Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360 kW 480 kW satelliitjaoturi terminal avalik parkla

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam360 kW 480 kWSatelliidiautomaadi avalik parkla

Toote ülevaade

Split-tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam360 kW480 kW on mõeldudavalik parklakohtades, mis vajavad tihedat laadimisvõrku ilma igas laadimispunktis asuva mahuka eraldiseisva seadmeta. Jagatudtoitekappkompaktsed tarvikudsatelliitjaoturterminalid, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, hoides samal ajal kliendile suunatud jalajälje väikese ja ligipääsetavana.

See 360 ​​kW ja 480 kW väljundvõimsusega jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam tugineb dünaamilisele koormuse tasakaalustamisele, et jaotada saadaolevat energiat intelligentselt hõivatud laadimiskohtade vahel.vedelikjahutusega toitekapptegeleb termilise koormusega tsentraalselt jaCCS2OCPP-kommunikatsiooniga pistikud muudavad terminalide integreerimise munitsipaal- ja äriparkimise maksesüsteemidesse lihtsaks.

Põhilised eelised

• Modulaarne skaleeritav toitekapp– 360 kW kuni 480 kW võimsusega parkla kasutab virnastatavaid mooduleid, et parklaoperaatorid saaksid täituvuse kasvades võimsust suurendada.
• Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Energiat jagatakse satelliitjaotusterminalide vahel intelligentselt, et teenindada korraga rohkem sõidukeid.
• Vedeljahutus– Tsentraliseeritudvedelikjahutusegamoodulid säilitavad stabiilse väljundi ja vaikse töö asustatud parkimisaladel.
• CCS2& OCPP– CCS2 relvad ja OCPP 1.6J/2.0.1 tagavad laiaulatusliku ühilduvuse elektriautodega ja avatud platvormi juhtimise.
• Kõrge tööaeg– Modulaarne redundantsus hoiab jaama töökorras isegi üksikute moodulite hoolduse ajal.
• Madal punktihind– Ühest kapist toidetavad kitsad laadimisterminalid vähendavad laadimispunkti paigalduskulusid.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur

See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab keskse laadimiskapi mitmest satelliitlaadimisjaamast, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne laadimiskapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus

Nutikas dünaamiline koormuse tasakaalustamine jaotab energia reaalajas iga satelliitjaoturi vahel ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks

CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga integreerub see suure võimsusega alalisvoolulaadija sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele

Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

• Maantee teeninduspiirkonnad, mis vajavad kompaktseid ja suure tihedusega dosaatoreid.
• Bussidepoodid laadivad autoparki ühisest toiteallikast.
• Veoautode ja logistikapargi parkimine plaanipärase laadimisega.
• Avalikud laadimispunktid ühistranspordi ja jaemüügikohtades.
• Äri- ja munitsipaalparklad.

Müügijärgsed eelised

MIDA toetab iga paigaldust ulatusliku garantii, ülemaailmse CE- ja TUV-sertifikaadi, OEM/ODM-brändingu ja konfiguratsiooni ning pilvepõhise kaugdiagnostikaga, mis võimaldab parklaoperaatoritel jälgida ja hooldada väljastusterminale kõikjal.

Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 480kW, Ülivõimas jagatud alalisvoolulaadija 720kW, Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimissüsteem 600kW, Vedelikjahutusega alalisvoolu kiirlaadija 800kW.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.

Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?

MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.

Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.

Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.

Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?

Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.

Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?

Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.