Estação de carregamento rápido CC tipo split para ônibus de 480 kW, 600 kW e 800 kW com refrigeração líquida CCS2

Estação de carregamento rápido CC tipo dividido480 kW 600 kW 800 kW CCS2Ônibus refrigerado a líquido

Visão geral do produto

Estação de carregamento rápido DC do tipo dividido480 kW600 kW 800 kW é uma arquitetura de alta potência que separa o centroarmário de energiade múltiplosdispensador de satélites, oferecendo carregamento ultrarrápido para veículos elétricosônibusdepósitos e frotas comerciais mistas. Um únicoresfriado a líquidoO painel de distribuição de energia alimenta vários terminais de distribuição remotos, permitindo que os operadores dimensionem os pontos de carregamento sem duplicar os dispendiosos componentes eletrónicos de energia em cada ponto.

Com potências de saída de 480 kW, 600 kW e 800 kW, esta estação de carregamento rápido CC do tipo split utiliza balanceamento de carga dinâmico para distribuir a corrente disponível entre os dispensadores ativos em tempo real. O design com refrigeração líquida mantém os módulos de potência dentro dos limites térmicos ideais durante ciclos de trabalho contínuos, enquantoCCS2conectores eOCPPA comunicação garante uma integração perfeita em redes de carregamento públicas e privadas.

Principais vantagens

• Gabinete de energia modular e escalável– O painel de distribuição de energia de 480 kW a 800 kW aceita módulos de energia empilháveis, permitindo que os operadores expandam a capacidade à medida que a demanda da frota aumenta.
• Balanceamento de carga dinâmico– O compartilhamento inteligente de energia direciona a corrente para os veículos que mais precisam, maximizando a capacidade de transmissão simultânea em toda a rede.dispensador de satélites.
• Refrigeração líquida– Os módulos de potência com refrigeração líquida mantêm um alto desempenho sob cargas de trabalho pesadas em depósitos de ônibus, ao mesmo tempo que reduzem o ruído acústico e prolongam a vida útil dos componentes.
• CCS2 eOCPP– Os canhões CCS2 padrão e o OCPP 1.6J/2.0.1 oferecem ampla compatibilidade com veículos e integração aberta com o sistema administrativo.
• Alta disponibilidade– O design modular redundante significa que uma falha em um único módulo nunca deixará toda a estação offline.
• Baixo custo por ponto– Compartilhar um único gabinete de energia entre vários dispensadores reduz o custo de hardware por ponto de carregamento.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido

Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa um gabinete de energia central de vários dispensadores satélite, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos e minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular é dimensionado em diferentes faixas de potência para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido

O balanceamento de carga dinâmico inteligente aloca energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede

Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados ​​em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.

Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.

Especificações do produto

Cenários de aplicação

• Áreas de serviço em rodovias que exigem rápida resposta para veículos elétricos em longas distâncias.
• Garagens de ônibus que cobram taxas de grandes frotas durante a noite e entre as rotas.
• Centros de distribuição de caminhões e logística com alta demanda diária de energia.
• Pontos de carregamento públicos que atendem veículos de passageiros e comerciais.
• Estacionamentos comerciais que oferecem carregamento rápido premium.

Vantagens do serviço pós-venda

A MIDA oferece garantia completa para todas as suas estações de carregamento rápido DC do tipo split, suporte para certificações globais CE e TUV, personalização OEM/ODM e diagnóstico remoto baseado em nuvem, permitindo que os técnicos resolvam problemas antes que interrompam o serviço.

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Perguntas frequentes

O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?

Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.

Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.

O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?

O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.

Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?

As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.

Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?

Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.

Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?

As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.