Split Type DC hurtigladestation 480kW 600kW 800kW CCS2 væskekølet bus

Split-type DC hurtigladestation480 kW 600 kW 800 kW CCS2Væskekølet bus

Produktoversigt

Split Type DC hurtigladestation480 kW600 kW 800 kW er en højtydende arkitektur, der adskiller den centralestrømskabfra fleresatellitdispensers, der leverer ultrahurtig opladning af elbiler tilbusdepoter og blandede kommercielle flåder. En enkeltvæskekøletStrømskabet forsyner flere eksterne dispenserterminaler, så operatører skalerer ladepunkter uden at duplikere dyr effektelektronik ved hver ladeplads.

Denne split-type DC-hurtigladestation er klassificeret til 480 kW, 600 kW og 800 kW output og bruger dynamisk belastningsbalancering til at fordele tilgængelig strøm på tværs af aktive dispensere i realtid. Det væskekølede design holder strømmodulerne inden for optimale termiske grænser under kontinuerlige driftscyklusser, mensCCS2stik ogOCPPkommunikation sikrer problemfri integration i offentlige og private ladenetværk.

Kernefordele

• Modulært skalerbart strømskab– Strømskabet på 480 kW til 800 kW understøtter stabelbare strømmoduler, hvilket giver operatører mulighed for at udvide kapaciteten i takt med at flådebehovet vokser.
• Dynamisk belastningsbalancering– Intelligent strømdeling sender strøm til de køretøjer, der har mest brug for det, hvilket maksimerer den samtidige gennemstrømning på tværssatellitdispensers.
• Væskekøling– Væskekølede strømmoduler opretholder høj ydelse under tunge arbejdsbelastninger på busdepoter, samtidig med at de reducerer akustisk støj og forlænger komponenternes levetid.
• CCS2 &OCPP– Standard CCS2-pistoler og OCPP 1.6J/2.0.1 giver bred køretøjskompatibilitet og åben backoffice-integration.
• Høj oppetid– Redundant modulært design betyder, at en enkelt modulfejl aldrig sætter hele stationen offline.
• Lav pris pr. punkt– Deling af ét strømskab på tværs af flere dispensere reducerer hardwareomkostningerne pr. ladepunkt.

Split-Type Arkitektur til Ultrahurtig Opladning

Denne DC-hurtigladestation af split-typen adskiller et centralt strømskab fra flere satellit-dispensere og leverer ultrahurtig opladning af elbiler, samtidig med at den minimerer pladsbehovet ved hver parkeringsbås. Det modulære strømskab skaleres på tværs af de nominelle effektsegmenter for at matche stedets behov.

Dynamisk belastningsbalancering og væskekøling

Intelligent dynamisk belastningsbalancering allokerer strøm i realtid på tværs af hver satellitdispenser, og væskekølede moduler og kabler opretholder kontinuerlig højstrømsopladning med lav støj og høj pålidelighed til krævende driftscyklusser.

CCS2 og OCPP klar til ethvert netværk

Med CCS2-stik og OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikation integreres denne højtydende split DC-oplader problemfrit med ladenetværksstyringsplatforme og understøtter elbiler, busser og tunge lastbiler på offentlige netværk og flådenetværk.

Bygget til motorveje, depoter og flåder

Stationen er konstrueret til serviceområder på motorveje, busdepoter, logistikflåder og kommercielle ladeknudepunkter og kombinerer høj oppetid, global CE/TUV-certificering og OEM/ODM-fleksibilitet for hurtig og omkostningseffektiv implementering.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

• Motorvejsserviceområder, der kræver hurtig leveringstid for elbiler over lange afstande.
• Busdepoter, der oplader store flåder natten over og mellem ruter.
• Lastbil- og logistikflådecentre med stort dagligt energiforbrug.
• Offentlige ladeknudepunkter, der betjener blandede person- og erhvervskøretøjer.
• Kommercielle parkeringsfaciliteter, der tilbyder premium hurtigopladning.

Fordele efter salg

MIDA bakker op om alle split-type DC-hurtigladestationer med en omfattende garanti, global CE- og TUV-certificeringssupport, OEM/ODM-tilpasning og cloudbaseret fjerndiagnosticering, der giver teknikere mulighed for at løse problemer, før de afbryder tjenesten.

Udforsk relaterede MIDA split DC-opladningsløsninger:Ultra High Power Split DC-oplader 720 kW, Split-type DC hurtigladestation 360 kW, Højeffekts split DC-ladesystem 600 kW, Væskekølet Split DC hurtigoplader 800 kW.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er en split-type DC-hurtigladestation, og hvordan fungerer den?

En split-type DC-hurtigoplader opdeler systemet i et centralt strømskab og en eller flere satellitladestationer. Strømskabet huser ensrettermodulerne (fra 360 kW op til 960 kW) og fordeler intelligent strøm til flere dispensere, så operatører kan oplade flere elbiler på én gang og samtidig spare plads ved hver parkeringsbås. Denne arkitektur er ideel til motorvejsstationer, busdepoter og kommercielle flåder.

Hvor meget strøm kan MIDA split DC-ladestationer levere — 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-type DC-ladestationer fås i modulære effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW og 960 kW. Da designet er modulært, kan operatører starte med et mindre effektskab og skalere op ved at tilføje effektmoduler, efterhånden som efterspørgslen vokser, hvilket beskytter den oprindelige investering.

Hvad er dynamisk belastningsbalancering i en split DC-oplader?

Dynamisk belastningsbalancering gør det muligt for det centrale strømskab at allokere tilgængelig strøm intelligent på tværs af alle tilsluttede satellitdispensere i realtid. Når et køretøj er færdig med at oplade, omdirigeres dets strøm automatisk til andre aktive dispensere, hvilket maksimerer udnyttelsen og reducerer opladningstiden for hele stationen.

Hvilke stik og protokoller understøtter split DC-ladestationerne?

Stationerne understøtter CCS2-stik (og eventuelt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) og kommunikerer via OCPP 1.6J / 2.0.1 for problemfri integration med ladenetværksstyringsplatforme. Dette sikrer kompatibilitet med stort set alle elbiler, busser og lastbiler på markedet.

Er split DC-hurtigopladere væskekølede?

Ja. Højeffektkonfigurationer (720 kW, 800 kW og 960 kW) bruger væskekølede kabler og moduler til at opretholde kontinuerlig højstrømsopladning, samtidig med at temperaturer og støj holdes lave. Væskekøling forbedrer pålideligheden og forlænger udstyrets levetid i krævende motorvejs- og tunge lastbilapplikationer.

Hvilke anvendelser er split-type DC-ladestationer bedst egnet til?

Split-type DC-ladestationer er ideelle til serviceområder på motorveje, offentlige ladeknudepunkter, elbusdepoter, logistik- og lastbilflåder samt store erhvervsparkeringspladser. Det centraliserede strømskab med flere satellitdispensere sænker installationsomkostningerne pr. punkt og leverer ultrahurtig opladning, hvor der kræves høj kapacitet.