fejléc_banner

Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW 480kW műholdas töltőállomás nyilvános parkoló

A MIDA osztott típusú egyenáramú gyorstöltő állomása, a 360 kW-os és 480 kW-os Satellite ultragyors elektromos járműtöltést biztosít moduláris tápszekrénnyel és műholdas töltőállomásokkal, dinamikus terheléselosztással, folyadékhűtéssel és CCS2/OCPP támogatással autópályák, buszgarázsok és kereskedelmi flották számára.


Termék részletei

Termékcímkék

Split típusú DC gyorstöltő állomás360 kW 480 kWMűholdas adagoló terminál nyilvános parkoló

Termékáttekintés

Az osztott típusú DC gyorstöltő állomás360 kW480 kW-ot tervezteknyilvános parkolóolyan helyszínek, ahol sűrű töltési lefedettségre van szükség anélkül, hogy minden egyes töltőállomásnál nehézkes, különálló egység lenne.tápegységkompakt kellékekműholdas adagolóterminálok, amelyek ultragyors elektromosjármű-töltést biztosítanak, miközben az ügyfelek felé vezető terület kicsi és könnyen elérhető marad.

A 360 kW és 480 kW teljesítményre konfigurált, split típusú DC gyorstöltő állomás dinamikus terheléselosztásra támaszkodik, hogy intelligensen elossza a rendelkezésre álló energiát a foglalt helyek között.folyadékhűtéses tápegységközpontilag kezeli a hőterhelést, ésCCS2Az OCPP kommunikációval rendelkező csatlakozók megkönnyítik a terminálok integrálását az önkormányzati és kereskedelmi parkolási fizetési rendszerekbe.

Alapvető előnyök

  • Moduláris, skálázható tápegységszekrény– A 360 kW-tól 480 kW-ig terjedő szekrény egymásra rakható modulokat használ, így a parkoló üzemeltetői a kihasználtság növekedésével növelhetik a kapacitást.
  • Dinamikus terheléselosztás– Az energia intelligens megosztása a műholdas elosztóterminálok között történik, hogy egyszerre több járművet is kiszolgálhasson.
  • Folyadékhűtés– KözpontosítottfolyadékhűtésesA modulok stabil teljesítményt és csendes működést biztosítanak a zsúfolt parkolóhelyeken.
  • CCS2& OCPP– A CCS2 pisztolyok és az OCPP 1.6J/2.0.1 széleskörű elektromos jármű kompatibilitást és nyílt platformvezérlést biztosítanak.
  • Magas üzemidő– A moduláris redundancia biztosítja az állomás működőképességét az egyes modulok karbantartása során is.
  • Alacsony pontonkénti költség– Az egyetlen szekrényből táplált keskeny adagolóterminálok csökkentik a töltőpontonkénti telepítési költségeket.
Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW

Split-Type architektúra az ultragyors töltéshez

Ez a split típusú DC gyorstöltő állomás egy központi elosztószekrényt választ el több műholdas töltőállomástól, így ultragyors elektromos járműtöltést biztosít, miközben minimalizálja az egyes parkolóhelyek helyigényét. A moduláris elosztószekrény a névleges teljesítményszegmensek között skálázható, hogy megfeleljen a telephely igényeinek.

Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW

Dinamikus terheléselosztás és folyadékhűtés

Az intelligens dinamikus terheléselosztás valós időben osztja el az energiát minden egyes szatellit elosztó között, a folyadékhűtéses modulok és kábelek pedig folyamatos, nagy áramerősségű töltést biztosítanak alacsony zajszinttel és nagy megbízhatósággal a nagy igénybevételű üzemi ciklusok során.

Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW

CCS2 és OCPP kompatibilis bármilyen hálózattal

A CCS2 csatlakozókkal és az OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikációval ez a nagy teljesítményű, split DC töltő zökkenőmentesen integrálható a töltőhálózat-kezelő platformokkal, támogatva az elektromos autók, buszok és nehéz tehergépkocsik töltést a nyilvános és flottahálózatokon.

Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW

Autópályák, telephelyek és flották számára készült

Az autópálya-kiszolgáló területek, buszgarázsok, logisztikai flották és kereskedelmi töltőközpontok számára tervezett állomás a magas üzemidőt, a globális CE/TÜV tanúsítványt és az OEM/ODM rugalmasságot ötvözi a gyors és költséghatékony telepítés érdekében.

