Станція швидкої зарядки розділеного типу постійного струму 360 кВт 480 кВт Супутниковий дозатор Термінал Громадська парковка

Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу360 кВт 480 кВтТермінал супутникового дозування Громадська парковка

Огляд продукту

Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу360 кВт480 кВт розраховано нагромадська парковкамісця, яким потрібне щільне покриття зарядних пристроїв без громіздкого окремого пристрою на кожній стійці. Спільнийсилова шафапостачає компактнісупутниковий дозатортермінали, що забезпечують надшвидку зарядку електромобілів, зберігаючи при цьому компактність та доступність для клієнтів.

Розрахована на вихідну потужність 360 кВт та 480 кВт, ця швидка зарядна станція постійного струму розділеного типу використовує динамічне балансування навантаження для інтелектуального розподілу доступної потужності між зайнятими місцями.рідинне охолодження силова шафацентралізовано обробляє теплове навантаження, таCCS2Роз'єми з OCPP-зв'язком забезпечують легку інтеграцію терміналів у муніципальні та комерційні системи оплати паркування.

Основні переваги

• Модульна масштабована шафа живлення– Шафа потужністю від 360 кВт до 480 кВт використовує модулі, що штабелюються, тому оператори паркінгів можуть збільшувати місткість у міру зростання заповнюваності.
• Динамічне балансування навантаження– Енергія розподіляється інтелектуально між супутниковими роздавальними терміналами для обслуговування більшої кількості транспортних засобів одночасно.
• Рідинне охолодження– Централізованийрідинне охолодженняМодулі підтримують стабільну потужність та безшумну роботу на людних парковках.
• CCS2& OCPP– Гармати CCS2 та OCPP 1.6J/2.0.1 забезпечують широку сумісність з електромобілями та відкрите керування платформою.
• Високий час безвідмовної роботи– Модульне резервування забезпечує роботу станції навіть під час технічного обслуговування окремих модулів.
• Низька вартість за бал– Тонкі термінали розпилювачів, що живляться від однієї шафи, знижують вартість встановлення на одну зарядну точку.

Розділена архітектура для надшвидкої зарядки

Ця роздільна швидкісна зарядна станція постійного струму відокремлює центральну шафу живлення від кількох супутникових зарядних пристроїв, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілів, мінімізуючи займану площу на кожному паркувальному місці. Модульна шафа живлення масштабується в межах сегментів номінальної потужності відповідно до потреб на місці.

Динамічне балансування навантаження та рідинне охолодження

Інтелектуальне динамічне балансування навантаження розподіляє живлення в режимі реального часу між кожним супутниковим розпилювачем, а модулі та кабелі з рідинним охолодженням підтримують безперервну зарядку високим струмом з низьким рівнем шуму та високою надійністю для вимогливих робочих циклів.

CCS2 та OCPP готові до будь-якої мережі

Завдяки роз'ємам CCS2 та зв'язку OCPP 1.6J/2.0.1, цей потужний зарядний пристрій постійного струму з роздільним струмом бездоганно інтегрується з платформами керування мережею зарядки, підтримуючи електромобілі, автобуси та важкі вантажівки в громадських та автопаркових мережах.

Створено для автомагістралей, депо та автопарків

Розроблена для зон обслуговування автомагістралей, автобусних депо, логістичних автопарків та комерційних зарядних центрів, станція поєднує високий час безвідмовної роботи, глобальну сертифікацію CE/TUV та гнучкість OEM/ODM для швидкого та економічно ефективного розгортання.

Специфікації продукту

Сценарії застосування

• Зони обслуговування автомагістралей, що потребують компактних дозаторів високої щільності.
• Автобусні депо заряджають автопарки від спільного джерела живлення.
• Паркування вантажівок та логістичного автопарку з розкладом зарядки.
• Громадські зарядні станції в громадських місцях та торгових точках.
• Комерційні та муніципальні паркувальні майданчики.

Переваги післяпродажного обслуговування

MIDA підтримує кожну установку, надаючи комплексну гарантію, глобальну сертифікацію CE та TUV, брендинг та конфігурацію OEM/ODM, а також хмарну дистанційну діагностику, яка дозволяє операторам паркування контролювати та обслуговувати термінали роздавальних станцій з будь-якого місця.

Ознайомтеся з пов’язаними рішеннями MIDA для розділеної зарядки постійним струмом:Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 480 кВт, Надпотужний роз'ємний зарядний пристрій постійного струму 720 кВт, Система розділеної зарядки постійного струму високої потужності 600 кВт, Швидкий зарядний пристрій постійного струму з рідинним охолодженням потужністю 800 кВт.

Часті запитання

Що таке роздвоєна швидкісна зарядна станція постійного струму та як вона працює?

Розділений швидкий зарядний пристрій постійного струму розділяє систему на центральну силову шафу та один або кілька супутникових зарядних пристроїв. Силова шафа містить випрямні модулі (від 360 кВт до 960 кВт) та інтелектуально розподіляє живлення між кількома зарядними пристроями, що дозволяє операторам заряджати кілька електромобілів одночасно, економлячи місце на кожному паркувальному місці. Така архітектура ідеально підходить для автомагістралей, автобусних депо та комерційних автопарків.

Яку потужність можуть видавати зарядні станції MIDA з роздільним струмом постійного струму — 360 кВт, 600 кВт або 960 кВт?

Роздільні зарядні станції постійного струму MIDA доступні з модульними номінальною потужністю 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт та 960 кВт. Оскільки конструкція модульна, оператори можуть почати з шафи меншого енергоспоживання та масштабувати її, додаючи силові модулі в міру зростання попиту, захищаючи початкові інвестиції.

Що таке динамічне балансування навантаження в розділеному зарядному пристрої постійного струму?

Динамічне балансування навантаження дозволяє центральній електророзподільній шафі інтелектуально розподіляти доступну потужність між усіма підключеними супутниковими колонками в режимі реального часу. Коли один транспортний засіб завершує зарядку, його потужність автоматично перенаправляється на інші активні колонки, максимізуючи використання та скорочуючи час заряджання всієї станції.

Які роз'єми та протоколи підтримують роздільні зарядні станції постійного струму?

Станції підтримують роз'єми CCS2 (і опціонально CCS1, CHAdeMO або GB/T) та взаємодіють через OCPP 1.6J / 2.0.1 для безперешкодної інтеграції з платформами керування мережами зарядки. Це забезпечує сумісність практично з усіма електромобілями, автобусами та вантажівками на ринку.

Чи мають роздільні швидкі зарядні пристрої постійного струму рідинне охолодження?

Так. У конфігураціях високої потужності (720 кВт, 800 кВт та 960 кВт) використовуються кабелі та модулі з рідинним охолодженням для підтримки безперервного заряджання високим струмом, одночасно знижуючи температуру та шум. Рідинне охолодження підвищує надійність та подовжує термін служби обладнання у вимогливих умовах експлуатації на автомагістралях та важких вантажівках.

Для яких застосувань найкраще підходять роз'єднані зарядні станції постійного струму?

Роздільні зарядні станції постійного струму ідеально підходять для зон обслуговування автомагістралей, громадських зарядних центрів, депо електробусів, логістичних та вантажних автопарків, а також великих комерційних парковок. Централізована шафа живлення з кількома супутниковими дозаторами знижує вартість встановлення кожної точки та забезпечує надшвидку зарядку там, де потрібна висока пропускна здатність.