Væskekølet split-DC-hurtiglader DC-dispenser 800 kW 960 kW ultrahurtige tunge køretøjer

Væskekølet Split DC hurtigoplader800 kW 960 kWUltrahurtige tunge køretøjer

Produktoversigt

Den væskekølede split-DC-hurtigoplader800 kW960 kW målkraftigkøretøjer, der kræver enorm energi i korte vinduer. Denne split-type DC-hurtigladestation adskiller en højkapacitetsstrømskabfra robustsatellitdispensers, kanaliseringultrahurtigOpladning af elbiler til ellastbils, busser og terrængående maskiner fra en enkelt væskekølet kraftkerne.

Opladeren er nominelt på 800 kW og 960 kW og bruger dynamisk belastningsbalancering til at koncentrere strømmen på de køretøjer, der kan acceptere den højeste strøm, og omfordeles derefter, når batterierne nærmer sig fuld opladning. Den fuldt væskekølede arkitektur, inklusive væskekølede kabler, opretholder ekstrem ydelse under kontinuerlig, tung drift, mensCCS2Stik og OCPP-kommunikation holder systemet kompatibelt med kommercielle ladenetværk.

Kernefordele

• Modulært skalerbart strømskab– Skabet fra 800 kW til 960 kW skaleres med yderligere effektmoduler for at imødekomme den voksende efterspørgsel efter tunge maskiner.
• Dynamisk belastningsbalancering– Adaptiv strømfordeling maksimerer opladningshastigheden for batterier til lastbiler og busser med høj kapacitet.
• Væskekøling– Væskekølede moduler og kabler muliggør ultrahøj strøm uden termisk derating.
• CCS2& OCPP– CCS2-pistoler og OCPP 1.6J/2.0.1 giver åben kompatibilitet til tunge flåder.
• Høj oppetid– Redundant modulært design holder kritisk logistikopladning tilgængelig døgnet rundt.
• Lav pris pr. punkt– Ét kraftigt kabinet, der driver flere dispensere, reducerer omkostningerne pr. ladepunkt.

Split-Type Arkitektur til Ultrahurtig Opladning

Denne split-type DC-hurtigladestation adskiller en centralstrømskabfra flere satellitdispensere, der leverer ultrahurtig opladning af elbiler, samtidig med at den minimerer pladsbehovet ved hver parkeringsbås. Det modulære strømskab skaleres på tværs af de nominelle effektsegmenter for at matche stedets behov.

Dynamisk belastningsbalancering og væskekøling

Intelligent dynamisk belastningsbalancering allokerer strøm i realtid på tværs af hver satellitdispenser, og væskekølede moduler og kabler opretholder kontinuerlig højstrømsopladning med lav støj og høj pålidelighed til krævende driftscyklusser.

CCS2 og OCPP klar til ethvert netværk

Med CCS2-stik og OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikation integreres denne højtydende split DC-oplader problemfrit med ladenetværksstyringsplatforme og understøtter elbiler, busser og tunge lastbiler på offentlige netværk og flådenetværk.

Bygget til motorveje, depoter og flåder

Stationen er konstrueret til serviceområder på motorveje, busdepoter, logistikflåder og kommercielle ladeknudepunkter og kombinerer høj oppetid, global CE/TUV-certificering og OEM/ODM-fleksibilitet for hurtig og omkostningseffektiv implementering.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

• Motorvejsserviceområder udstyret til elektriske tunge lastbiler.
• Busdepoter med store batteridrevne leddelte flåder.
• Lastbil- og logistikflådeterminaler med intensive driftscyklusser.
• Offentlige ladeknudepunkter, der understøtter blandet tung trafik.
• Erhvervsparkering og industripladser.

Fordele efter salg

MIDA tilbyder omfattende garanti, global CE- og TUV-certificeringssupport, OEM/ODM-tilpasning til krævende applikationer og fjerndiagnosticering i skyen, der holder højtydende opladningsaktiver servicerede og produktive.

Udforsk relaterede MIDA split DC-opladningsløsninger:Split-type DC hurtigladestation 480 kW, Ultra High Power Split DC-oplader 720 kW, Split-type DC hurtigladestation 360 kW, Højeffekts split DC-ladesystem 600 kW.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er en split-type DC-hurtigladestation, og hvordan fungerer den?

En split-type DC-hurtigoplader opdeler systemet i et centralt strømskab og en eller flere satellitladestationer. Strømskabet huser ensrettermodulerne (fra 360 kW op til 960 kW) og fordeler intelligent strøm til flere dispensere, så operatører kan oplade flere elbiler på én gang og samtidig spare plads ved hver parkeringsbås. Denne arkitektur er ideel til motorvejsstationer, busdepoter og kommercielle flåder.

Hvor meget strøm kan MIDA split DC-ladestationer levere — 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-type DC-ladestationer fås i modulære effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW og 960 kW. Da designet er modulært, kan operatører starte med et mindre effektskab og skalere op ved at tilføje effektmoduler, efterhånden som efterspørgslen vokser, hvilket beskytter den oprindelige investering.

Hvad er dynamisk belastningsbalancering i en split DC-oplader?

Dynamisk belastningsbalancering gør det muligt for det centrale strømskab at allokere tilgængelig strøm intelligent på tværs af alle tilsluttede satellitdispensere i realtid. Når et køretøj er færdig med at oplade, omdirigeres dets strøm automatisk til andre aktive dispensere, hvilket maksimerer udnyttelsen og reducerer opladningstiden for hele stationen.

Hvilke stik og protokoller understøtter split DC-ladestationerne?

Stationerne understøtter CCS2-stik (og eventuelt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) og kommunikerer via OCPP 1.6J / 2.0.1 for problemfri integration med ladenetværksstyringsplatforme. Dette sikrer kompatibilitet med stort set alle elbiler, busser og lastbiler på markedet.

Er split DC-hurtigopladere væskekølede?

Ja. Højeffektkonfigurationer (720 kW, 800 kW og 960 kW) bruger væskekølede kabler og moduler til at opretholde kontinuerlig højstrømsopladning, samtidig med at temperaturer og støj holdes lave. Væskekøling forbedrer pålideligheden og forlænger udstyrets levetid i krævende motorvejs- og tunge lastbilapplikationer.

Hvilke anvendelser er split-type DC-ladestationer bedst egnet til?

Split-type DC-ladestationer er ideelle til serviceområder på motorveje, offentlige ladeknudepunkter, elbusdepoter, logistik- og lastbilflåder samt store erhvervsparkeringspladser. Det centraliserede strømskab med flere satellitdispensere sænker installationsomkostningerne pr. punkt og leverer ultrahurtig opladning, hvor der kræves høj kapacitet.