ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 360kW 480kW ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର୍ ଟର୍ମିନାଲ ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍୩୬୦ କିଲୋୱାଟ ୪୮୦ କିଲୋୱାଟସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର୍ ଟର୍ମିନାଲ ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ
ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାରର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍୩୬୦ କିଲୋୱାଟ480kW ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛିସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟଲରେ ଏକ ବଡ଼ ଷ୍ଟାଣ୍ଡଆଲୋନ୍ ୟୁନିଟ୍ ବିନା ଘନ ଚାର୍ଜିଂ କଭରେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସାଇଟ୍। ଏକ ସେୟାରଡ୍ଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟ୍କମ୍ପାକ୍ଟ ଯୋଗାଣ କରେସାଟେଲାଇଟ୍ ବିତରକଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପ୍ରତିମୁଖୀ ପାଦଚିହ୍ନକୁ ପତଳା ଏବଂ ସୁଲଭ ରଖିବା ସହିତ ଅଲ୍ଟ୍ରା ଦ୍ରୁତ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
360kW ଏବଂ 480kW ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇଁ ବିନ୍ୟାସିତ, ଏହି ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅଧିକୃତ ବେ ମଧ୍ୟରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତି ପ୍ରସାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।ତରଳ ଥଣ୍ଡା ଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟ୍କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଭାବରେ ତାପଜ ଭାର ପରିଚାଳନା କରେ, ଏବଂCCS2OCPP ଯୋଗାଯୋଗ ସହିତ ସଂଯୋଗକାରୀଗୁଡ଼ିକ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ପୌର ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ ପେମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମରେ ସହଜରେ ସଂଯୋଜିତ କରିଥାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ
- ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍କେଲେବଲ୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍– 360kW ରୁ 480kW କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଷ୍ଟାକେବଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ପାର୍କିଂ ଅପରେଟରମାନେ ଲୋକସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ।
- ଗତିଶୀଳ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ– ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଅଧିକ ଯାନବାହନ ସେବା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ସାଟେଲାଇଟ୍ ବିତରକ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକରେ ବୁଦ୍ଧିମତା ସହିତ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ।
- ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତତରଳ ଥଣ୍ଡାଜନବହୁଳ ପାର୍କିଂ ଅଞ୍ଚଳରେ ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ନୀରବ କାର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖେ।
- CCS2& OCPP– CCS2 ବନ୍ଧୁକ ଏବଂ OCPP 1.6J/2.0.1 ବ୍ୟାପକ EV ସୁସଙ୍ଗତତା ଏବଂ ଖୋଲା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
- ଅଧିକ ଅପଟାଇମ୍– ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ରିଡଣ୍ଡାନ୍ସି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନକୁ ଚାଲୁ ରଖିଥାଏ।
- କମ୍ ପ୍ରତି-ପଏଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ– ଗୋଟିଏ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଖୁଆଯାଇଥିବା ପତଳା ଡିସପେନ୍ସର ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ସଂସ୍ଥାପିତ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରେ।

ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର୍
ଏହି ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାରର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟକୁ ଏକାଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସରରୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍କିଂ ବେରେ ପାଦଚିହ୍ନକୁ କମ କରିବା ସହିତ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସାଇଟ୍ ଚାହିଦା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପାୱାର ସେଗମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍କେଲ କରିଥାଏ।

ଗତିଶୀଳ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ
ବୁଦ୍ଧିମାନ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ଆବଣ୍ଟନ କରେ, ଏବଂ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ କେବୁଲ୍ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସହିତ ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଦାବିଦାର ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବଜାୟ ରଖେ।

ଯେକୌଣସି ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ CCS2 ଏବଂ OCPP ପ୍ରସ୍ତୁତ
CCS2 କନେକ୍ଟର ଏବଂ OCPP 1.6J/2.0.1 ଯୋଗାଯୋଗ ସହିତ, ଏହି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନରେ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଯାହା ସାଧାରଣ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର, ବସ୍ ଏବଂ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

