haadbanner

Modulêr Split DC-laadstasjon 360kW 600kW 720kW Intelligente Power Sharing Bus Terminal

Modulair Split DC-laadstasjon 360kW 600kW 720kW Intelligent fan MIDA leveret ultrasnel EV-laden mei in modulaire stroomkast en satellytdispensers, dynamyske load balancing, floeistofkoeling en CCS2/OCPP-stipe foar snelwegen, busdepots en kommersjele floaten.


Produktdetail

Produktlabels

Modulêr Split DC-laadstasjon360 kW 600 kW 720 kWIntelligente Power Sharing Bus Terminal

Produkt Oersjoch

It Modular Split DC-laadstasjon360 kW 600 kW 720 kWis oanpast foarbusterminaldêr't in protte auto's oankomme en fuortgean neffens in fêste tiidregeling. Dit split-type DC-snellaadstasjon befettet krêftelektronika yn in modulêrestroomkasten leveret enerzjy oansatellytdispensers lâns it perron, wêrtroch ultrasnel EV-opladen mooglik is sûnder it terminalplat te drok te meitsjen.

Beskikber yn konfiguraasjes fan 360 kW, 600 kW en 720 kW, brûkt it stasjon yntelligintemachtsdielingen dynamyske load balancing om elke bus presys de stroom te jaan dy't er nedich hat binnen syn ferbliuwstiid. De floeistofkuollestroomkastbeheart waarmte sintraal foar stille, betroubere operaasje, enCCS2ferbiningen mei OCPP-kommunikaasje meitsje it mooglik foar de terminal om opladen te plannen en te kontrolearjen fia in sintraal behearplatfoarm.

Kearnfoardielen

  • Modulêre skalberbere krêftkabinet– De kast fan 360 kW oant 720 kW wurdt útwreide mei ynstekbere stroommodules as it oantal terminalrûtes tanimt.
  • Dynamyske ladingbalâns– Intelligentmachtsdielingrjochtet de oplaadsnelheid ôf op elk busskema en ferbliuwsfinster.
  • Floeibere koeling– Sintraal lizzende floeistofkuolle modules soargje foar stabile útfier en leech lûd by drokke terminals.
  • CCS2& OCPP– CCS2-gewearen en OCPP 1.6J/2.0.1 stypje automatysk opladen op basis fan tiidskema.
  • Hege uptime– Modulêre redundânsje soarget foar tsjinstkontinuïteit yn 'e heule terminal.
  • Lege kosten per punt– Meardere dispensers dy't ien kast diele ferminderje de kosten per oplaadpunt.
Modulêr Split DC-laadstasjon 360kW 600kW

Split-Type Arsjitektuer foar Ultra-Snel Opladen

Dit split-type DC-snellaadstasjon skiedt in sintrale stroomkast fan meardere satellytdispensers, wêrtroch't ultrasnelle EV-laden leveret, wylst de foetôfdruk by elke parkearplak minimalisearre wurdt. De modulêre stroomkast skaalt oer de nominale stroomsegminten om oan de fraach fan 'e lokaasje te foldwaan.

Modulêr Split DC-laadstasjon 360kW 600kW

Dynamyske ladingbalâns en floeistofkoeling

Intelligente dynamyske load balancing jout krêft yn realtime ta oan elke satellytdispenser, en floeistofkuolle modules en kabels ûnderhâlde trochgeande hege stroomopladen mei leech lûd en hege betrouberens foar easken syklussen.

Modulêr Split DC-laadstasjon 360kW 600kW

CCS2 en OCPP klear foar elk netwurk

Mei CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikaasje yntegreart dizze split DC-lader mei hege fermogen naadloos mei platfoarms foar it behear fan laadnetwurken, en stipet elektryske auto's, bussen en swiere frachtweinen op iepenbiere en floatnetwurken.

Modulêr Split DC-laadstasjon 360kW 600kW

Boud foar snelwegen, depots en floaten

It stasjon is ûntworpen foar snelwei-tsjinstgebieten, busdepots, logistike floaten en kommersjele laadknooppunten, en kombinearret hege uptime, wrâldwide CE/TUV-sertifikaasje en OEM/ODM-fleksibiliteit foar rappe, kosten-effektive ynset.

