محطة شحن سريع DC من النوع المنفصل بقدرة 360 كيلوواط و480 كيلوواط، مزودة بموزع شحن عبر الأقمار الصناعية، وموقف سيارات عام.

محطة شحن سريع للتيار المستمر من النوع المنفصل360 كيلوواط 480 كيلوواطموقف سيارات عام مزود بمحطة توزيع عبر الأقمار الصناعية

نظرة عامة على المنتج

محطة الشحن السريع DC من النوع المنفصل360 كيلوواطتم تصميم 480 كيلوواط لـمواقف عامة للسياراتالمواقع التي تحتاج إلى تغطية شحن كثيفة دون الحاجة إلى وحدة شحن مستقلة ضخمة في كل كشك. موقع مشتركخزانة الطاقةعقد التوريدموزع عبر الأقمار الصناعيةمحطات طرفية توفر شحنًا فائق السرعة للسيارات الكهربائية مع الحفاظ على مساحة صغيرة يسهل الوصول إليها من قبل العملاء.

تم تصميم محطة الشحن السريع بالتيار المستمر هذه من النوع المنفصل لتوفير طاقة خرج تبلغ 360 كيلوواط و480 كيلوواط، وتعتمد على موازنة الأحمال الديناميكية لتوزيع الطاقة المتاحة بذكاء بين المنافذ المشغولة.التبريد بالسوائل خزانة الطاقةيتولى معالجة الحمل الحراري مركزياً، وCCS2تسهل الموصلات المزودة بتقنية اتصال OCPP دمج الأجهزة الطرفية في أنظمة دفع مواقف السيارات البلدية والتجارية.

المزايا الأساسية

• خزانة طاقة معيارية قابلة للتطوير– تستخدم الخزانة التي تتراوح قدرتها من 360 كيلوواط إلى 480 كيلوواط وحدات قابلة للتكديس بحيث يمكن لمشغلي مواقف السيارات إضافة سعة مع نمو الإشغال.
• موازنة الأحمال الديناميكية– يتم توزيع الطاقة بذكاء عبر محطات توزيع الوقود عبر الأقمار الصناعية لخدمة المزيد من المركبات في وقت واحد.
• التبريد السائل– مركزيالتبريد بالسوائلتحافظ الوحدات على إنتاج مستقر وتشغيل هادئ في مناطق وقوف السيارات المزدحمة.
• CCS2و OCPPتضمن بنادق CCS2 و OCPP 1.6J/2.0.1 توافقًا واسعًا مع المركبات الكهربائية والتحكم المفتوح في المنصة.
• وقت تشغيل عالٍ- يضمن التكرار المعياري استمرار تشغيل المحطة حتى أثناء صيانة الوحدات الفردية.
• تكلفة منخفضة لكل نقطة– تعمل محطات التوزيع النحيفة التي يتم تغذيتها من خزانة واحدة على خفض تكلفة التركيب لكل نقطة شحن.

تصميم من النوع المنفصل للشحن فائق السرعة

تفصل محطة الشحن السريع DC المنفصلة هذه خزانة الطاقة المركزية عن عدة موزعات فرعية، مما يوفر شحنًا فائق السرعة للسيارات الكهربائية مع تقليل المساحة المطلوبة في كل موقف. وتتكيف خزانة الطاقة المعيارية مع متطلبات الطاقة المختلفة لتناسب احتياجات الموقع.

موازنة الأحمال الديناميكية والتبريد السائل

يقوم نظام موازنة الأحمال الديناميكي الذكي بتوزيع الطاقة في الوقت الفعلي عبر كل موزع للأقمار الصناعية، وتحافظ الوحدات والكابلات المبردة بالسوائل على الشحن المستمر عالي التيار مع ضوضاء منخفضة وموثوقية عالية لدورات التشغيل الصعبة.

CCS2 و OCPP جاهزان لأي شبكة

بفضل موصلات CCS2 واتصال OCPP 1.6J/2.0.1، يتكامل شاحن التيار المستمر عالي الطاقة هذا بسلاسة مع منصات إدارة شبكة الشحن، مما يدعم السيارات الكهربائية والحافلات والشاحنات الثقيلة على الشبكات العامة وشبكات الأساطيل.

مصممة للطرق السريعة والمستودعات وأساطيل المركبات

صُممت هذه المحطة خصيصاً لمناطق خدمة الطرق السريعة ومستودعات الحافلات وأساطيل النقل اللوجستي ومراكز الشحن التجارية، وهي تجمع بين وقت التشغيل العالي وشهادة CE/TUV العالمية ومرونة OEM/ODM من أجل نشر سريع وفعال من حيث التكلفة.

مواصفات المنتج

سيناريوهات التطبيق

• مناطق خدمة الطرق السريعة التي تحتاج إلى موزعات صغيرة الحجم وعالية الكثافة.
• محطات الحافلات التي تشحن أساطيل الحافلات من مصدر طاقة مشترك.
• موقف مخصص للشاحنات وأساطيل النقل اللوجستي مع رسوم مجدولة.
• محطات شحن عامة في مواقع النقل العام ومتاجر التجزئة.
• مواقف السيارات التجارية والبلدية.

