Delad DC-snabbladdningsstation 480 kW 600 kW 800 kW CCS2 vätskekyld buss

Delad DC-snabbladdningsstation480 kW 600 kW 800 kW CCS2Vätskekyld buss

Produktöversikt

Snabbladdningsstation för DC-laddning med splittyp480 kW600 kW 800 kW är en högeffektsarkitektur som separerar den centralakraftskåpfrån flerasatellitdispensers, som levererar ultrasnabb laddning av elbilar förbussdepåer och blandade kommersiella flottor. En endavätskekyldKraftskåpet matar flera fjärrladdare, så att operatörer kan skala laddningspunkter utan att duplicera dyr kraftelektronik vid varje fack.

Denna snabbladdningsstation av delad typ för DC är klassad för 480 kW, 600 kW och 800 kW uteffekt och använder dynamisk lastbalansering för att fördela tillgänglig ström över aktiva laddningsdon i realtid. Den vätskekylda designen håller kraftmodulerna inom optimala termiska gränser under kontinuerliga driftscykler, samtidigt somCCS2kontakter ochOCPPkommunikation säkerställer sömlös integration i offentliga och privata laddningsnätverk.

Kärnfördelar

• Modulärt skalbart kraftskåp– Kraftskåpet på 480 kW till 800 kW accepterar stapelbara kraftmoduler, vilket gör det möjligt för operatörer att utöka kapaciteten i takt med att efterfrågan på flottan ökar.
• Dynamisk lastbalansering– Intelligent strömdelning leder ström till de fordon som behöver den mest, vilket maximerar samtidig genomströmning översatellitdispensers.
• Vätskekylning– Vätskekylda kraftmoduler upprätthåller hög effekt under tunga arbetsbelastningar på bussdepån samtidigt som de minskar akustiskt buller och förlänger komponenternas livslängd.
• CCS2 &OCPP– Standard CCS2-pistoler och OCPP 1.6J/2.0.1 ger bred fordonskompatibilitet och öppen integration med backoffice.
• Hög drifttid– Redundant modulär design innebär att ett enskilt modulfel aldrig tar hela stationen offline.
• Låg kostnad per punkt– Att dela ett elskåp mellan flera laddautomater minskar hårdvarukostnaden per laddningspunkt.

Split-Type-arkitektur för ultrasnabb laddning

Denna delade DC-snabbladdningsstation separerar ett centralt elskåp från flera satellitladdare, vilket ger ultrasnabb laddning av elbilar samtidigt som det minimerar platsbehovet vid varje parkeringsplats. Det modulära elskåpet skalas över de nominella effektsegmenten för att matcha platsens efterfrågan.

Dynamisk lastbalansering och vätskekylning

Intelligent dynamisk lastbalansering fördelar ström i realtid över varje satellitdispenser, och vätskekylda moduler och kablar upprätthåller kontinuerlig laddning med hög strömstyrka med lågt brus och hög tillförlitlighet för krävande driftscykler.

CCS2 och OCPP redo för alla nätverk

Med CCS2-kontakter och OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikation integreras denna högpresterande split-DC-laddare sömlöst med laddningsnätverkshanteringsplattformar och stöder elbilar, bussar och tunga lastbilar på offentliga och vagnparksnät.

Byggd för vägar, depåer och flottor

Stationen är konstruerad för serviceområden på motorvägar, bussdepåer, logistikflottor och kommersiella laddningsnav, och kombinerar hög drifttid, global CE/TUV-certifiering och OEM/ODM-flexibilitet för snabb och kostnadseffektiv driftsättning.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

• Motorvägstrafikområden som kräver snabb vändning för långdistans-elbilar.
• Bussdepåer som laddar stora flottor över natten och mellan rutter.
• Lastbils- och logistikflottcentraler med stort dagligt energibehov.
• Offentliga laddningshubbar som betjänar blandade person- och kommersiella fordon.
• Kommersiella parkeringsanläggningar som erbjuder premium snabbladdning.

Fördelar efter försäljning

MIDA backar upp alla DC-snabbladdningsstationer av split-typ med en omfattande garanti, global CE- och TUV-certifieringssupport, OEM/ODM-anpassning och molnbaserad fjärrdiagnostik som låter tekniker lösa problem innan de avbryter tjänsten.

Utforska relaterade MIDA split DC-laddningslösningar:Ultrahög effekt Split DC-laddare 720 kW, Delad DC-snabbladdningsstation 360 kW, Högeffekts split DC-laddningssystem 600 kW, Vätskekyld split DC snabbladdare 800 kW.

Vanliga frågor

Vad är en split-typ DC-snabbladdningsstation och hur fungerar den?

En delad DC-snabbladdare delar upp systemet i ett centralt elskåp och en eller flera satellitladdningsstationer. I elskåpet finns likriktarmodulerna (från 360 kW upp till 960 kW) och distribueras ström intelligent till flera stationer, så att operatörer kan ladda flera elfordon samtidigt och samtidigt spara utrymme vid varje parkeringsplats. Denna arkitektur är idealisk för motorvägsstationer, bussdepåer och kommersiella fordonsflottor.

Hur mycket effekt kan MIDA split DC-laddningsstationer leverera — 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-typ DC-laddningsstationer finns tillgängliga i modulära effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW och 960 kW. Eftersom designen är modulär kan operatörer börja med ett mindre effektskåp och skala upp genom att lägga till effektmoduler allt eftersom efterfrågan ökar, vilket skyddar den initiala investeringen.

Vad är dynamisk lastbalansering i en split DC-laddare?

Dynamisk lastbalansering gör det möjligt för det centrala elskåpet att intelligent fördela tillgänglig ström mellan alla anslutna satellitladdare i realtid. När ett fordon slutför laddningen omdirigeras dess ström automatiskt till andra aktiva laddare, vilket maximerar utnyttjandet och minskar laddningstiden för hela stationen.

Vilka kontakter och protokoll stöder de split DC-laddningsstationerna?

Stationerna stöder CCS2-kontakter (och valfritt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) och kommunicerar via OCPP 1.6J / 2.0.1 för sömlös integration med plattformar för laddningsnätverkshantering. Detta säkerställer kompatibilitet med praktiskt taget alla elbilar, bussar och lastbilar på marknaden.

Är delade DC-snabbladdare vätskekylda?

Ja. Högeffektskonfigurationer (720 kW, 800 kW och 960 kW) använder vätskekylda kablar och moduler för att upprätthålla kontinuerlig laddning med hög ström samtidigt som temperaturer och buller hålls nere. Vätskekylning förbättrar tillförlitligheten och förlänger utrustningens livslängd i krävande motorvägs- och tunga lastbilsapplikationer.

Vilka tillämpningar är split-typ DC-laddningsstationer bäst lämpade för?

Laddstationer med split-typ för likström är idealiska för serviceområden på motorvägar, offentliga laddningsnav, elbussdepåer, logistik- och lastbilsflottor samt stora kommersiella parkeringsplatser. Det centraliserade elskåpet med flera satellituttag sänker installationskostnaden per punkt och ger ultrasnabb laddning där hög dataöverföring krävs.