Produktspesifikaasjes

Parameter Spesifikaasje
Utfierkrêft 360kW / 600kW / 720kW (krêftkabinet)
Utfierspanning 200V – 1000V gelijkstroom
Ynfier 3-faze AC 400V ±15%, 50/60Hz
Ferbiningen CCS2 (satellytdispensers)
Protokol OCPP 1.6J / 2.0.1
Beskermingswurdearring IP54 / IP55
Bedriuwstemperatuer -30°C oant +55°C
Koeltype Intelligente floeistofkoeling
Effisjinsje > 95%

Applikaasjescenario's

  • Snelweitsjinstgebieten mei pland busferkear.
  • Busterminals en depots dy't opladen op basis fan tiidregeling beheare.
  • Hubs foar frachtweinen en logistike floaten mei stadichoan fertrekken.
  • Iepenbiere oplaadpunten neist knooppunten mei iepenbier ferfier.
  • Kommersjele parkearplakken dy't gemeentlike floaten betsjinje.

Foardielen nei ferkeap

MIDA biedt in wiidweidige garânsje, wrâldwide CE- en TUV-sertifikaasje, OEM/ODM-konfiguraasje foar terminallayouts, en diagnoaze op ôfstân fia in wolkplatfoarm, sadat operators punktueel en ûnûnderbrutsen busladen kinne behâlde.

Undersykje relatearre MIDA split DC-oplaadoplossingen:Split Type DC Fluchlaadstasjon 480kW, Ultra hege krêft split DC lader 720kW, Split Type DC Fluchlaadstasjon 360kW, Heechfermogen Split DC-laadsysteem 600kW.

Faak stelde fragen

Wat is in split-type DC-snellaadstasjon en hoe wurket it?

In split-type DC-snelle lader skiedt it systeem yn in sintrale stroomkast en ien of mear satellytlaaddispensers. De stroomkast befettet de gelijkrichtermodules (fan 360 kW oant 960 kW) en ferdielt op yntelliginte wize stroom nei meardere dispensers, sadat operators ferskate elektryske auto's tagelyk oplade kinne, wylst se romte besparje op elke parkearplak. Dizze arsjitektuer is ideaal foar snelweistasjons, busdepots en kommersjele floaten.

Hoefolle stroom kinne MIDA split DC-laadstasjons leverje - 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstasjons binne beskikber yn modulêre fermogens fan 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Omdat it ûntwerp modulêr is, kinne operators begjinne mei in legere stroomkast en opskale troch stroommodules ta te foegjen as de fraach groeit, wêrtroch't de earste ynvestearring beskerme wurdt.

Wat is dynamyske load balancing yn in split DC-lader?

Dynamyske load balancing lit de sintrale stroomkast beskikbere stroom yntelligint tawize oan alle ferbûne satellytdispensers yn realtime. As ien auto klear is mei laden, wurdt syn stroom automatysk omlaat nei oare aktive dispensers, wêrtroch it gebrûk maksimalisearre wurdt en de oplaadtiid foar it heule stasjon fermindere wurdt.

Hokker ferbiningen en protokollen stypje de split DC-laadstasjons?

De stasjons stypje CCS2 (en opsjoneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) ferbiningen en kommunisearje fia OCPP 1.6J / 2.0.1 foar naadleaze yntegraasje mei platfoarms foar it behearen fan laadnetwurken. Dit soarget foar kompatibiliteit mei praktysk alle elektryske auto's, bussen en frachtweinen op 'e merk.

Binne de split DC-snelladers floeistofkuolle?

Ja. Konfiguraasjes mei hege fermogen (720 kW, 800 kW en 960 kW) brûke floeistofkuolle kabels en modules om trochgeande hege stroom opladen te behâlden, wylst temperatueren en lûd leech bliuwe. Floeistofkuolle ferbetteret de betrouberens en ferlingt de libbensdoer fan apparatuer yn easken tapassingen op snelwegen en swiere frachtweinen.

Foar hokker tapassingen binne split-type DC-laadstasjons it bêste geskikt?

Split-type DC-laadstasjons binne ideaal foar snelwei-servicegebieten, iepenbiere laadknooppunten, elektryske busdepots, logistike en frachtweinfloaten, en grutte kommersjele parkearplakken. De sintralisearre stroomkast mei meardere satellytdispensers ferleget de ynstallaasjekosten per punt en leveret ultrasnel laden wêr't hege trochfier fereaske is.









  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Lit jo berjocht achter:

    Lit jo berjocht achter:

    Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús