Draachbere EV-lader
Thús EV Wallbox
DC-laadstasjon
BESS-laadstasjon
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-oplaadferbining
EV-accessoires
Split Type DC Snellaadstasjon 360kW 480kW Satellytdispenserterminal Iepenbiere parkearplak
Split Type DC Fast Charging Station360 kW 480 kWSatellytdispenserterminal Iepenbiere parkearplakken
Produkt Oersjoch
It Split Type DC Fast Charging Station360 kW480 kW is ûntworpen foariepenbier parkearplaklokaasjes dy't tichte laaddekking nedich binne sûnder in grutte, selsstannige ienheid by elke kraam. In dieldestroomkastkompakte foarriedensatellytdispenserterminals, dy't ultrasnel EV-opladen leverje, wylst de klantgerichte foetôfdruk slank en tagonklik bliuwt.
Konfigurearre foar 360 kW en 480 kW útfier, fertrout dit split-type DC-snellaadstasjon op dynamyske load balancing om beskikbere stroom intelligent te fersprieden oer beset lokaasjes.floeistofkuolle stroomkastbehannelet termyske lading sintraal, enCCS2ferbiningen mei OCPP-kommunikaasje meitsje de terminals maklik te yntegrearjen yn gemeentlike en kommersjele parkearbetellingssystemen.
Kearnfoardielen
- Modulêre skalberbere krêftkabinet– De kast fan 360 kW oant 480 kW brûkt stapelbere modules, sadat parkearoperators kapasiteit kinne tafoegje as de besetting groeit.
- Dynamyske ladingbalâns– Strom wurdt yntelligint dield oer satellytdispenserterminals om mear auto's tagelyk te betsjinjen.
- Floeibere koeling– Sintraalfloeistofkuollemodules behâlde stabile útfier en stille operaasje yn befolke parkearplakken.
- CCS2& OCPP– CCS2-gewearen en OCPP 1.6J/2.0.1 soargje foar brede EV-kompatibiliteit en iepen platfoarmkontrôle.
- Hege uptime– Modulêre redundânsje hâldt it stasjon draaiende, sels by ûnderhâld fan yndividuele modules.
- Lege kosten per punt– Slanke dispenserterminals dy't troch ien kast oanfierd wurde, ferleegje de ynstalleare kosten per laadpunt.
Split-Type Arsjitektuer foar Ultra-Snel Opladen
Dit split-type DC-snellaadstasjon skiedt in sintrale stroomkast fan meardere satellytdispensers, wêrtroch't ultrasnelle EV-laden leveret, wylst de foetôfdruk by elke parkearplak minimalisearre wurdt. De modulêre stroomkast skaalt oer de nominale stroomsegminten om oan de fraach fan 'e lokaasje te foldwaan.
Dynamyske ladingbalâns en floeistofkoeling
Intelligente dynamyske load balancing jout krêft yn realtime ta oan elke satellytdispenser, en floeistofkuolle modules en kabels ûnderhâlde trochgeande hege stroomopladen mei leech lûd en hege betrouberens foar easken syklussen.
CCS2 en OCPP klear foar elk netwurk
Mei CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikaasje yntegreart dizze split DC-lader mei hege fermogen naadloos mei platfoarms foar it behear fan laadnetwurken, en stipet elektryske auto's, bussen en swiere frachtweinen op iepenbiere en floatnetwurken.
Boud foar snelwegen, depots en floaten
It stasjon is ûntworpen foar snelwei-tsjinstgebieten, busdepots, logistike floaten en kommersjele laadknooppunten, en kombinearret hege uptime, wrâldwide CE/TUV-sertifikaasje en OEM/ODM-fleksibiliteit foar rappe, kosten-effektive ynset.
Produktspesifikaasjes
| Parameter | Spesifikaasje |
|---|---|
| Utfierkrêft | 360kW / 480kW (krêftkabinet) |
| Utfierspanning | 200V – 1000V gelijkstroom |
| Ynfier | 3-faze AC 400V ±15%, 50/60Hz |
| Ferbiningen | CCS2 (satellytdispenserterminals) |
| Protokol | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Beskermingswurdearring | IP54 / IP55 |
| Bedriuwstemperatuer | -30°C oant +55°C |
| Koeltype | Intelligente floeistofkoeling |
| Effisjinsje | > 95% |
Applikaasjescenario's
- Snelweitsjinstgebieten dy't kompakte dispensers mei hege tichtheid nedich binne.
