 pre bezproblémovú integráciu s platformami správy nabíjacích sietí. To zaisťuje kompatibilitu s prakticky všetkými elektromobilmi, autobusmi a nákladnými vozidlami na trhu.
Sú rýchlonabíjačky s deleným jednosmerným prúdom chladené kvapalinou?
Áno. Vysokovýkonné konfigurácie (720 kW, 800 kW a 960 kW) používajú kvapalinou chladené káble a moduly na udržanie nepretržitého nabíjania vysokým prúdom a zároveň udržiavajú nízke teploty a hluk. Kvapalinou chladené zariadenia zlepšujú spoľahlivosť a predlžujú životnosť zariadení v náročných aplikáciách na diaľniciach a v ťažkých nákladných vozidlách.
Na aké aplikácie sú delené DC nabíjacie stanice najvhodnejšie?
Delené nabíjacie stanice s jednosmerným prúdom sú ideálne pre odpočívadlá na diaľniciach, verejné nabíjacie uzly, depa elektrických autobusov, logistické a nákladné vozové parky a veľké komerčné parkoviská. Centralizovaná napájacia skrinka s viacerými satelitnými dávkovačmi znižuje náklady na inštaláciu na bod a poskytuje ultrarýchle nabíjanie tam, kde je potrebná vysoká priepustnosť.
Prenosná nabíjačka pre elektromobily
Domáca nástenná krabica pre elektromobily
Nabíjacia stanica DC
Nabíjacia stanica BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjací modul pre elektromobily
Konektor pre nabíjanie jednosmerným prúdom
Príslušenstvo pre elektromobily





