Dalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija 360 kW 480 kW satelīta dozatora terminālis publiska autostāvvieta
Dalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija360 kW 480 kWSatelītu dozatoru termināla publiskā autostāvvieta
Produkta pārskats
Dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija360 kW480 kW ir paredzētspubliska autostāvvietavietās, kur nepieciešams blīvs uzlādes pārklājums bez apjomīgas atsevišķas ierīces katrā stāvvietā.barošanas skapiskompakti piederumisatelīta dozatorstermināļi, nodrošinot īpaši ātru elektroautomobiļu uzlādi, vienlaikus saglabājot nelielu un pieejamu klientu apkalpošanas virsmu.
Šī dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija, kas konfigurēta 360 kW un 480 kW jaudai, izmanto dinamisko slodzes balansēšanu, lai inteliģenti sadalītu pieejamo jaudu starp aizņemtajām uzlādes vietām.ar šķidrumu dzesējams barošanas skapiscentralizēti apstrādā termisko slodzi unCCS2Savienotāji ar OCPP komunikāciju atvieglo termināļu integrēšanu pašvaldību un komerciālo autostāvvietu apmaksas sistēmās.
Galvenās priekšrocības
- Modulārs mērogojams barošanas skapis– 360 kW līdz 480 kW skapī tiek izmantoti sakraujami moduļi, lai autostāvvietu operatori varētu palielināt jaudu, pieaugot noslogojumam.
- Dinamiskā slodzes līdzsvarošana– Enerģija tiek inteliģenti sadalīta starp satelīta sadales termināļiem, lai vienlaikus apkalpotu vairāk transportlīdzekļu.
- Šķidruma dzesēšana– Centralizētsar šķidrumu dzesējamsmoduļi uztur stabilu jaudu un klusu darbību apdzīvotās autostāvvietās.
- CCS2un OCPP– CCS2 lielgabali un OCPP 1.6J/2.0.1 nodrošina plašu saderību ar elektroautomobiļiem un atvērtas platformas vadību.
- Augsts darbspējas laiks– Modulāra redundance nodrošina stacijas darbību pat atsevišķu moduļu apkopes laikā.
- Zemas izmaksas par punktu– Plāni dozatoru termināļi, ko baro viens skapis, samazina uzstādīšanas izmaksas par katru uzlādes punktu.

Dalītā tipa arhitektūra īpaši ātrai uzlādei
Šī dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija atdala centrālo barošanas skapi no vairākiem satelīta uzlādes dozatoriem, nodrošinot īpaši ātru elektrotransportlīdzekļu uzlādi, vienlaikus samazinot aizņemto vietu katrā stāvvietā. Modulārais barošanas skapis ir pielāgojams nominālās jaudas segmentiem, lai atbilstu objekta pieprasījumam.

Dinamiska slodzes līdzsvarošana un šķidruma dzesēšana
Inteliģenta dinamiskā slodzes balansēšana reāllaikā sadala jaudu katram satelīta dozatoram, un ar šķidrumu dzesējami moduļi un kabeļi nodrošina nepārtrauktu lielas strāvas uzlādi ar zemu trokšņa līmeni un augstu uzticamību prasīgos darba ciklos.

CCS2 un OCPP gatavs jebkuram tīklam
Ar CCS2 savienotājiem un OCPP 1.6J/2.0.1 komunikāciju šis lieljaudas dalītais līdzstrāvas lādētājs nemanāmi integrējas uzlādes tīkla pārvaldības platformās, atbalstot elektroautomobiļus, autobusus un smagās kravas automašīnas publiskajos un autoparku tīklos.