- Busdepots dy't fleeten oplade fan in dielde stroomboarne.
- Parkearplak foar frachtweinen en logistykfloaten mei plande oplaadtiden.
- Iepenbiere oplaadpunten by iepenbier ferfier en winkels.
- Kommersjele en gemeentlike parkearfoarsjennings.
Foardielen nei ferkeap
MIDA stipet elke ynstallaasje mei in wiidweidige garânsje, wrâldwide CE- en TUV-sertifikaasje, OEM/ODM-branding en konfiguraasje, en cloud-diagnostyk op ôfstân wêrmei't parkearoperators dispenserterminals fan oeral kontrolearje en ûnderhâlde kinne.
Undersykje relatearre MIDA split DC-oplaadoplossingen:Split Type DC Fluchlaadstasjon 480kW, Ultra hege krêft split DC lader 720kW, Heechfermogen Split DC-laadsysteem 600kW, Floeistofkuolle Split DC Fast Charger 800kW.
Faak stelde fragen
Wat is in split-type DC-snellaadstasjon en hoe wurket it?
In split-type DC-snelle lader skiedt it systeem yn in sintrale stroomkast en ien of mear satellytlaaddispensers. De stroomkast befettet de gelijkrichtermodules (fan 360 kW oant 960 kW) en ferdielt op yntelliginte wize stroom nei meardere dispensers, sadat operators ferskate elektryske auto's tagelyk oplade kinne, wylst se romte besparje op elke parkearplak. Dizze arsjitektuer is ideaal foar snelweistasjons, busdepots en kommersjele floaten.
Hoefolle stroom kinne MIDA split DC-laadstasjons leverje - 360 kW, 600 kW of 960 kW?
MIDA split-type DC-laadstasjons binne beskikber yn modulêre fermogens fan 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Omdat it ûntwerp modulêr is, kinne operators begjinne mei in legere stroomkast en opskale troch stroommodules ta te foegjen as de fraach groeit, wêrtroch't de earste ynvestearring beskerme wurdt.
Wat is dynamyske load balancing yn in split DC-lader?
Dynamyske load balancing lit de sintrale stroomkast beskikbere stroom yntelligint tawize oan alle ferbûne satellytdispensers yn realtime. As ien auto klear is mei laden, wurdt syn stroom automatysk omlaat nei oare aktive dispensers, wêrtroch it gebrûk maksimalisearre wurdt en de oplaadtiid foar it heule stasjon fermindere wurdt.
Hokker ferbiningen en protokollen stypje de split DC-laadstasjons?
De stasjons stypje CCS2 (en opsjoneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) ferbiningen en kommunisearje fia OCPP 1.6J / 2.0.1 foar naadleaze yntegraasje mei platfoarms foar it behearen fan laadnetwurken. Dit soarget foar kompatibiliteit mei praktysk alle elektryske auto's, bussen en frachtweinen op 'e merk.
Binne de split DC-snelladers floeistofkuolle?
Ja. Konfiguraasjes mei hege fermogen (720 kW, 800 kW en 960 kW) brûke floeistofkuolle kabels en modules om trochgeande hege stroom opladen te behâlden, wylst temperatueren en lûd leech bliuwe. Floeistofkuolle ferbetteret de betrouberens en ferlingt de libbensdoer fan apparatuer yn easken tapassingen op snelwegen en swiere frachtweinen.
Foar hokker tapassingen binne split-type DC-laadstasjons it bêste geskikt?
Split-type DC-laadstasjons binne ideaal foar snelwei-servicegebieten, iepenbiere laadknooppunten, elektryske busdepots, logistike en frachtweinfloaten, en grutte kommersjele parkearplakken. De sintralisearre stroomkast mei meardere satellytdispensers ferleget de ynstallaasjekosten per punt en leveret ultrasnel laden wêr't hege trochfier fereaske is.
