Estação de carregamento rápido DC tipo split 360kW 480kW, terminal dispensador satélite, estacionamento público

Estação de carregamento rápido CC tipo dividido360 kW 480 kWEstacionamento público do terminal de distribuição de satélite

Visão geral do produto

Estação de carregamento rápido DC do tipo dividido360 kW480 kW foi projetado paraestacionamento públicoLocais que precisam de alta densidade de pontos de recarga sem a necessidade de uma unidade independente volumosa em cada vaga. Um ponto de recarga compartilhado.armário de energiasuprimentos compactosdispensador de satéliteterminais que oferecem carregamento ultrarrápido de veículos elétricos, mantendo ao mesmo tempo uma área de contato com o cliente compacta e acessível.

Configurada para potências de saída de 360 ​​kW e 480 kW, esta estação de carregamento rápido DC do tipo split utiliza balanceamento de carga dinâmico para distribuir a energia disponível de forma inteligente entre as baias ocupadas.resfriado a líquido armário de energiagerencia a carga térmica centralmente, eCCS2Os conectores com comunicação OCPP facilitam a integração dos terminais em sistemas de pagamento de estacionamento municipais e comerciais.

Principais vantagens

• Gabinete de energia modular e escalável– O gabinete de 360 ​​kW a 480 kW utiliza módulos empilháveis, permitindo que os operadores de estacionamentos aumentem a capacidade conforme a ocupação cresce.
• Balanceamento de carga dinâmico– A energia é distribuída de forma inteligente entre os terminais de distribuição via satélite para atender mais veículos simultaneamente.
• Refrigeração líquida– Centralizadoresfriado a líquidoOs módulos mantêm uma saída estável e um funcionamento silencioso em áreas de estacionamento movimentadas.
• CCS2e OCPP– Os canhões CCS2 e o OCPP 1.6J/2.0.1 garantem ampla compatibilidade com veículos elétricos e controle de plataforma aberta.
• Alta disponibilidade– A redundância modular mantém a estação em funcionamento mesmo durante a manutenção de módulos individuais.
• Baixo custo por ponto– Terminais de distribuição compactos, alimentados por um único gabinete, reduzem o custo de instalação por ponto de carregamento.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido

Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa um gabinete de energia central de vários dispensadores satélite, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos e minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular é dimensionado em diferentes faixas de potência para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido

O balanceamento de carga dinâmico inteligente aloca energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede

Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados ​​em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.

Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.

Especificações do produto

Cenários de aplicação

• Áreas de serviço em rodovias que necessitam de dispensadores compactos e de alta densidade.
• Garagens de ônibus carregando suas frotas a partir de uma fonte de energia compartilhada.
• Estacionamento para caminhões e frotas logísticas com cobrança programada.
• Pontos de carregamento públicos em locais de transporte público e estabelecimentos comerciais.
• Estacionamentos comerciais e municipais.

Vantagens do serviço pós-venda

A MIDA oferece suporte a cada instalação com uma garantia abrangente, certificação global CE e TUV, personalização e configuração OEM/ODM e diagnóstico remoto na nuvem, permitindo que os operadores de estacionamento monitorem e façam a manutenção dos terminais de distribuição de qualquer lugar.

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Perguntas frequentes

O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?

Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.

Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.

O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?

O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.

Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?

As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.

Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?

Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.

Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?

As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.