Radīts automaģistrālēm, depo un autoparkiem
Stacija, kas izstrādāta automaģistrāļu apkalpošanas zonām, autobusu depo, loģistikas flotēm un komerciāliem uzlādes mezgliem, apvieno augstu darbspējas laiku, globālu CE/TUV sertifikāciju un OEM/ODM elastību ātrai un rentablai ieviešanai.
Produkta specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Izejas jauda | 360 kW / 480 kW (strāvas skapis) |
| Izejas spriegums | 200 V–1000 V līdzstrāva |
| Ievade | 3 fāžu maiņstrāva 400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Savienotāji | CCS2 (satelīta dozatoru termināļi) |
| Protokols | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Aizsardzības vērtējums | IP54 / IP55 |
| Darba temperatūra | -30°C līdz +55°C |
| Dzesēšanas veids | Inteliģenta šķidruma dzesēšana |
| Efektivitāte | > 95% |
Lietojumprogrammu scenāriji
- Autoceļu apkalpošanas zonas, kurās nepieciešami kompakti, augsta blīvuma dozatori.
- Autobusu depo uzlādē autoparkus no koplietojama barošanas avota.
- Kravas automašīnu un loģistikas parka stāvvieta ar plānotu uzlādi.
- Publiskie uzlādes mezgli sabiedriskā transporta un mazumtirdzniecības vietās.
- Komerciālās un pašvaldību autostāvvietas.
Pēcpārdošanas priekšrocības
MIDA atbalsta katru instalāciju, piedāvājot visaptverošu garantiju, globālu CE un TUV sertifikāciju, OEM/ODM zīmola veidošanu un konfigurēšanu, kā arī attālinātu diagnostiku mākonī, kas ļauj autostāvvietu operatoriem uzraudzīt un apkalpot dozatoru termināļus no jebkuras vietas.
Iepazīstieties ar saistītajiem MIDA dalītās līdzstrāvas uzlādes risinājumiem:Dalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija 480kW, Īpaši jaudīgs sadalīts līdzstrāvas lādētājs 720 kW, Lieljaudas dalītā līdzstrāvas uzlādes sistēma 600 kW, Šķidruma dzesēšanas sadalītais līdzstrāvas ātrais lādētājs 800 kW.
Bieži uzdotie jautājumi
Kas ir dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija un kā tā darbojas?
Sadalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīce sadala sistēmu centrālā barošanas skapī un vienā vai vairākos satelīta uzlādes dozatoros. Barošanas skapī atrodas taisngrieža moduļi (no 360 kW līdz 960 kW), un tas inteliģenti sadala jaudu vairākiem dozatoriem, lai operatori varētu vienlaikus uzlādēt vairākus elektriskos transportlīdzekļus, vienlaikus ietaupot vietu katrā stāvvietā. Šī arhitektūra ir ideāli piemērota automaģistrāļu stacijām, autobusu depo un komerciālajiem autoparkiem.
Cik lielu jaudu var nodrošināt MIDA dalītās līdzstrāvas uzlādes stacijas — 360 kW, 600 kW vai 960 kW?
MIDA dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas ir pieejamas ar modulārām jaudas vērtībām 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW un 960 kW. Tā kā konstrukcija ir modulāra, operatori var sākt ar mazāku barošanas skapi un palielināt to, pievienojot barošanas moduļus, pieaugot pieprasījumam, tādējādi aizsargājot sākotnējo ieguldījumu.
Kas ir dinamiskā slodzes balansēšana dalītā līdzstrāvas lādētājā?
Dinamiskā slodzes līdzsvarošana ļauj centrālajam barošanas skapim reāllaikā inteliģenti sadalīt pieejamo jaudu visiem pievienotajiem satelīta dozatoriem. Kad viens transportlīdzeklis pabeidz uzlādi, tā jauda tiek automātiski novirzīta uz citiem aktīvajiem dozatoriem, maksimāli palielinot visas stacijas izmantošanu un samazinot uzlādes laiku.
Kādus savienotājus un protokolus atbalsta dalītās līdzstrāvas uzlādes stacijas?
Stacijas atbalsta CCS2 (un pēc izvēles CCS1, CHAdeMO vai GB/T) savienotājus un sazinās, izmantojot OCPP 1.6J / 2.0.1, lai nodrošinātu nemanāmu integrāciju ar uzlādes tīkla pārvaldības platformām. Tas nodrošina saderību ar praktiski visām tirgū pieejamajām elektroautomašīnām, autobusiem un kravas automašīnām.
Vai sadalītie līdzstrāvas ātrie lādētāji ir dzesējami ar šķidrumu?
Jā. Lieljaudas konfigurācijas (720 kW, 800 kW un 960 kW) izmanto ar šķidrumu dzesējamus kabeļus un moduļus, lai uzturētu nepārtrauktu lielas strāvas uzlādi, vienlaikus saglabājot zemu temperatūru un trokšņa līmeni. Šķidruma dzesēšana uzlabo uzticamību un pagarina iekārtu kalpošanas laiku prasīgos autoceļu un lieljaudas kravas automašīnu lietojumos.
Kādiem lietojumiem vispiemērotākās ir dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas?
Dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas ir ideāli piemērotas automaģistrāļu apkalpošanas zonām, publiskiem uzlādes centriem, elektroautobusu depo, loģistikas un kravas automašīnu parkiem, kā arī lielām komerciālām autostāvvietām. Centralizētais barošanas skapis ar vairākiem satelīta dozatoriem samazina uzstādīšanas izmaksas uz vienu uzlādes punktu un nodrošina īpaši ātru uzlādi vietās, kur nepieciešama augsta caurlaidspēja.
Pārnēsājams EV lādētājs
Mājas elektroautomobiļu sienas uzlādes ierīce
Līdzstrāvas uzlādes stacija
BESS uzlādes stacija
V2G V2H V2V V2L
EV uzlādes modulis
Līdzstrāvas uzlādes savienotājs
Elektroauto aksesuāri





