Stèisean Cosgais Luath DC Seòrsa Split 360kW 480kW Terminal Dispenser Saideal Pàirceadh Poblach
Stèisean Cosgais Luath DC Seòrsa Roinnte360kW 480kWPàirceadh Poblach airson Inneal-sgaoilidh Saideal
Sealladh farsaing air an toradh
An Stèisean Cosgais Luath DC Seòrsa Split360kWTha 480kW air a dhealbhadh airsonpàirceadh poblachlàraichean a dh’ fheumas còmhdach dùmhail de chosgaisean gun aonad mòr neo-eisimeileach aig gach stàball.caibineat cumhachdsolarachaidhean teanninneal-sgaoilidh saidealcinn-uidhe, a’ lìbhrigeadh cosgais EV ultra-luath agus aig an aon àm a’ cumail lorg-coise mu choinneimh an neach-ceannach caol agus ruigsinneach.
Air a rèiteachadh airson toradh 360kW agus 480kW, tha an stèisean cosgais luath DC seòrsa roinnte seo an urra ri cothromachadh luchdan fiùghantach gus cumhachd a tha ri fhaighinn a sgaoileadh gu ciallach am measg bhàghan a tha air an cleachdadh.leaghan air fhuarachadh caibineat cumhachda’ làimhseachadh luchd teirmeach gu meadhanach, agusCCS2Bidh luchd-ceangail le conaltradh OCPP a’ dèanamh na cinn-uidhe furasta an amalachadh a-steach do shiostaman pàighidh pàircidh baile is malairteach.
Prìomh Bhuannachdan
- Caibineat Cumhachd Sgealachail Modúlach– Bidh a’ chaibineat 360kW gu 480kW a’ cleachdadh mhodalan a ghabhas cruachadh gus an urrainn do luchd-obrachaidh pàircidh comas a chur ris mar a bhios an àireamh dhaoine a’ fàs.
- Cothromachadh Luchdan Fiùghantach– Tha cumhachd air a roinn gu ciallach thar cinn-uidhe sgaoilidh saideal gus barrachd charbadan a fhrithealadh aig an aon àm.
- Fuarachadh Leachtach– Meadhanaichteleaghan air fhuarachadhBidh modalan a’ cumail suas toradh seasmhach agus obrachadh sàmhach ann an àiteachan pàircidh sluaigh.
- CCS2& OCPP– Bidh gunnaichean CCS2 agus OCPP 1.6J/2.0.1 a’ dèanamh cinnteach à co-chòrdalachd farsaing le carbadan dealain agus smachd fosgailte air àrd-ùrlar.
- Ùine-obrach Àrd– Cumaidh iomadachd modúlach an stèisean ag obair eadhon rè cumail suas modalan fa leth.
- Cosgais Ìosal gach Puing– Bidh cinn-uidhe tana an t-sgaoilidh a bhios air am biathadh le aon chaibineat a’ lughdachadh a’ chosgais stàlaichte gach puing cosgais.

Ailtireachd Seòrsa-roinnte airson Cosgais Ultra-Luath
Bidh an stèisean cosgais luath DC seo, seòrsa roinnte, a’ sgaradh caibineat cumhachd meadhanach bho iomadh inneal-sgaoilidh saideal, a’ lìbhrigeadh cosgais EV ultra-luath agus aig an aon àm a’ lughdachadh na lorg-coise aig gach bàgh pàircidh. Bidh an caibineat cumhachd modúlach a’ leudachadh thar nan earrannan cumhachd ainmichte gus a bhith a rèir iarrtas an làraich.

Cothromachadh Luchdan Fiùghantach agus Fuarachadh Leachtach
Bidh cothromachadh luchd fiùghantach snasail a’ riarachadh cumhachd ann an àm fìor thar gach inneal-sgaoilidh saideal, agus bidh modalan agus càbaill fuaraichte le leaghan a’ cumail suas cosgais àrd-shruth leantainneach le fuaim ìosal agus earbsachd àrd airson cearcallan dleastanais dùbhlanach.

CCS2 agus OCPP Deiseil airson Lìonra Sam Bith
Le luchd-ceangail CCS2 agus conaltradh OCPP 1.6J/2.0.1, bidh an charger DC roinnte àrd-chumhachd seo ag amalachadh gu rèidh le àrd-ùrlaran riaghlaidh lìonra cosgais, a’ toirt taic do chàraichean dealain, busaichean agus làraidhean trom-dhleastanais air lìonraidhean poblach agus cabhlaich.

Air a thogail airson rathaidean-mòra, stèiseanan agus cabhlaichean
Air a dhealbhadh airson raointean seirbheis rathaid-mhòir, stèiseanan bus, cabhlaichean logistics agus mòr-ionadan cosgais malairteach, tha an stèisean a’ cothlamadh ùine-obrachaidh àrd, teisteanas CE/TUV cruinneil agus sùbailteachd OEM/ODM airson cleachdadh luath, cosg-èifeachdach.
Sònrachaidhean Bathar
| Paramadair | Sònrachadh |
|---|---|
| Cumhachd Toraidh | 360kW / 480kW (caibineat cumhachd) |
| Bholtachd Toraidh | 200V – 1000V DC |
| Cuir a-steach | AC 3-ìre 400V ±15%, 50/60Hz |
| Ceanglaichean | CCS2 (crìochnaichean sgaoilidh saideal) |
| Pròtacal | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Rangachadh Dìon | IP54 / IP55 |
| Teòthachd Obrachaidh | -30°C gu +55°C |
| Seòrsa Fuarachaidh | Fuarachadh leaghaidh snasail |
| Èifeachdas | > 95% |
Suidheachaidhean Iarrtais
- Àiteachan seirbheis rathaid-mhòir a dh’ fheumas innealan-sgaoilidh dlùth, dùmhlachd àrd.
- Stèiseanan bus a’ cur cosgais air cabhlaichean bho thùs cumhachd co-roinnte.
- Pàirceadh làraidhean is cabhlach loidsistigs le cosgais clàraichte.
- Ionadan cosgais poblach aig àiteachan còmhdhail is reic.
- Goireasan pàircidh malairteach agus baile.
Buannachdan às dèidh reic
Tha MIDA a’ toirt taic do gach stàladh le barantas coileanta, teisteanas CE agus TUV cruinneil, branndadh is rèiteachadh OEM/ODM, agus breithneachadh iomallach sgòthan a leigeas le luchd-obrachaidh pàircidh sùil a chumail air agus seirbheis a thoirt do cheann-uidhe luchd-sgaoilidh bho àite sam bith.
Rannsaich fuasglaidhean cosgais DC roinnte MIDA co-cheangailte:Stèisean Cosgais Luath DC Seòrsa Roinnte 480kW, Charger DC Split Ultra High Power 720kW, Siostam Cosgais DC Sgoltadh Àrd-chumhachd 600kW, Charger Luath DC Sgoltaichte Fuarachaidh Leaghan 800kW.
Ceistean Bitheanta
Dè a th’ ann an stèisean cosgais luath DC seòrsa-roinnte agus ciamar a tha e ag obair?
Bidh luchdair luath DC seòrsa roinnte a’ sgaradh an t-siostaim ann an caibineat cumhachd meadhanach agus aon no barrachd innealan-sgaoilidh cosgais saideal. Tha na modalan ceartachaidh (bho 360kW suas gu 960kW) anns a’ chaibineat cumhachd agus a’ sgaoileadh cumhachd gu ciallach gu iomadh inneal-sgaoilidh, gus an urrainn do luchd-obrachaidh grunn charbadan dealain a ghearradh aig an aon àm agus àite a shàbhaladh aig gach bàgh pàircidh. Tha an ailtireachd seo air leth freagarrach airson stèiseanan rathaid-mhòir, stèiseanan bus agus cabhlaichean malairteach.
Dè an ìre cumhachd as urrainn do stèiseanan cosgais DC roinnte MIDA a lìbhrigeadh — 360kW, 600kW no 960kW?
Tha stèiseanan cosgais DC seòrsa-roinnte MIDA rim faighinn ann an rangachadh cumhachd modúlach de 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW agus 960kW. Leis gu bheil an dealbhadh modúlach, faodaidh luchd-obrachaidh tòiseachadh le caibineat cumhachd nas ìsle agus leudachadh le bhith a’ cur mhodalan cumhachd ris mar a bhios an t-iarrtas a’ fàs, a’ dìon an tasgadh tùsail.
Dè a th’ ann an cothromachadh luchdan fiùghantach ann an charger DC roinnte?
Leigidh cothromachadh luchd fiùghantach leis a’ chaibineat cumhachd meadhanach cumhachd a tha ri fhaighinn a riarachadh gu ciallach thar gach inneal-sgaoilidh saideal ceangailte ann an àm fìor. Nuair a bhios aon charbad deiseil le cosgais, thèid a chumhachd ath-stiùireadh gu fèin-ghluasadach gu innealan-sgaoilidh gnìomhach eile, a’ meudachadh an cleachdaidh agus a’ lughdachadh ùine cosgais airson an stèisein gu lèir.
Dè na ceanglaichean agus na protocolaidhean a tha na stèiseanan cosgais DC roinnte a’ toirt taic dhaibh?
Tha na stèiseanan a’ toirt taic do cheanglaichean CCS2 (agus CCS1, CHAdeMO no GB/T ma thogras tu) agus a’ conaltradh tro OCPP 1.6J / 2.0.1 airson amalachadh gun fhiosta le àrd-ùrlaran riaghlaidh lìonraidhean cosgais. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad co-chòrdail ri cha mhòr a h-uile càr, bus agus làraidh dealain air a’ mhargaidh.
A bheil na luchdairean luath DC roinnte air an fhuarachadh le leaghan?
'S e. Bidh rèiteachaidhean àrd-chumhachd (720kW, 800kW agus 960kW) a’ cleachdadh càbaill agus modalan le fuarachadh le leaghan gus cumail suas cosgais àrd-shruth leantainneach fhad ‘s a chumas iad teòthachd agus fuaim ìosal. Bidh fuarachadh leaghan a’ leasachadh earbsachd agus a’ leudachadh fad-beatha uidheamachd ann an tagraidhean rathaid-mhòir agus làraidh trom-dhleastanais dùbhlanach.
Dè na tagraidhean a tha freagarrach airson stèiseanan cosgais DC seòrsa-roinnte?
Tha stèiseanan cosgais DC seòrsa-roinnte freagarrach airson raointean seirbheis rathaid-mhòir, mòr-ionadan cosgais poblach, stèiseanan bus dealain, cabhlaichean loidsistigs is làraidh, agus pàirceadh malairteach mòr. Bidh an caibineat cumhachd meadhanaichte le iomadh inneal-sgaoilidh saideal a’ lughdachadh cosgais stàlaidh gach puing agus a’ lìbhrigeadh cosgais ultra-luath far a bheil feum air toradh àrd.
Charger EV so-ghiùlain
Bogsa-balla EV Dachaigh
Stèisean Luchd-luchdaidh DC
Stèisean Cosgais BESS
V2G V2H V2V V2L
Modúl Cosgais EV
Ceanglaiche Cosgais DC
Goireasan EV