مزايا ما بعد البيع

تدعم MIDA كل عملية تثبيت بضمان شامل، وشهادة CE وTUV عالمية، وعلامة تجارية وتكوين OEM/ODM، وتشخيص عن بعد عبر السحابة يسمح لمشغلي مواقف السيارات بمراقبة وصيانة محطات التوزيع من أي مكان.

استكشف حلول الشحن بالتيار المستمر المنفصلة ذات الصلة من MIDA:محطة شحن سريع بتيار مستمر من النوع المنفصل بقدرة 480 كيلوواط, شاحن تيار مستمر فائق القدرة 720 كيلو واط, نظام شحن تيار مستمر عالي الطاقة بقدرة 600 كيلوواط, شاحن سريع تيار مستمر منفصل مبرد بالسوائل بقدرة 800 كيلوواط.

الأسئلة الشائعة

ما هي محطة الشحن السريع بالتيار المستمر من النوع المنفصل وكيف تعمل؟

يفصل شاحن التيار المستمر السريع من النوع المنفصل النظام إلى خزانة طاقة مركزية ووحدة أو أكثر من وحدات الشحن الفرعية. تحتوي خزانة الطاقة على وحدات التقويم (بقدرة تتراوح من 360 كيلوواط إلى 960 كيلوواط) وتوزع الطاقة بذكاء على وحدات الشحن المتعددة، مما يتيح للمشغلين شحن عدة مركبات كهربائية في وقت واحد مع توفير المساحة في كل موقف. يُعد هذا التصميم مثاليًا لمحطات الطرق السريعة ومستودعات الحافلات وأساطيل المركبات التجارية.

ما مقدار الطاقة التي يمكن أن توفرها محطات الشحن المنفصلة للتيار المستمر من MIDA - 360 كيلوواط، 600 كيلوواط أو 960 كيلوواط؟

تتوفر محطات شحن التيار المستمر من نوع MIDA المنفصل بقدرات طاقة معيارية تبلغ 360 كيلوواط، و480 كيلوواط، و600 كيلوواط، و720 كيلوواط، و800 كيلوواط، و960 كيلوواط. وبفضل تصميمها المعياري، يمكن للمشغلين البدء بخزانة طاقة منخفضة وتوسيع نطاقها بإضافة وحدات طاقة مع ازدياد الطلب، مما يحمي الاستثمار الأولي.

ما المقصود بموازنة الأحمال الديناميكية في شاحن التيار المستمر المنفصل؟

تتيح موازنة الأحمال الديناميكية لخزانة الطاقة المركزية توزيع الطاقة المتاحة بذكاء على جميع موزعات الطاقة المتصلة في الوقت الفعلي. فعندما تنتهي إحدى المركبات من الشحن، يُعاد توجيه طاقتها تلقائيًا إلى موزعات الطاقة النشطة الأخرى، مما يزيد من كفاءة الاستخدام ويقلل وقت الشحن للمحطة بأكملها.

ما هي الموصلات والبروتوكولات التي تدعمها محطات الشحن بالتيار المستمر المنفصلة؟

تدعم المحطات موصلات CCS2 (واختيارياً CCS1 أو CHAdeMO أو GB/T) وتتواصل عبر بروتوكول OCPP 1.6J / 2.0.1 لضمان التكامل السلس مع منصات إدارة شبكات الشحن. وهذا يضمن التوافق مع جميع السيارات والحافلات والشاحنات الكهربائية المتوفرة في السوق تقريباً.

هل شواحن التيار المستمر السريعة المنفصلة مبردة بالسوائل؟

نعم. تستخدم التكوينات عالية الطاقة (720 كيلوواط، 800 كيلوواط، و960 كيلوواط) كابلات ووحدات مبردة بالسوائل للحفاظ على شحن مستمر بتيار عالٍ مع الحفاظ على انخفاض درجات الحرارة والضوضاء. يُحسّن التبريد السائل الموثوقية ويُطيل عمر المعدات في تطبيقات الطرق السريعة والشاحنات الثقيلة.

ما هي التطبيقات التي تناسبها محطات الشحن بالتيار المستمر من النوع المنفصل؟

تُعد محطات الشحن بالتيار المستمر من النوع المنفصل مثالية لمناطق خدمة الطرق السريعة، ومراكز الشحن العامة، ومستودعات الحافلات الكهربائية، وخطوط النقل اللوجستي، وأساطيل الشاحنات، ومواقف السيارات التجارية الكبيرة. يُساهم خزانة الطاقة المركزية المزودة بموزعات فرعية متعددة في خفض تكلفة التركيب لكل نقطة، وتوفير شحن فائق السرعة حيثما تتطلب الحاجة إنتاجية عالية.