ରାଜପଥ, ଡିପୋ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ
ହାଇୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର, ବସ୍ ଡିପୋ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ, ଏହି ଷ୍ଟେସନଟି ଦ୍ରୁତ, କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଅପଟାଇମ୍, ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ CE/TUV ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ OEM/ODM ନମନୀୟତାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ।
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର | ୩୬୦କିଲୋୱାଟ୍ / ୪୮୦କିଲୋୱାଟ୍ (ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍) |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ଇନପୁଟ୍ | ୩-ଫେଜ୍ ଏସି ୪୦୦V ±୧୫%, ୫୦/୬୦Hz |
| କନେକ୍ଟର୍ | CCS2 (ସାଟେଲାଇଟ୍ ବିତରକ ଟର୍ମିନାଲ) |
| ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ | ଓସିପିପି ୧.୬ଜେ / ୨.୦.୧ |
| ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫ |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | -30°C ରୁ +55°C |
| ଶୀତଳତା ପ୍ରକାର | ବୁଦ୍ଧିମାନ ତରଳ କୁଲିଂ |
| ଦକ୍ଷତା | > ୯୫% |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି
- ରାଜପଥ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର ଯେଉଁଠାରେ କମ୍ପାକ୍ଟ, ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ବିତରକ ଆବଶ୍ୟକ।
- ଏକ ସହଭାଗୀ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସରୁ ବସ୍ ଡିପୋଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରୁଛନ୍ତି।
- ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାର୍କିଂ।
- ପରିବହନ ଏବଂ ଖୁଚୁରା ସ୍ଥାନରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍।
- ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ପୌର ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା।
ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା
MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଂସ୍ଥାପନକୁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ CE ଏବଂ TUV ପ୍ରମାଣପତ୍ର, OEM/ODM ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ, ଏବଂ କ୍ଲାଉଡ୍ ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ସମର୍ଥନ କରେ ଯାହା ପାର୍କିଂ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଯେକୌଣସି ସ୍ଥାନରୁ ମନିଟର ଏବଂ ସେବା ବିତରକ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 480kW, ଅଲ୍ଟ୍ରା ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜର 720kW, ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ 600kW, ତରଳ କୁଲ୍ଡ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର 800kW.
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ
ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ କ'ଣ ଏବଂ ଏହା କିପରି କାମ କରେ?
ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଅଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଡିସପେନ୍ସରରେ ପୃଥକ କରିଥାଏ। ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (360kW ରୁ 960kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ରଖିଥାଏ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ଏକାଧିକ ଡିସପେନ୍ସରକୁ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରିଥାଏ, ତେଣୁ ଅପରେଟରମାନେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍କିଂ ବେରେ ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ସହିତ ଏକାଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ। ଏହି ସ୍ଥାପତ୍ୟ ରାଜପଥ ଷ୍ଟେସନ୍, ବସ୍ ଡିପୋ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ।
MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେତେ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ - 360kW, 600kW କିମ୍ବା 960kW?
MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ଏବଂ 960kW ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପାୱାର ରେଟିଂରେ ଉପଲବ୍ଧ। ଡିଜାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ହୋଇଥିବାରୁ, ଅପରେଟରମାନେ ଏକ କମ୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଡ଼ି ଏହାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ, ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବ।
ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜରରେ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ କ'ଣ?
ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ସନ୍ତୁଳନ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟକୁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ସମସ୍ତ ସଂଯୁକ୍ତ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସମାପ୍ତ କରେ, ଏହାର ଶକ୍ତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅନ୍ୟ ସକ୍ରିୟ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ହୁଏ, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି?
ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ CCS2 (ଏବଂ ବୈକଳ୍ପିକ ଭାବରେ CCS1, CHAdeMO କିମ୍ବା GB/T) କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ OCPP 1.6J / 2.0.1 ମାଧ୍ୟମରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତି। ଏହା ବଜାରରେ ଥିବା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର, ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ ତରଳ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ?
ହଁ। ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବିନ୍ୟାସ (720kW, 800kW ଏବଂ 960kW) ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଶବ୍ଦକୁ କମ ରଖିବା ସହିତ ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ଚାର୍ଜିଂ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ଦାବିଦାର ହାଇୱେ ଏବଂ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଉପକରଣର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ?
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ହାଇୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର, ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଡିପୋ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ବଡ଼ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏକାଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର ସହିତ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ପ୍ରତି-ପଏଣ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍





