ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഡിസി ഡിസ്പെൻസർ 800kW 960kW അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വെഹിക്കിൾസ്
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ800kW (ഉൽപ്പാദനക്ഷമത) 960kW (ഉപഭോക്താവ്)അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം
ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ800kW (ഉൽപ്പാദനക്ഷമത)960kW ലക്ഷ്യങ്ങൾഹെവി ഡ്യൂട്ടിചെറിയ വിൻഡോകളിൽ വലിയ ഊർജ്ജം ആവശ്യമുള്ള വാഹനങ്ങൾ. ഈ സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെ വേർതിരിക്കുന്നു.പവർ കാബിനറ്റ്പരുക്കനിൽ നിന്ന്സാറ്റലൈറ്റ് ഡിസ്പെൻസർs, ചാനലിംഗ്വളരെ വേഗതയുള്ളEV ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഇലക്ട്രിക്കിലേക്ക്ട്രക്ക്ഒറ്റ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് പവർ കോറിൽ നിന്നുള്ള ബസുകൾ, ഓഫ്-റോഡ് യന്ത്രങ്ങൾ.
800kW ഉം 960kW ഉം റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന ചാർജർ, ഉയർന്ന കറന്റ് സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ പവർ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണ ചാർജിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ വീണ്ടും അലോക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് കേബിളുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പൂർണ്ണ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ആർക്കിടെക്ചർ, തുടർച്ചയായ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി പ്രവർത്തന സമയത്ത് എക്സ്ട്രീം ഔട്ട്പുട്ട് നിലനിർത്തുന്നു, അതേസമയംസിസിഎസ്2കണക്ടറുകളും OCPP ആശയവിനിമയവും സിസ്റ്റത്തെ വാണിജ്യ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്കുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
- മോഡുലാർ സ്കേലബിൾ പവർ കാബിനറ്റ്- വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ആവശ്യകതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് 800kW മുതൽ 960kW വരെ കാബിനറ്റ് അധിക പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ വഴി സ്കെയിൽ ചെയ്യുന്നു.
- ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ്- ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ട്രക്ക്, ബസ് ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗത അഡാപ്റ്റീവ് പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ പരമാവധിയാക്കുന്നു.
- ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്- ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളുകളും കേബിളുകളും തെർമൽ ഡീറേറ്റിംഗ് ഇല്ലാതെ അൾട്രാ ഹൈ കറന്റ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
- സിസിഎസ്2& ഒസിപിപി- CCS2 തോക്കുകളും OCPP 1.6J/2.0.1 ഉം ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് തുറന്ന അനുയോജ്യത നൽകുന്നു.
- ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമയം- അനാവശ്യമായ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ നിർണായകമായ ലോജിസ്റ്റിക് ചാർജിംഗ് മുഴുവൻ സമയവും ലഭ്യമാക്കുന്നു.
- കുറഞ്ഞ പെർ-പോയിന്റ് ചെലവ്- ഒന്നിലധികം ഡിസ്പെൻസറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ശക്തമായ കാബിനറ്റ് ഓരോ ചാർജിംഗ് പോയിന്റിനുമുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനുള്ള സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ആർക്കിടെക്ചർ
ഈ സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഒരു സെൻട്രൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വേർതിരിക്കുന്നു.പവർ കാബിനറ്റ്ഒന്നിലധികം സാറ്റലൈറ്റ് ഡിസ്പെൻസറുകളിൽ നിന്ന്, ഓരോ പാർക്കിംഗ് ബേയിലും കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ഇവി ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു. സൈറ്റ് ഡിമാൻഡ് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിന് മോഡുലാർ പവർ കാബിനറ്റ് റേറ്റുചെയ്ത പവർ സെഗ്മെന്റുകളിലുടനീളം സ്കെയിൽ ചെയ്യുന്നു.

ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗും ലിക്വിഡ് കൂളിംഗും
ഇന്റലിജന്റ് ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് എല്ലാ സാറ്റലൈറ്റ് ഡിസ്പെൻസറുകളിലും തത്സമയം വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളുകളും കേബിളുകളും കുറഞ്ഞ ശബ്ദത്തോടെ തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന-കറന്റ് ചാർജിംഗും ആവശ്യമുള്ള ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾക്ക് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും നിലനിർത്തുന്നു.

CCS2 ഉം OCPP ഉം ഏത് നെറ്റ്വർക്കിനും തയ്യാറാണ്
CCS2 കണക്ടറുകളും OCPP 1.6J/2.0.1 ആശയവിനിമയവും ഉപയോഗിച്ച്, ഈ ഹൈ പവർ സ്പ്ലിറ്റ് DC ചാർജർ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്ക് മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുമായി തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പൊതു, ഫ്ലീറ്റ് നെറ്റ്വർക്കുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ, ബസുകൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഹൈവേകൾ, ഡിപ്പോകൾ, ഫ്ലീറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി നിർമ്മിച്ചത്
ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകൾ, ബസ് ഡിപ്പോകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫ്ലീറ്റുകൾ, വാണിജ്യ ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ സ്റ്റേഷൻ, വേഗതയേറിയതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ വിന്യാസത്തിനായി ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമയം, ആഗോള CE/TUV സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, OEM/ODM വഴക്കം എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| പാരാമീറ്റർ | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
|---|---|
| ഔട്ട്പുട്ട് പവർ | 800kW / 960kW (പവർ കാബിനറ്റ്) |
| ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് | 200V - 1000V ഡിസി |
| ഇൻപുട്ട് | 3-ഫേസ് എസി 400V ±15%, 50/60Hz |
| കണക്ടറുകൾ | CCS2 (ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഡിസ്പെൻസറുകൾ, 600A വരെ) |
| പ്രോട്ടോക്കോൾ | ഒസിപിപി 1.6ജെ / 2.0.1 |
| സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് | IP54 / IP55 |
| പ്രവർത്തന താപനില | -30°C മുതൽ +55°C വരെ |
| കൂളിംഗ് തരം | പൂർണ്ണ ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ (മൊഡ്യൂളുകളും കേബിളുകളും) |
| കാര്യക്ഷമത | > 95% |
ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
- ഇലക്ട്രിക് ഹെവി ട്രക്കുകൾക്കായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകൾ.
- വലിയ ബാറ്ററി ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഫ്ലീറ്റുകളുള്ള ബസ് ഡിപ്പോകൾ.
- തീവ്രമായ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളുള്ള ട്രക്ക്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫ്ലീറ്റ് ടെർമിനലുകൾ.
- മിക്സഡ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രാഫിക്കിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പൊതു ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾ.
- വാണിജ്യ പാർക്കിംഗും വ്യാവസായിക യാർഡുകളും.
വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ
MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള CE, TUV സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പിന്തുണ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ, ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് അസറ്റുകളെ സേവനക്ഷമവും ഉൽപ്പാദനക്ഷമവുമായി നിലനിർത്തുന്ന ക്ലൗഡ് റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് എന്നിവ നൽകുന്നു.
MIDA സ്പ്ലിറ്റ് DC ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 480kW, അൾട്രാ ഹൈ പവർ സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ചാർജർ 720kW, സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 360kW, ഹൈ പവർ സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം 600kW.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ എന്താണ്, അത് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
ഒരു സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സിസ്റ്റത്തെ ഒരു സെൻട്രൽ പവർ കാബിനറ്റായും ഒന്നോ അതിലധികമോ സാറ്റലൈറ്റ് ചാർജിംഗ് ഡിസ്പെൻസറായും വേർതിരിക്കുന്നു. പവർ കാബിനറ്റിൽ റക്റ്റിഫയർ മൊഡ്യൂളുകൾ (360kW മുതൽ 960kW വരെ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒന്നിലധികം ഡിസ്പെൻസറുകളിലേക്ക് ബുദ്ധിപരമായി വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഒരേസമയം നിരവധി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതോടൊപ്പം ഓരോ പാർക്കിംഗ് ബേയിലും സ്ഥലം ലാഭിക്കാനും കഴിയും. ഈ ആർക്കിടെക്ചർ ഹൈവേ സ്റ്റേഷനുകൾ, ബസ് ഡിപ്പോകൾ, വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
MIDA സ്പ്ലിറ്റ് DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് എത്ര വൈദ്യുതി നൽകാൻ കഴിയും — 360kW, 600kW അല്ലെങ്കിൽ 960kW?
MIDA സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW, 960kW എന്നീ മോഡുലാർ പവർ റേറ്റിംഗുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഡിസൈൻ മോഡുലാർ ആയതിനാൽ, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് കുറഞ്ഞ പവർ കാബിനറ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ചേർത്ത് സ്കെയിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് പ്രാരംഭ നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ചാർജറിൽ ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് എന്താണ്?
ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ്, സെൻട്രൽ പവർ കാബിനറ്റിനെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ സാറ്റലൈറ്റ് ഡിസ്പെൻസറുകളിലും ലഭ്യമായ പവർ ബുദ്ധിപരമായി തത്സമയം വിതരണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അതിന്റെ പവർ മറ്റ് സജീവ ഡിസ്പെൻസറുകളിലേക്ക് സ്വയമേവ റീഡയറക്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ഉപയോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും മുഴുവൻ സ്റ്റേഷനുമുള്ള ചാർജിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കണക്ടറുകളും പ്രോട്ടോക്കോളുകളും ഏതാണ്?
ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്ക് മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനത്തിനായി സ്റ്റേഷനുകൾ CCS2 (ഓപ്ഷണലായി CCS1, CHAdeMO അല്ലെങ്കിൽ GB/T) കണക്റ്ററുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും OCPP 1.6J / 2.0.1 വഴി ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് വിപണിയിലുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ, ബസുകൾ, ട്രക്കുകൾ എന്നിവയുമായുള്ള അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ആണോ?
അതെ. ഉയർന്ന പവർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ (720kW, 800kW, 960kW) ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് കേബിളുകളും മൊഡ്യൂളുകളും ഉപയോഗിച്ച് തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന-കറന്റ് ചാർജിംഗ് നിലനിർത്തുകയും താപനിലയും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹൈവേ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഏതൊക്കെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം?
ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകൾ, പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ബസ് ഡിപ്പോകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ട്രക്ക് ഫ്ലീറ്റുകൾ, വലിയ വാണിജ്യ പാർക്കിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ അനുയോജ്യമാണ്. ഒന്നിലധികം സാറ്റലൈറ്റ് ഡിസ്പെൻസറുകളുള്ള കേന്ദ്രീകൃത പവർ കാബിനറ്റ് ഓരോ പോയിന്റിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ഉയർന്ന ത്രൂപുട്ട് ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
വി2ജി വി2എച്ച് വി2വി വി2എൽ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ
ഇവി ആക്സസറികൾ