Termékspecifikációk

Paraméter Specifikáció
Kimeneti teljesítmény 360kW / 480kW (elosztószekrény)
Kimeneti feszültség 200V – 1000V egyenáram
Bemenet 3 fázisú AC 400V ±15%, 50/60Hz
Csatlakozók CCS2 (műholdas adagoló terminálok)
Jegyzőkönyv OCPP 1.6J / 2.0.1
Védelmi besorolás IP54 / IP55
Üzemi hőmérséklet -30°C és +55°C között
Hűtés típusa Intelligens folyadékhűtés
Hatékonyság > 95%

Alkalmazási forgatókönyvek

  • Kompakt, nagy sűrűségű adagolókat igénylő autópálya-szolgáltatási területek.
  • A buszgarázsok megosztott áramforrásról töltik a flottát.
  • Teherautó- és logisztikai flotta parkolás ütemezett töltéssel.
  • Nyilvános töltőpontok a tömegközlekedési és kiskereskedelmi egységekben.
  • Kereskedelmi és önkormányzati parkolóhelyek.

Értékesítés utáni előnyök

A MIDA minden telepítést átfogó garanciával, globális CE és TÜV tanúsítvánnyal, OEM/ODM márkajelzéssel és konfigurációval, valamint felhőalapú távoli diagnosztikával támogat, amely lehetővé teszi a parkoló üzemeltetői számára, hogy bárhonnan figyeljék és szervizeljék az adagoló terminálokat.

Fedezze fel a kapcsolódó MIDA split DC töltési megoldásokat:Split típusú DC gyorstöltő állomás 480kW, Ultra nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltő, 720 kW, Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltőrendszer, 600 kW, Folyadékhűtéses osztott egyenáramú gyorstöltő 800 kW.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi az a split típusú DC gyorstöltő állomás, és hogyan működik?

Egy osztott típusú egyenáramú gyorstöltő osztja szét a rendszert egy központi tápegységre és egy vagy több műholdas töltőállomásra. A tápegység tartalmazza az egyenirányító modulokat (360 kW-tól 960 kW-ig), és intelligensen osztja el az energiát több töltőállomás között, így az üzemeltetők egyszerre több elektromos járművet is tölthetnek, miközben helyet takarítanak meg az egyes parkolóhelyeken. Ez az architektúra ideális autópálya-állomások, buszgarázsok és kereskedelmi flották számára.

Mekkora teljesítményt tudnak leadni a MIDA split DC töltőállomások — 360 kW, 600 kW vagy 960 kW?

A MIDA split típusú DC töltőállomások 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW és 960 kW moduláris teljesítményben kaphatók. A moduláris kialakításnak köszönhetően az üzemeltetők kisebb teljesítményű elosztószekrénnyel kezdhetik, majd az igények növekedésével növelhetik a teljesítményt további modulok hozzáadásával, így védve a kezdeti befektetést.

Mi a dinamikus terheléselosztás egy osztott egyenáramú töltőben?

A dinamikus terheléselosztás lehetővé teszi a központi tápegység számára, hogy intelligensen, valós időben ossza el a rendelkezésre álló energiát az összes csatlakoztatott műholdas adagoló között. Amikor egy jármű befejezi a töltést, az energiája automatikusan átirányul a többi aktív adagolóra, maximalizálva a kihasználtságot és csökkentve a töltési időt az egész állomáson.

Milyen csatlakozókat és protokollokat támogatnak az osztott DC töltőállomások?

Az állomások támogatják a CCS2 (és opcionálisan CCS1, CHAdeMO vagy GB/T) csatlakozókat, és OCPP 1.6J / 2.0.1 szabványon keresztül kommunikálnak a töltőhálózat-kezelő platformokkal való zökkenőmentes integráció érdekében. Ez gyakorlatilag az összes piacon kapható elektromos autóval, busszal és teherautóval való kompatibilitást biztosítja.

A split DC gyorstöltők folyadékhűtésesek?

Igen. A nagy teljesítményű konfigurációk (720 kW, 800 kW és 960 kW) folyadékhűtéses kábeleket és modulokat használnak a folyamatos nagyáramú töltés fenntartására, miközben alacsonyan tartják a hőmérsékletet és a zajszintet. A folyadékhűtés javítja a megbízhatóságot és meghosszabbítja a berendezések élettartamát a nagy igénybevételű autópályás és nehéz tehergépjármű-alkalmazásokban.

Milyen alkalmazásokhoz a legalkalmasabbak az osztott típusú DC töltőállomások?

Az osztott típusú egyenáramú töltőállomások ideálisak autópálya-kiszolgáló területekre, nyilvános töltőközpontokba, elektromos buszgarázsokba, logisztikai és teherautó-flottákba, valamint nagy kereskedelmi parkolókba. A több műholdas töltőállomással ellátott központosított tápszekrény csökkenti a töltőpontonkénti telepítési költségeket, és ultragyors töltést biztosít ott, ahol nagy áteresztőképességre van szükség.









  • Előző:
  • Következő:

  • Hagyd üzeneted:

    Hagyd üzeneted:

    Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk